一种汽车发动机的前支架制造技术

技术编号:12762702 阅读:86 留言:0更新日期:2016-01-22 12:17
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机的前支架,包括盒体和焊接于盒体上固定脚,盒体整体为船状,其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板,安装板上设有若干腰形安装孔;固定脚外边框为L形,L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板和定位块,定位块上设有定位安装孔,定位板和定位块通过支撑块连接,盒体和固定脚之间采用焊接固定的方式连接。本实用新型专利技术结构设计合理、巧妙,通过简单、合理的结构,通过两部分的有效组合,可以使发动机连接更加稳定,有效的改善发动机的工作环境,提升发动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车的零部件领域,具体的是一种汽车发动机的前支架
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽车发动机在安装过程使用后,其稳定性是非常重要的因素,现有的汽车发动机的前支架存在着很多问题,可能会影响发动机的使用寿命。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车发动机的前支架。本技术采用的技术方案为:汽车发动机的前支架,包括盒体和焊接于盒体上固定脚,其特征在于:所述的盒体整体为船状,其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板,安装板上设有若干腰形安装孔;固定脚外边框为L形,L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板和定位块,定位块上设有定位安装孔,定位板和定位块通过支撑块连接。所述的汽车发动机的前支架,其特征在于:所述的盒体和固定脚之间采用焊接固定的方式连接。与现有技术相比,本技术的有益效果在于:本技术结构设计合理、巧妙,通过简单、合理的结构,通过两部分的有效组合,可以使发动机连接更加稳定,有效的改善发动机的工作环境,提升发动机的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图,通过实施例对本技术作进一步详细说明:汽车发动机的前支架,包括盒体1和焊接于盒体上固定脚2,盒体1整体为船状,其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板3,安装板3上设有若干腰形安装孔4 ;固定脚2外边框为L形,L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板5和定位块6,定位块6上设有定位安装孔7,定位板5和定位块6通过支撑块8连接,盒体1和固定脚2之间采用焊接固定的方式连接。上述实施例仅为本技术的较佳的实施方式,除此之外,本技术还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本技术构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车发动机的前支架,包括盒体和焊接于盒体上固定脚,其特征在于:所述的盒体整体为船状,其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板,安装板上设有若干腰形安装孔;固定脚外边框为L形,L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板和定位块,定位块上设有定位安装孔,定位板和定位块通过支撑块连接。2.根据权利要求1所述的汽车发动机的前支架,其特征在于:所述的盒体和固定脚之间采用焊接固定的方式连接。【专利摘要】本技术公开了一种汽车发动机的前支架,包括盒体和焊接于盒体上固定脚,盒体整体为船状,其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板,安装板上设有若干腰形安装孔;固定脚外边框为L形,L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板和定位块,定位块上设有定位安装孔,定位板和定位块通过支撑块连接,盒体和固定脚之间采用焊接固定的方式连接。本技术结构设计合理、巧妙,通过简单、合理的结构,通过两部分的有效组合,可以使发动机连接更加稳定,有效的改善发动机的工作环境,提升发动机的使用寿命。【IPC分类】B60K5/12, B60K1/00【公开号】CN204978217【申请号】CN201520558089【专利技术人】姜能惠, 王云霞, 马玲, 陈文霞 【申请人】安徽机电职业技术学院【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年7月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机的前支架,包括盒体和焊接于盒体上固定脚,其特征在于:所述的盒体整体为船状,其右端立面倾斜设置、开口端面上连接有安装板,安装板上设有若干腰形安装孔;固定脚外边框为L形,L形边框的两端均开有安装孔、设有定位板和定位块,定位块上设有定位安装孔,定位板和定位块通过支撑块连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜能惠王云霞马玲陈文霞
申请(专利权)人:安徽机电职业技术学院
类型:新型
国别省市:安徽;34

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