【技术实现步骤摘要】
一种带有内凹式防浪结构储油箱
[0001]本技术涉及储油箱防浪结构
,具体是一种带有内凹式防浪结构储油箱。
技术介绍
[0002]随着汽车的整车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动和舒适性)的不断提升,汽车储油箱内的燃油晃动时产生的噪音作为影响整车NVH的重要因素之一,逐渐引发关注。为了解决储油箱噪音问题,通常需要在储油箱内部增加防浪板以降低燃油对油箱壁的冲击。
[0003]现有的储油箱主要采用金属材质防浪板,并且防浪板与储油箱内壁之间采用焊接方式进行固定,但是这种刚性的连接方式,油液晃动对防浪板产生的冲击可能会使得防浪板损坏或防浪板与储油箱的内壁之间出现开焊、开裂的情况;为此,我们提供了一种带有内凹式防浪结构储油箱解决以上问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了带有内凹式防浪结构储油箱。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种带有内凹式防浪结构储油箱,包括储油箱本体和防浪板,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有内凹式防浪结构储油箱,包括储油箱本体(1)和防浪板(2),其特征在于:所述防浪板(2)位于储油箱本体(1)的内部,所述防浪板(2)的内部开设有过油孔(3),所述储油箱本体(1)的内部设置有第一缓冲机构(4),所述第一缓冲机构(4)包括两个壳体(401),两个所所述壳体(401)相互远离的一面分别与储油箱本体(1)的两侧内壁固定连接,所述防浪板(2)的外表面设置有第二缓冲机构(5)。2.根据权利要求1所述的带有内凹式防浪结构储油箱,其特征在于:两个所述壳体(401)的内部均滑动连接有矩形板(404),两个所述矩形板(404)相互靠近的一面分别贯穿两个壳体(401)并延伸至两个壳体(401)的外部。3.根据权利要求2所述的带有内凹式防浪结构储油箱,其特征在于:两个所述矩形板(404)的外表面均固定连接有两个滑板(405),两个所述壳体(401)的内部均开设有两个滑槽(402),四个所述滑板(405)分别滑动连接在四个滑槽(402)的内部。4.根据权利要求2所述的带有内凹式防浪结构储油箱,其特征在于:两个所述壳体(401)的内部均固定连接有两个第一弹簧(403),且第一弹簧(403)远离壳体(401)的一端与矩形板(404)的外表面固定连接。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:隽凤辉,
申请(专利权)人:十堰华利通液压系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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