【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速装置，尤其涉及一种角行程减速箱结构。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用；不同种类有不同的用途，减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器，按照传动级数不同可分为单级和多级减速器，按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器，按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。本案需要指出的减速箱是一款从0°到110°机械限位角度(±10°可调)的角行程蜗轮蜗杆减速箱，机械效率是30％-32％，根据型号大小的不同，其扭矩范围从300NM到600000N，它内部的蜗杆具有完全的自锁性，便于蝶阀阀瓣全行程定位。电动执行机构将扭矩传递到QS减速箱的小轴，小轴部分的二级减速装置通过一对大小直齿轮的啮合传动将执行器的转速进行降低，(比如速比是10，小齿轮转动10圈，则大齿轮转动一整圈)并且以此减小后的转速传递到蜗杆，并且带动蜗杆转动。因此，...
【技术保护点】
一种角行程减速箱结构，包括箱体(1)、蜗轮(2)、蜗杆(3)、直齿轮Ⅰ(4)、直齿轮Ⅱ(5)，其特征在于：所述箱体(1)内部安装一个蜗轮(2)并且蜗轮(2)所在腔室外部设置箱盖(9)；所述蜗轮(2)内部安装蜗轮套，此蜗轮套的中心孔内固定安装驱动套(8)；所述箱体(1)与蜗轮(2)连接处设置机械限位螺栓；所述箱体(1)外边缘处开设一个圆柱形空腔并且该空腔内安装一个蜗杆(3)，该蜗杆(3)的外表面带有齿并且该齿与蜗轮(2)的齿相互啮合；此蜗杆(3)的其中一端套有衬套(11)并且在该端安装端盖(10)；所述蜗杆(3)另一端设置轴承座，此轴承座外部安装箱体；所述箱体与轴承座之间固定...
【技术特征摘要】
1.一种角行程减速箱结构，包括箱体(1)、蜗轮(2)、蜗杆(3)、直齿轮Ⅰ(4)、直齿轮Ⅱ(5)，其特征在于：所述箱体(1)内部安装一个蜗轮(2)并且蜗轮(2)所在腔室外部设置箱盖(9)；所述蜗轮(2)内部安装蜗轮套，此蜗轮套的中心孔内固定安装驱动套(8)；所述箱体(1)与蜗轮(2)连接处设置机械限位螺栓；所述箱体(1)外边缘处开设一个圆柱形空腔并且该空腔内安装一个蜗杆(3)，该蜗杆(3)的外表面带有齿并且该齿与蜗轮(2)的齿相互啮合；此蜗杆(3)的其中一端套有衬套(11)并且在该端安装端盖(10)；所述蜗杆(3)另一端设置轴承座，此轴承座外部安装箱体；所述箱体与轴承座之间固定安装直齿轮Ⅰ(4)，此直齿轮Ⅰ(4)与轴承座(20)之间安装球轴承，其中的直齿轮Ⅰ(4)外齿与直齿轮Ⅱ(5)的外齿相互啮合；...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓峰，
申请(专利权)人：上海奇忠控制设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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