一种包塑结构的燃油箱防浪板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种包塑结构的燃油箱防浪板，其包括塑料防浪板和金属支架，所述塑料防浪板与所述金属支架通过包塑固定连接，且金属支架为几字形设置，所述金属支架上设置有用于限制金属支架纵向滑出的纵向限制部，所述金属支架上设置有用于限制金属支架水平滑出的水平限制部，位于水平限制部的所述金属支架内外的塑料连接贯通。本实用新型专利技术不仅能够防止浪涌的产生，进而对油箱进行保护。其次，塑料防浪板和金属支架采用包塑工艺成为一个整体，使之兼具塑料防浪板重量轻成本低和金属防浪板焊接工艺简单的有点，使得在加工安装时，可以通过点焊和燃油箱壳体焊接，焊接工艺简单后更容易实现自动化，从而提高生产效率。从而提高生产效率。从而提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种包塑结构的燃油箱防浪板


[0001]本技术涉及燃油箱配件领域，尤其涉及一种包塑结构的燃油箱防浪板。

技术介绍

[0002]当前金属燃油箱使用的塑料防浪板通过螺母和焊接在燃油箱壳体上的凸焊螺栓固定，如图3和图4所示，其制造过程中需要先将凸焊螺栓焊接到壳体上，燃油使用螺母将塑料防浪板紧固到凸焊螺栓上，工艺复杂，自动化加工难度高，使得加工效率低，为此，我们需要一种包塑结构的燃油箱防浪板。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种包塑结构的燃油箱防浪板，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为达到上述技术目的，本技术提供了一种包塑结构的燃油箱防浪板：
[0007]其包括塑料防浪板和金属支架，所述塑料防浪板与所述金属支架通过包塑固定连接，且金属支架为几字形设置，所述金属支架上设置有用于限制金属支架纵向滑出的纵向限制部，所述金属支架上设置有用于限制金属支架水平滑出的水平限制部，位于水平限制部的所述金属支架内外的塑料连接贯通。
[0008]优选的，所述金属支架包括相对设置的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板的端部固定有端板。
[0009]优选的，所述纵向限制部为设置于金属支架侧面的翻边，所述水平限制部为设置于金属支架侧面的缺口。
[0010]优选的，位于所述金属支架同一侧的缺口的数量为三个，位于金属支架同一侧的翻边的数量为个。
[0011]优选的，所述塑料防浪板包括板体，且板体的中部设置有弧形的凸出部，所述板体上等间距设置有防浪凸棱。
[0012]优选的，所述凸出部上等间距设置有弧形防浪孔，且板体上阵列分布有防浪圆孔。
[0013]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：
[0014]本方案中通过板体、凸出部、弧形防浪孔、防浪凸棱和防浪圆孔组成的塑料防浪板能够防止浪涌的产生，进而对油箱进行保护。其次，塑料防浪板和金属支架采用包塑工艺成为一个整体，使之兼具塑料防浪板重量轻成本低和金属防浪板焊接工艺简单的有点，使得在加工安装时，可以通过点焊和燃油箱壳体焊接，焊接工艺简单后更容易实现自动化，从而提高生产效率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术提供的一种包塑结构的燃油箱防浪板的结构示意图。
[0017]图2为本技术提供的一种包塑结构的燃油箱防浪板的翻边布置示意图。
[0018]图3为现有技术示意图。
[0019]图4为图3中B处结构放大示意图。
[0020]附图说明：1塑料防浪板、11板体、12凸出部、13弧形防浪孔、14防浪凸棱、15防浪圆孔、2金属支架、21左侧板、22右侧板、23端板、24缺口、25翻边。
具体实施方式
[0021]下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。
[0022]参照图1
‑
2：
[0023]实施例一
[0024]一种包塑结构的燃油箱防浪板，其由塑料防浪板1和两个金属支架2组成，塑料防浪板1包括板体11，且板体11的中部设置有弧形的凸出部12，板体11上等间距设置有防浪凸棱14。凸出部12上等间距设置有弧形防浪孔13，且板体11上阵列分布有防浪圆孔15。
[0025]另外，金属支架2包括相对设置的左侧板21和右侧板22，左侧板21和右侧板22的端部固定有端板23。
[0026]需要说明的是，金属支架2数量可根据防浪板大小增加，金属支架2和塑料防浪板1采用包塑工艺连接，使之成为一个整体。注塑前将金属支架2放入事先准备好的模具，合模后将熔融状态的塑料注入模具，冷却定型后打开模具从模具型腔中取出防浪板总成。
[0027]为了保证包塑后金属支架2和塑料防浪板1连接可靠性，金属支架2设计为“几”字形，支架两侧各设计三个缺口24，“几”字形支架的翻边25限制支架Z向(纵向)滑出，缺口24限制支架水平滑出，同时缺口24处支架内外的塑料能连接贯通，从而增加包塑位置塑料防浪板的强度，避免泡油、振动、燃油箱晃动冲击导致防浪板松动。
[0028]上文中参照优选的实施例详细描述了本公开所提出的方案的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本公开理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本公开提出的各种技术特征、结构进行多种组合，而不超出本公开的保护范围，本公开的保护范围由所附的权利要求确定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种包塑结构的燃油箱防浪板，包括塑料防浪板(1)和金属支架(2)，其特征在于，所述塑料防浪板(1)与所述金属支架(2)通过包塑固定连接，且金属支架(2)为几字形设置，所述金属支架(2)上设置有用于限制金属支架(2)纵向滑出的纵向限制部，所述金属支架(2)上设置有用于限制金属支架(2)水平滑出的水平限制部，位于水平限制部的所述金属支架(2)内外的塑料连接贯通。2.根据权利要求1所述的一种包塑结构的燃油箱防浪板，其特征在于，所述金属支架(2)包括相对设置的左侧板(21)和右侧板(22)，左侧板(21)和右侧板(22)的端部固定有端板(23)。3.根据权利要求2所述的一种包塑结构的燃油箱防浪板，其特征在于，所述纵向限制部为设置于金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄然，张毅，何军，何强，张树超，鲁如虎，
申请(专利权)人：安徽尼威汽车动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：