【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车高压油箱，具体为一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构。
技术介绍
1、汽车的高压油箱是指储存高压燃料的部分，通常用于柴油发动机或部分汽油直喷发动机。高压油箱橡胶垫圈在高压油箱中用于汽车高压油路系统的密封处理，由于高压油路系统中燃油压力非常高，因此需要使用具有耐高压、耐油性和耐磨损性的材料。高压油箱橡胶垫圈通常位于高压油泵、高压喷油器和其他涉及到高压油路的部件之间。它的主要作用是防止高压燃料从连接处泄漏，并保持油路系统的稳定性，确保正常运行
2、现有的高压油箱橡胶内衬通常为双层epdm材料减震，洛氏硬度在60±5ha，且零件最大尺寸为φ22mm，但高压油箱用于橡胶垫圈固定的安装孔为φ15mm，导致橡胶垫圈安装难度极大，装配时间长且易造成损坏，且目前只能人工安装，无可靠安装机构。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上高压油箱橡胶内衬通常为双层epdm材料减震，洛氏硬度在60±5ha，且零件最大尺寸为φ22mm，但高压油箱用于橡胶垫圈固定的安装孔为φ15mm，导致橡胶垫圈安装难度极大，装配时间长且易造成损坏，且目前只能人工安装，无可靠安装机构的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，包括安装机构主体，所述安装机构主体上由下到上依次设有升降底座总成、y向滑轨总成、滑块上底座安装总成以及橡胶圈压紧部件总成，所述橡胶圈压紧部件总成与滑块上底
3、优选的，所述橡胶圈压紧部件总成上设有第二支撑框架，且第二支撑框架其中一侧通过螺钉连接有横梁稳定杆和限位器安装板，并且限位器安装板上设有螺栓限位块以及第一油压阻尼，所述下压受力板和法兰承载板均活动卡合于第二支撑框架内侧，且下压受力板上端通过螺钉固定有第二气缸连接块，并且第二气缸连接块上端安装有下压气缸。
4、优选的，所述下压受力板上端均匀贯穿固定有第二直线轴承，且法兰承载板上端均固定有限位环，并且限位环与第二直线轴承之间贯穿导柱结构，所述第二支撑框架下端螺丝固定有弹簧底座板，且弹簧底座板上对称设有压缩弹簧，并且压缩弹簧与导柱结构贯穿设置。
5、优选的，所述第一支撑框架的下板一侧通过螺栓对称连接有左右挡耳，且左右挡耳为l型结构。
6、优选的，所述y向滑轨总成上设有滑轨安装板，且滑轨安装板上对称开设有凹槽，并且滑轨安装板的凹槽内分别卡合安装有滑轨，所述滑轨上分别活动卡合有两个滑轨滑块，且滑轨滑块上端与第一支撑框架的下板螺栓固定。
7、优选的，所述滑轨安装板其中一端的两侧分别安装有第二油压阻尼和螺栓限位挡块，且第二油压阻尼和螺栓限位挡块分别与左右挡耳位置相对应。
8、优选的，所述滑轨安装板另一端两侧分别通过螺栓固定有竖向设置的气缸安装板和固定板，且气缸安装板和固定板之间卡合安装有拖链安装板，所述拖链安装板上端安装有拖链，且拖链另一端与第二支撑框架固定。
9、优选的，所述升降底座总成上端设有过渡板，且过渡板与滑轨安装板螺栓固定。
10、优选的，所述过渡板下方设有安装板，且安装板下端安装有气缸，并且安装板下端均匀间隔固定有第一直线轴承。
11、优选的，所述过渡板下端通过螺栓固定有与第一直线轴承贯穿连接的直线导柱，且过渡板下端通过螺栓固定有托举块，并且托举块下端与气缸活动端螺栓固定。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该高压油箱橡胶垫圈的安装机构专用于对橡胶减震内衬进行安装处理，解决安装费时、人工劳动强度大的问题，并能够有效提高安装成功率。该高压油箱橡胶垫圈的安装机构通过升降底座总成、y向滑轨总成、滑轨上支撑底座总成以及上部压紧部件总成的配合下，将远大于高压油箱安装孔的橡胶垫圈在过盈配合的方式下安全高效的安装到目标位置处，可以快速的安装这种橡胶垫圈，不需要人工费力以及使用起子等工具。
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1.一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，包括安装机构主体(1)，其特征在于：所述安装机构主体(1)上由下到上依次设有升降底座总成(5)、Y向滑轨总成(4)、滑块上底座安装总成(3)以及橡胶圈压紧部件总成(2)，所述橡胶圈压紧部件总成(2)与滑块上底座安装总成(3)之间螺栓固定，且滑块上底座安装总成(3)与Y向滑轨总成(4)之间活动连接，并且Y向滑轨总成(4)与升降底座总成(5)之间也固定连接，所述橡胶圈压紧部件总成(2)内卡合安装有下压受力板(203)以及法兰承载板(204)，且下压受力板(203)下端安装有锥形下压柱(2011)，所述法兰承载板(204)上设有与锥形下压柱(2011)位置相对应的橡胶垫圈导向法兰(2013)，且法兰承载板(204)下端还设有与橡胶垫圈导向法兰(2013)位置相对应的油箱导向套总成(205)，所述滑块上底座安装总成(3)上设有第一支撑框架(301)，且第一支撑框架(301)其中一侧连接有第一气缸连接块(302)，所述Y向滑轨总成(4)上横向安装有直线迷你气缸总成(402)，且直线迷你气缸总成(402)活动端与第一气缸连接块(302)固定，使直线迷你气缸
2.根据权利要求1所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述橡胶圈压紧部件总成(2)上设有第二支撑框架(209)，且第二支撑框架(209)其中一侧通过螺钉连接有横梁稳定杆(201)和限位器安装板(2014)，并且限位器安装板(2014)上设有螺栓限位块(2015)以及第一油压阻尼(2016)，所述下压受力板(203)和法兰承载板(204)均活动卡合于第二支撑框架(209)内侧，且下压受力板(203)上端通过螺钉固定有第二气缸连接块(2010)，并且第二气缸连接块(2010)上端安装有下压气缸(208)。
3.根据权利要求2所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述下压受力板(203)上端均匀贯穿固定有第二直线轴承(202)，且法兰承载板(204)上端均固定有限位环(2012)，并且限位环(2012)与第二直线轴承(202)之间贯穿导柱结构，所述第二支撑框架(209)下端螺丝固定有弹簧底座板(207)，且弹簧底座板(207)上对称设有压缩弹簧(206)，并且压缩弹簧(206)与导柱结构贯穿设置。
4.根据权利要求1所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述第一支撑框架(301)的下板一侧通过螺栓对称连接有左右挡耳(303)，且左右挡耳(303)为L型结构。
5.根据权利要求1所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述Y向滑轨总成(4)上设有滑轨安装板(403)，且滑轨安装板(403)上对称开设有凹槽，并且滑轨安装板(403)的凹槽内分别卡合安装有滑轨(406)，所述滑轨(406)上分别活动卡合有两个滑轨滑块(405)，且滑轨滑块(405)上端与第一支撑框架(301)的下板螺栓固定。
6.根据权利要求5所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述滑轨安装板(403)其中一端的两侧分别安装有第二油压阻尼(401)和螺栓限位挡块(404)，且第二油压阻尼(401)和螺栓限位挡块(404)分别与左右挡耳(303)位置相对应。
7.根据权利要求5所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述滑轨安装板(403)另一端两侧分别通过螺栓固定有竖向设置的气缸安装板(407)和固定板(4010)，且气缸安装板(407)和固定板(4010)之间卡合安装有拖链安装板(409)，所述拖链安装板(409)上端安装有拖链(408)，且拖链(408)另一端与第二支撑框架(209)固定。
8.根据权利要求1所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述升降底座总成(5)上端设有过渡板(501)，且过渡板(501)与滑轨安装板(403)螺栓固定。
9.根据权利要求8所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述过渡板(501)下方设有安装板(504)，且安装板(504)下端安装有气缸(506)，并且安装板(504)下端均匀间隔固定有第一直线轴承(505)。
10.根据权利要求8所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述过渡板(501)下端通过螺栓固定有与第一直线轴承(505)贯穿连接的直线导柱(503)，且过渡板(501)下端通过螺栓固定有托举块(502)，并且托举块(502)下端与气缸(506)活动端螺栓固定。
...【技术特征摘要】
1.一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，包括安装机构主体(1)，其特征在于：所述安装机构主体(1)上由下到上依次设有升降底座总成(5)、y向滑轨总成(4)、滑块上底座安装总成(3)以及橡胶圈压紧部件总成(2)，所述橡胶圈压紧部件总成(2)与滑块上底座安装总成(3)之间螺栓固定，且滑块上底座安装总成(3)与y向滑轨总成(4)之间活动连接，并且y向滑轨总成(4)与升降底座总成(5)之间也固定连接，所述橡胶圈压紧部件总成(2)内卡合安装有下压受力板(203)以及法兰承载板(204)，且下压受力板(203)下端安装有锥形下压柱(2011)，所述法兰承载板(204)上设有与锥形下压柱(2011)位置相对应的橡胶垫圈导向法兰(2013)，且法兰承载板(204)下端还设有与橡胶垫圈导向法兰(2013)位置相对应的油箱导向套总成(205)，所述滑块上底座安装总成(3)上设有第一支撑框架(301)，且第一支撑框架(301)其中一侧连接有第一气缸连接块(302)，所述y向滑轨总成(4)上横向安装有直线迷你气缸总成(402)，且直线迷你气缸总成(402)活动端与第一气缸连接块(302)固定，使直线迷你气缸总成(402)可以推动滑块上底座安装总成(3)移动。
2.根据权利要求1所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述橡胶圈压紧部件总成(2)上设有第二支撑框架(209)，且第二支撑框架(209)其中一侧通过螺钉连接有横梁稳定杆(201)和限位器安装板(2014)，并且限位器安装板(2014)上设有螺栓限位块(2015)以及第一油压阻尼(2016)，所述下压受力板(203)和法兰承载板(204)均活动卡合于第二支撑框架(209)内侧，且下压受力板(203)上端通过螺钉固定有第二气缸连接块(2010)，并且第二气缸连接块(2010)上端安装有下压气缸(208)。
3.根据权利要求2所述的一种高压油箱橡胶垫圈的安装机构，其特征在于：所述下压受力板(203)上端均匀贯穿固定有第二直线轴承(202)，且法兰承载板(204)上端均固定有限位环(2012)，并且限位环(2012)与第二直线轴承(202)之间贯穿导柱结构，所述第二支撑框架(209)下端螺丝固定有弹簧底座板(207)，且弹簧底座板(207)上对称设...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵东远，
申请(专利权)人：安徽尼威汽车动力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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