一种波浪形燃油箱水平防浪板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种波浪形燃油箱水平防浪板，其包括上壳体，所述上壳体的底部固定有下壳体，所述上壳体底部的一侧呈水平面板，所述水平面板的底部设置有波浪形防浪板，所述波浪形防浪板远离水平面板的一侧向上延伸，且延伸后波浪形防浪板的顶部到波浪形防浪板水平面的距离大于水平面板到波浪形防浪板水平面的距离，所述波浪形防浪板和上壳体侧壁之间的间隙形成了排气通道，所述波浪形防浪板的内部开设有多个小孔。当燃油晃动时，燃油先撞击波浪形防浪板上的波谷，经波谷初次分散后的燃油再撞击到波峰，之后再穿过波浪形防浪板上的小孔撞击到水平面板上，能量被两次衰减，多层次的降噪使得降噪的效果更加明显。次的降噪使得降噪的效果更加明显。次的降噪使得降噪的效果更加明显。

【技术实现步骤摘要】
一种波浪形燃油箱水平防浪板


[0001]本技术涉及燃油箱降噪领域，尤其涉及一种波浪形燃油箱水平防浪板。

技术介绍

[0002]燃油箱是汽车重要的部件，其功能是用于对燃油进行贮存，汽车在行驶过程中会产生多种噪音，这些噪音正在一步步得到改善，其中一类噪音就来自燃油箱，汽车在拐弯、颠簸、起步、制动时，燃油箱中的油液会冲击燃油箱壁，会产生噪音。
[0003]现有技术中，通过在水平面板下方固定立柱，燃油晃动产生的波浪先接触立柱，再撞击在水平面板上，冲击能量被立柱衰减，起到降低噪音的作用，该技术考虑产品脱模顺畅性，立柱高度不能太高，且立柱众多，模具加工难度大，而且降噪模式单一，降噪效果不理想。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种波浪形燃油箱水平防浪板，以实现降低模具的加工难度并提高防浪板的降噪效果。
[0006](二)技术方案
[0007]为达到上述技术目的，本技术提供了一种波浪形燃油箱水平防浪板：
[0008]其包括上壳体，所述上壳体的底部固定有下壳体，所述上壳体底部的一侧呈水平面板，所述水平面板的底部设置有波浪形防浪板，所述波浪形防浪板远离水平面板的一侧向上延伸，且延伸后波浪形防浪板的顶部到波浪形防浪板水平面的距离大于水平面板到波浪形防浪板水平面的距离，所述波浪形防浪板和上壳体侧壁之间的间隙形成了排气通道，所述波浪形防浪板的内部开设有多个小孔，所述水平面板的底部设置有用于对波浪形防浪板进行固定的固定机构。
[0009]需要说明的是，所述上壳体顶部的一侧安装有排气管。
[0010]优选的，所述固定机构包括多个固定于水平面板底部的连接块，所述连接块的底部固定有螺杆，所述波浪形防浪板水平面的内部固定有多个固定块，所述固定块的内部开设有环形槽，所述螺杆滑动配合于对应环形槽的内部，所述螺杆的外侧螺纹连接有螺母。
[0011]优选的，所述连接块的直径大于环形槽的直径，所述环形槽的直径大于螺杆的直径。
[0012]优选的，所述螺母顶部的直径大于环形槽的直径，所述螺母的外侧设置有防滑纹。
[0013]优选的，所述上壳体底部的外侧和下壳体顶部的外侧均固定有焊接法兰边，两个所述焊接法兰边通过焊接进行固定，两个所述焊接法兰边上均固定有四个加强板。
[0014]优选的，所述上壳体底部固定的焊接法兰边的顶部固定有矩形板，所述矩形板的内部开设有槽口。
[0015]需要说明的是，矩形板和槽口的设置是为了给管路和线束提供安装点。
[0016]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：
[0017]1：当燃油晃动时，燃油先撞击波浪形防浪板上的波谷，经波谷初次分散后的燃油再撞击到波峰，之后再穿过波浪形防浪板上的小孔撞击到水平面板上，能量被两次衰减，多层次的降噪使得降噪的效果更加明显。
[0018]2：当燃油晃动和水平面板之间产生空腔时，空腔内的气体通过排气通道排出，避免空腔爆破产生噪音，从而进一步的降低了噪音。
[0019]3：波浪形防浪板为薄板波浪形，模具简单，制造过程简单。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术提供的一种波浪形燃油箱水平防浪板中上壳体的内部结构示意图。
[0022]图2为本技术提供的一种波浪形燃油箱水平防浪板的结构示意图。
[0023]图3为本技术提供的一种波浪形燃油箱水平防浪板中上壳体的侧视剖面结构示意图。
[0024]图4为本技术提供的图3中A处结构放大示意图。
[0025]图5为本技术提供的一种波浪形燃油箱水平防浪板中焊接法兰边的剖面结构示意图。
[0026]附图说明：1、上壳体；2、下壳体；3、水平面板；4、波浪形防浪板；5、排气通道；6、小孔；7、固定块；8、环形槽；9、连接块；10、螺杆；11、螺母；12、焊接法兰边；13、矩形板；14、槽口；15、加强板。
具体实施方式
[0027]下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。
[0028]参照图1
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5：
[0029]实施例一
[0030]一种波浪形燃油箱水平防浪板，包括上壳体1，上壳体1的底部固定有下壳体2，上壳体1底部的一侧呈水平面板3，水平面板3的底部设置有波浪形防浪板4，波浪形防浪板4远离水平面板3的一侧向上延伸，且延伸后波浪形防浪板4的顶部到波浪形防浪板4水平面的距离大于水平面板3到波浪形防浪板4水平面的距离，波浪形防浪板4和上壳体1侧壁之间的间隙形成了排气通道5，波浪形防浪板4的内部开设有多个小孔6，水平面板3的底部设置有用于对波浪形防浪板4进行固定的固定机构。
[0031]需要说明的是，由于排气通道5的设置，当燃油晃动和水平面板3之间产生空腔时，空腔内的气体通过排气通道5排出，避免空腔爆破产生噪音。
[0032]其中，上壳体1底部的外侧和下壳体2顶部的外侧均固定有焊接法兰边12，两个焊接法兰边12通过焊接进行固定，两个焊接法兰边12上均固定有四个加强板15，上壳体1底部固定的焊接法兰边12的顶部固定有矩形板13，矩形板13的内部开设有槽口14。
[0033]需要说明的是，焊接法兰边12内部的孔是用于将装置和车身进行连接的，加强板15上开设有和焊接法兰边12上同心的孔，且孔内安装有橡胶衬套，橡胶衬套内孔安装有金属衬套。
[0034]实施例二
[0035]一种波浪形燃油箱水平防浪板，其在实施例一的基础上，固定机构包括多个固定于水平面板3底部的连接块9，连接块9的底部固定有螺杆10，波浪形防浪板4水平面的内部固定有多个固定块7，固定块7的内部开设有环形槽8，螺杆10滑动配合于对应环形槽8的内部，螺杆10的外侧螺纹连接有螺母11。
[0036]其中，连接块9的直径大于环形槽8的直径，环形槽8的直径大于螺杆10的直径，螺母11顶部的直径大于环形槽8的直径，螺母11的外侧设置有防滑纹。
[0037]需要说明的是，由于环形槽8的直径大于螺杆10的直径，使得螺杆10能够轻松的贯穿环形槽8，便于将波浪形防浪板4进行固定。
[0038]工作原理：在安装波浪形防浪板4时，首先将波浪形防浪板4上的环形槽8对准水平面板3底部的螺杆10，将波浪形防浪板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种波浪形燃油箱水平防浪板，包括上壳体(1)，其特征在于，所述上壳体(1)的底部固定有下壳体(2)，所述上壳体(1)底部的一侧呈水平面板(3)，所述水平面板(3)的底部设置有波浪形防浪板(4)，所述波浪形防浪板(4)远离水平面板(3)的一侧向上延伸，且延伸后波浪形防浪板(4)的顶部到波浪形防浪板(4)水平面的距离大于水平面板(3)到波浪形防浪板(4)水平面的距离，所述波浪形防浪板(4)和上壳体(1)侧壁之间的间隙形成了排气通道(5)，所述波浪形防浪板(4)的内部开设有多个小孔(6)，所述水平面板(3)的底部设置有用于对波浪形防浪板(4)进行固定的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种波浪形燃油箱水平防浪板，其特征在于，所述固定机构包括多个固定于水平面板(3)底部的连接块(9)，所述连接块(9)的底部固定有螺杆(10)，所述波浪形防浪板(4)水平面的内部固定有多个固定块(7)，所述固定块(7)的内部开设有环形槽(8)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄然，张毅，何军，何强，张树超，鲁如虎，
申请(专利权)人：安徽尼威汽车动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：