一种车载储罐及其制造方法技术

本发明专利技术提出了一种车载储罐及其制造方法，包括塑胶罐体、排水组件及包裹在罐体外表面的加强层，罐体包括相互连接的罐盖和筒体；排水组件包括螺纹接头及第一连接件；筒体内壁开设有与连接孔相对应的安装部；第一连接件固定设置于安装部中，第一连接件上开设有螺纹孔；螺纹接头包括螺纹段及安装段，螺纹接头轴心线处设有输送通道，螺纹段穿过加强层、连接孔并与螺纹孔螺纹连接，第一连接件靠近筒体内壁的一面开设有若干与螺纹孔相连通的导流通道，螺纹段外周面开设有与导流通道相连通的第一环形凹槽，第一环形凹槽内设置有若干与输送通道相连通的引流孔，本发明专利技术可以实现将储罐内底面的水彻底排出，避免罐体内水分残留，提高储罐的安全性和可靠性。安全性和可靠性。安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载储罐及其制造方法


[0001]本专利技术涉及车载储罐
，尤其涉及一种车载储罐及其制造方法。

技术介绍

[0002]汽车的刹车系统分为两种，一种叫油刹，一种叫气刹。汽刹与油刹相比具有许多优点，汽刹广泛应用于大型汽车的刹车系统中，例如刹车反应速度大大加快。在汽刹系统中，使用的汽车刹车用的储气罐是必不可少。
[0003]现有技术中的车载储罐大多采用金属罐体，一方面金属罐体本身耐腐蚀性较差，使用寿命短；另一方面金属罐体自重较大，车辆油耗高，经济性不佳。
[0004]如公开号为CN206606193U的专利公开了一种汽车刹车储气罐，其是采用吹塑工艺成型出塑料罐体，起到减重、耐腐蚀的性能。并在塑料罐体外表面缠绕覆盖玻璃纤维，来起到抗压的性能。
[0005]由于玻璃纤维在罐体表面缠绕时，需要和罐体外壁紧密贴合，因此在缠绕前，罐体外壁必须保证平滑，不能具有凸起部件，例如接头，只能在罐体完全缠绕包裹玻璃纤维后，再进行接头的安装。通常的做法是在罐体吹塑成型时，在罐体的表面成型出连接孔，待玻璃纤维缠绕完毕后，再将连接孔处的玻璃纤维开设孔洞，将接头穿过孔洞与罐体的连接孔进行装配。由于塑料罐体壁厚较薄，接头和连接孔有效连接面积较小，导致接头和罐体连接强度不够，容易在连接处泄露储存介质。由于罐体外壁在成型时不能成型凸起，因此，一些解决的策略是在罐体内壁的连接孔处成型出筒状凸起，将接头和筒状凸起采用如螺纹连接的方式进行连接，以此增大接头和罐体的有效连接面积，提高接头和罐体装配可靠性。
[0006]然而上述结构方式存在一定的缺陷，在储气罐外周底面通常会安装排水接头，用于排放储汽罐中的水份。由于接头通过连接孔进入到罐体内部后，接头与储气罐外周底面内壁之间存在一定的高度差，这将使得储罐内底面的水无法排放干净，因储气罐内部压力较大，储气罐中的水容易随气路进入液压系统导致液压系统失效。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本专利技术提出了一种车载储罐及其制造方法，来解决现有技术中通过吹塑工艺制成的塑料储气罐，排水接头在安装到储气罐上后会伸入到储气管内部，造成储气罐内的水无法排放干净的问题。
[0008]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0009]一方面，本专利技术提供了一种车载储罐，包括塑胶材质的罐体及包裹在罐体外表面的加强层，所述罐体包括两个罐盖及设置在两个罐盖之间的至少一个筒体，所述筒体与罐盖之间分别通过连接结构进行固定连接；
[0010]还包括排水组件，所述排水组件包括螺纹接头及第一连接件；
[0011]所述筒体外壁底面开设有连接孔，所述筒体内壁开设有与连接孔相对应的安装部；
[0012]所述第一连接件固定设置于安装部中，第一连接件上开设有与筒体轴心线垂直的螺纹孔；
[0013]所述螺纹接头包括螺纹段及与螺纹段相连接的安装段，螺纹段及安装段轴心线处开设有相互连通的输送通道，螺纹段穿过加强层、连接孔并与螺纹孔螺纹连接，安装段抵持在筒体外壁；
[0014]所述第一连接件靠近筒体内壁的一面开设有若干与螺纹孔相连通的导流通道，所述螺纹段外周面开设有与导流通道相连通的第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设置有若干与输送通道相连通的引流孔。
[0015]进一步，优选的，所述安装部为固定设置在筒体内壁的罩体，所述罩体倒扣在连接孔上方，且罩体具有沿筒体轴向方向一端开口的安装腔，所述第一连接件与安装腔相适配，所述第一连接件表面设置有若干凸起部，所述安装腔内壁开设有与凸起部相卡接的凹陷部，导流通道开设在第一连接件位于安装腔开口的一侧底面。
[0016]更进一步，优选的，所述罩体顶面开设有与连接孔位置对应的排液孔。
[0017]在上述技术方案的基础上，优选的，所述排水组件还包括紧固垫片及第一密封件；
[0018]所述筒体外壁上设置有密封槽，密封槽位于连接孔外侧，且与连接孔同轴；
[0019]加强层上开设有与连接孔相对应的通孔；
[0020]紧固垫片设置在筒体外壁，紧固垫片上开设有贯穿孔；
[0021]螺纹段穿过贯穿孔、通孔、连接孔并与螺纹孔固定连接，安装段抵持在紧固垫片远离筒体的一侧；
[0022]第一密封件套设在螺纹段上，第一密封件的两侧分别抵持加强层及紧固垫片，以使加强层嵌设密封槽和紧固垫片之间。
[0023]进一步，优选的，所述第一密封件包括第一密封部及与第一密封部相连接的第二密封部，所述第一密封部用于使加强层在密封槽内和紧固垫片密封连接，第二密封部用于使螺纹段和贯穿孔密封连接。
[0024]更进一步，优选的，所述紧固垫片包括平整段及对称位于平整段两侧的弧形段，所述弧形段与筒体外周壁相适配，所述贯穿孔设置在平整段上，所述安装端与平整段外表面相接触，所述排水组件还包括设置在平整段与安装段之间的第二密封件。
[0025]在上述技术方案的基础上，优选的，所述连接结构包括第二连接件及第三密封件，所述第二连接件包括连接板、环形支撑及卡接件，
[0026]所述连接板位于筒体与罐盖之间，连接板的外径与罐体的外径相适配，连接板上开设有若干连通孔；
[0027]环形支撑对称设置在连接板两侧，环形支撑的外径与罐体的内径相适配，环形支撑外周壁设置有第二环形凹槽，所述第三密封件设置于第二环形凹槽与罐体内壁之间；
[0028]连接板与环形支撑内圈相连接的外周圈等间距设置有多个流动孔；
[0029]所述卡接件绕连接板中心轴线等间距设置有多个，所述罐盖及筒体内壁分别对应设置有与卡接件在罐体轴向方向相连接的卡接座。
[0030]进一步，优选的，所述连接板两侧对应设置有多个导向件，多个导向件绕连接板中心轴线等间距设置，所述罐盖及筒体内壁分别对应设置有与导向件在罐体轴向方向相插接的连接座。
[0031]优选的，所述罐盖的端部外壁上设置有至少一个进气接头和至少一个出气接头。
[0032]另一方面，本专利技术提供了一种车载储罐的制造方法，用于制造所述的车载储罐，包括如下步骤：
[0033]S1、通过注塑工艺成型出罐盖和筒体；
[0034]S2、将第一连接件安装在筒体的安装部上，实现第一连接件与筒体固定连接；
[0035]S3、将罐盖和筒体通过连接结构相互连接装配形成罐体；
[0036]S4、在罐体外表面缠绕包裹加强层；
[0037]S5、在加强层对应连接孔的位置开设通孔，将螺纹接头的螺纹段穿过通孔、连接孔并与第一连接件上的螺纹孔螺纹连接，螺纹接头的安装段抵持在筒体外壁，并使螺纹接头的输送通道通过引流孔、第一环形凹槽、导流通道与筒体内腔相连通。
[0038]本专利技术相对于现有技术具有以下有益效果：
[0039](1)本专利技术公开的车载储罐，通过将塑胶材质的两个罐盖和至少一个筒体通过连接结构装配构成罐体，相对于金属罐体而言，更加轻量化，通过在罐体外表面包裹加强层，可以提高整个罐体的抗压能力。通过将罐体拆分为可相互连接的筒体及罐盖，方便在筒体成型后，将带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载储罐，包括塑胶材质的罐体(1)及包裹在罐体(1)外表面的加强层(2)，其特征在于：所述罐体(1)包括两个罐盖(11)及设置在两个罐盖(11)之间的至少一个筒体(12)，所述筒体(12)与罐盖(11)之间通过连接结构(3)进行固定连接；还包括排水组件(4)，所述排水组件(4)包括螺纹接头(41)及第一连接件(42)；所述筒体(12)外壁底面开设有连接孔(121)，所述筒体(12)内壁开设有与连接孔(121)相对应的安装部(122)；所述第一连接件(42)固定设置于安装部(122)中，第一连接件(42)上开设有与筒体(12)轴心线垂直的螺纹孔(421)，第一连接件(42)靠近筒体(12)内壁的一面开设有若干与螺纹孔(421)相连通的导流通道(422)；所述螺纹接头(41)包括螺纹段(411)及与螺纹段(411)相连接的安装段(412)，螺纹段(411)及安装段(412)轴心线处开设有相互连通的输送通道(410)，螺纹段(411)穿过加强层(2)、连接孔(121)并与螺纹孔(421)螺纹连接，安装段(412)抵持在筒体(12)外壁；所述螺纹段(411)外周面开设有与导流通道(422)相连通的第一环形凹槽(4111)，所述第一环形凹槽(4111)内设置有若干与输送通道(410)相连通的引流孔(4112)。2.如权利要求1所述的车载储罐，其特征在于：所述安装部(122)为固定设置在筒体(12)内壁的罩体，所述罩体倒扣在连接孔(121)上方，且罩体具有沿筒体(12)轴向方向一端开口的安装腔(1220)，所述第一连接件(42)与安装腔(1220)相适配，所述第一连接件(42)表面设置有若干凸起部(423)，所述安装腔(1220)内壁开设有与凸起部(423)相卡接的凹陷部(1221)，导流通道(422)开设在第一连接件(42)位于安装腔(1220)开口的一侧底面。3.如权利要求2所述的车载储罐，其特征在于：所述罩体顶面开设有与连接孔(121)位置对应的排液孔(1222)。4.如权利要求1所述的车载储罐，其特征在于：所述排水组件(4)还包括紧固垫片(43)及第一密封件(44)；所述筒体(12)外壁上设置有密封槽(123)，密封槽(123)位于连接孔(121)外侧，且与连接孔(121)同轴；加强层(2)上开设有与连接孔(121)相对应的通孔；紧固垫片(43)设置在筒体(12)外壁，紧固垫片(43)上开设有贯穿孔(430)；螺纹段(411)穿过贯穿孔(430)、通孔、连接孔(121)并与螺纹孔(421)固定连接，安装段(412)抵持在紧固垫片(43)远离筒体(12)的一侧；第一密封件(44)套设在螺纹段(411)上，第一密封件(44)的两侧分别抵持加强层(2)及紧固垫片(43)，以使加强层(2)嵌设密封槽(123)和紧固垫片(43)之间。5.如权利要求4所述的车载储罐，其特征在于：所述第一密封件(44)包括第一密封部(441)及与第一密封部(441)相连接的第二密封部(442)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：隽凤辉，
申请(专利权)人：十堰华利通液压系统有限公司，
类型：发明
国别省市：