混合动力汽车顶置电池架的装配方法及所用夹具组成比例

本发明专利技术公开了一种混合动力汽车顶置电池架的焊接工装夹具，所述混合动力汽车顶置电池架包括基架（１）和设置在基架上端的上架体（２），其特征在于所述夹具包括夹具体（３），所述夹具体固定基架（１），所述基架上端固定设置定位元件（４），所述定位元件（４）水平限位上架体（２），所述上架体（２）和基架上设置水平方向和垂直方向上夹紧上架体和基架的夹紧装置（５）。本夹具大大减轻了操作人员的体力劳动，提高了装配焊接效率；控制或消除了工件的焊接受热变形，减少人工焊接的不稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于混合动力汽车顶置电池架基架的装配生产
，具体涉 及一种混合动力汽车顶置电池架基架的装配生产方法，以及所用的焊接工装 夹具。
技术介绍
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicel)就是在纯电动汽车上加装一 套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动 力汽车有串联式和并联式两种结构形式。混合动力汽车具有以下优点车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此， 便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能 的来源都是发动机，只需加油即可。串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间 用串联方式组成SHEV动力单元系统，发动机驱动发电机发电，电能通过控 制器输送到电池或电动机，由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电 池驱动电动机驱动车轮，大负荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。当 车辆处于启动、加速、爬坡工况况时，发动机、电动机组和电池组共同向电 动机提供电能；当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动 电动机，当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力汽车顶置电池架的焊接工装夹具，所述混合动力汽车顶置电池架包括基架（１）和设置在基架上端的上架体（２），其特征在于所述夹具包括夹具体（３），所述夹具体固定基架（１），所述基架上端固定设置定位元件（４），所述定位元件（４）水平限位上架体（２），所述上架体（２）和基架上设置水平方向和垂直方向上夹紧上架体和基架的夹紧装置（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永福，
申请(专利权)人：苏州宝馨科技实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]