分动器马达行星齿轮减速机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分动器马达行星齿轮减速机构，属于齿轮减速机构；旨在提供一种体积小、传动平稳的行星齿轮减速机构。它由太阳齿轮、行星架、设置在该行星架上与所述太阳齿轮啮合的行星齿轮、与该行星齿轮啮合的内齿圈构成；行星架（２）为等边三角形结构，行星齿轮（４）分别设置在该行星架的各个角。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑、噪音小、受力均匀等诸多优点；是用于四轮驱动汽车分动器马达的理想减速机构。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮减速机构，尤其涉及一种用于汽车分动器马 达的齿轮减速机构。
技术介绍
分动器马达减速机构是四轮驱动汽车分动器的一个重要部件，由于安 装空间十分有限，因此对分动器马达减速机构的紧凑性、传动平稳性等诸多性能都提出了 较高的要求；而目前广泛使用的分动器马达减速机构普遍存在结构复杂、体积庞大、平稳性 较差等缺陷，不能满足现代汽车发展的需要。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种体积小、传 动平稳的分动器马达行星齿轮减速机构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案它由太阳齿轮、行星架、设置 在该行星架上与所述太阳齿轮啮合的行星齿轮、与该行星齿轮啮合的内齿圈构成；行星架 为三角形结构，行星齿轮分别设置在该行星架的各个角。行星齿轮通过轴承设置在行星架上。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，因此大大减小了整套装 置的体积，具有结构简单紧凑、传动平稳、噪音小、受力均勻等诸多优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中内齿圈1行星架2太阳齿轮3行星齿轮4轴承具体实施方式以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明如图1所示行星架2为等边三角形结构，该行星架的三个角分别设有一个行星齿 轮4，位于由三个行星齿轮4构成的三角形的中心位置的太阳齿轮3通过三个行星齿轮4同 时与内齿圈1啮合。为了降低噪音，各行星齿轮4通过轴承5设置在行星架2上。权利要求一种分动器马达行星齿轮减速机构，由太阳齿轮、行星架、设置在该行星架上与所述太阳齿轮啮合的行星齿轮、与该行星齿轮啮合的内齿圈构成；其特征在于行星架(2)为等边三角形结构，行星齿轮(4)分别设置在该行星架的各个角。2.根据权利要求1所述的分动器马达行星齿轮减速机构，其特征在于行星齿轮(4) 通过轴承(5)设置在行星架(2)上。专利摘要本技术公开了一种分动器马达行星齿轮减速机构，属于齿轮减速机构；旨在提供一种体积小、传动平稳的行星齿轮减速机构。它由太阳齿轮、行星架、设置在该行星架上与所述太阳齿轮啮合的行星齿轮、与该行星齿轮啮合的内齿圈构成；行星架(2)为等边三角形结构，行星齿轮(4)分别设置在该行星架的各个角。本技术具有结构简单紧凑、噪音小、受力均匀等诸多优点；是用于四轮驱动汽车分动器马达的理想减速机构。文档编号F16H1/20GK201606451SQ20092012596公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日专利技术者包凯歌 申请人:贵州华烽电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分动器马达行星齿轮减速机构，由太阳齿轮、行星架、设置在该行星架上与所述太阳齿轮啮合的行星齿轮、与该行星齿轮啮合的内齿圈构成；其特征在于：行星架（２）为等边三角形结构，行星齿轮（４）分别设置在该行星架的各个角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：包凯歌，
申请(专利权)人：贵州华烽电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]