【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车身结构,特别地,本技术涉及一种车 身后地板结构。
技术介绍
随着社会的发展,人们对车辆安全性的要求越来越高,希望车辆 在发生事故时能够更好的保护车内的乘员,这就对车辆的车身强度提 出了更高的要求。在现代的汽车中, 一般将车身分为承载式车身和非承载式车身, 承载式车身通常与副车架焊接在一起,由它们共同承受载荷,承载式 车身多用于普通轿车和客车;非承载式车身通常与副车架分开,多用 于货车和高级轿车。由于普通轿车的普及,承载式车身的应用越来越 普遍,但是传统的承载式车身容易将震动传给车身,而且其横向加强 只有后地板下前横梁、后地板上横梁和后地板下后横梁,因而其承受 侧向撞击力和后方撞击力的能力有限。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车身后地板结构,该结构能够增强 车身后部的强度,使车身后部抵抗外部撞击的功能增强。本技术的车身后地板结构,包括后地板下后横梁、后地板 上横梁、后地板下前横梁、后地板下左纵梁、后地板下右纵梁和后地后地板下左纵梁和后地板下右纵梁位于车身的左右两侧,所述两 纵梁沿车辆的前后方向延伸并与后地板固定连接;后地板下后横梁沿车身的左右方向设 ...
【技术保护点】
一种车身后地板结构,包括:后地板下后横梁(1)、后地板上横梁(3)、后地板下前横梁(5)、后地板下左纵梁(6)、后地板下右纵梁(7)和后地板(8); 后地板下左纵梁(6)和后地板下右纵梁(7)位于车身的左右两侧,所述两纵梁(6、7)沿 车辆的前后方向延伸并与后地板(8)固定连接;后地板下后横梁(1)沿车身的左右方向设置,且后地板下后横梁(1)与后地板(8)固定连接;后地板上横梁(3)沿车身的左右方向设置,且后地板上横梁(3)分别与后地板(8)、后地板下左纵梁(6)和后地板下右纵梁(7)固定连接;后地板下前横梁(5)沿车身的左右方向设置,且后地板下前横梁(5)分别与 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:衣本钢,麻骏达,杨艳兵,陈立,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:94[]
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