汽车节能发动机制造技术

一种汽车节能发动机，包括汽缸、缸盖、活塞、进气门、排气门及曲轴，所述汽缸由主缸与辅缸平行排列在缸体中组成，主缸与辅缸上端设一整体缸盖，在缸盖上辅缸与主缸之间设一换气门将两缸相连；所述主缸内上部设有燃烧室，燃烧室下面装有主缸活塞，主缸外部套装有缸套，主缸顶部装有排气门、火花塞；所述辅缸内装有辅缸活塞１，辅缸外部套装有缸套，辅缸顶部设有进气门、喷油嘴。本实用新型专利技术能使混合气燃烧产生的膨胀力最大时，切向分力也达到较大值，可燃混合气燃烧膨胀的做功效率得以提高，增大了发动机输出功率，曲轴运转一周完成一个工作循环。由于轴向力的减小，发动机的震动及曲轴磨损的程度也得以减小。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车节能发动机，包括汽缸、缸盖、活塞、进气门、排气门及曲轴，其特征在于：所述汽缸由主缸（１８）与辅缸（１７）平行排列在缸体（３）中组成，主缸（１８）与辅缸（１７）上端设一整体缸盖（５），在缸盖（５）上辅缸（１７）与主缸（１８）之间设一换气门（１１）将两缸相连；所述主缸（１８）内上部设有燃烧室（１６），燃烧室（１６）下面装有主缸活塞（２），主缸（１８）外部套装有缸套（１９），主缸（１８）顶部的缸盖（５）上装有排气门（９）、火花塞（１０）；所述辅缸（１７）内装有辅缸活塞（１），辅缸（１７）外部套装有缸套（１４），辅缸（１７）顶部的缸盖（５）上设有进气门（１３）、喷油嘴（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田国强，
申请(专利权)人：田国强，
类型：实用新型
国别省市：62[]