旋转座椅结构及车辆制造技术

技术编号:36910222 阅读:18 留言:0更新日期:2023-03-18 09:28
本实用新型专利技术提供了一种旋转座椅结构及车辆,包括第一滑移组件、旋转组件、第二滑移组件以及座椅骨架,第一滑移组件具有第一滑移部;旋转组件连接于第一滑移部上,旋转组件具有旋转环;第二滑移组件连接于旋转环上,第二滑移组件具有第二滑移部;座椅骨架连接于第二滑移组件的上方;第二滑移部的上方设有安装条座,安装条座通过连接件与座椅骨架相连,安装条座设有安装孔,安装孔的上部为锥形孔。本实用新型专利技术提供的旋转座椅结构,设置在安装条座上的锥形孔能够对连接件的穿入进行限位引导,便于提高座椅骨架的对正精准度,降低座椅骨架的安装难度,提高了座椅骨架的安装效率。提高了座椅骨架的安装效率。提高了座椅骨架的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
旋转座椅结构及车辆


[0001]本技术属于座椅安装结构
,更具体地说,是涉及一种旋转座椅结构及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车领域相关技术的发展,汽车的舒适性得到了极大的提升。现有技术中,出现了可以对座椅的周向位置进行调节的旋转座椅,旋转座椅能够满足人们不同方向或角度的乘坐需求。旋转座椅在安装时,多采用旋转底座和座椅骨架组装而成的形式,先将旋转底座安装至车体内部相应位置,再将座椅骨架安装至旋转底座的上方。由于受车内空间大小的制约,座椅骨架的找正及安装难度较大,因此安装效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种旋转座椅结构及车辆,借助安装孔对连接件的限位导向作用降低了座椅骨架的安装难度,提高了旋转座椅的安装效率。
[0004]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种旋转座椅结构,包括:
[0005]第一滑移组件,沿车身Y向设置,第一滑移组件具有沿车身Y向移动的第一滑移部;
[0006]旋转组件,连接于第一滑移部上,旋转组件具有绕车身Z轴旋转的旋转环;
[0007]第二滑移组件,连接于旋转环上,第二滑移组件具有沿座椅的前后方向滑动的第二滑移部;
[0008]座椅骨架,连接于第二滑移组件的上方;
[0009]其中,第二滑移部的上方设有用于承托座椅骨架的安装条座,安装条座通过连接件与座椅骨架相连,安装条座设有上下贯通以供连接件通过的安装孔,安装孔的上部为锥形孔。
[0010]在一种可能的实现方式中,安装条座包括:/>[0011]承托架,底部设有水平贯通的安装腔,安装腔的延伸方向与承托架的延伸方向相同,承托架的顶壁上设有上下贯通的直孔;
[0012]安装垫板,层叠设置于承托架的上方,锥形孔设置于安装垫板上、且与直孔上下对应,直孔与锥形孔相互连通以形成安装孔。
[0013]一些实施例中,承托架在第二滑移部的上方平行设有两个,每个承托架的两端分别设有安装垫板。
[0014]在一种可能的实现方式中,座椅骨架的两侧壁上分别连接有向上延伸、且用于安装扶手的安装立板,安装立板的下部与座椅骨架相连,安装立板的上部向座椅骨架的外侧弯折凸出,安装立板上设有若干个连接孔。
[0015]一些实施例中,安装立板在座椅骨架的同侧设有两个,两个安装立板在座椅骨架的前后方向上间隔设置。
[0016]一些实施例中,安装立板的下部设有沿座椅骨架的侧壁水平延伸的延伸部,延伸
部与座椅骨架相连。
[0017]一些实施例中,两个延伸部均位于两个安装立板之间,且两个延伸部向相邻一侧延伸。
[0018]在一种可能的实现方式中,座椅骨架的前侧还铰接有腿托组件,腿托组件包括:
[0019]托板,通过四连杆机构连接于座椅骨架的前侧;
[0020]驱动件,连接于座椅骨架的下方,用于驱动托板摆动以改变托板的俯仰角度。
[0021]在一种可能的实现方式中,旋转组件包括底座,旋转环套设于底座的外周,底座上设有若干组周向间隔排布的卡孔,底座与旋转环之间设有限位锁定结构,限位锁定结构包括:
[0022]翻转座,设置于旋转环的上方,翻转座上固接有与旋转环转动配合的转轴,翻转座上设有延伸至其中一组卡孔内以限位旋转环周向位置的卡爪;
[0023]弹性拉紧件,一端连接于转轴上、另一端连接于旋转环上,能够弹性牵拉转轴以带动翻转座向下翻转、并使卡爪卡接于卡孔内;
[0024]反向解锁件,与转轴相连,反向解锁件能够驱动转轴反向旋转以带动翻转座向上翻转、并使卡爪脱离卡孔。
[0025]本申请实施例所示的方案,与现有技术相比,本申请实施例提供的旋转座椅结构,通过旋转环带动座椅周向转动,借助第一滑移组件和第二滑移组件带动座椅进行水平位置的调整,便于满足乘客乘坐位置及方向的不同需求,设置在安装条座上的锥形孔能够对连接件的穿入进行限位引导,便于提高座椅骨架的对正精准度,降低座椅骨架的安装难度,提高了座椅骨架的安装效率。
[0026]本技术还提供了一种车辆,车辆包括旋转座椅结构。上述车辆通过安装条座的锥形孔对连接件进行限位引导,提高了座椅骨架对正的精准度,降低了座椅骨架的安装难度。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术实施例提供的旋转座椅结构的结构示意图;
[0029]图2为本技术实施例图1中座椅骨架的局部结构示意图;
[0030]图3为本技术实施例提供的旋转座椅结构去掉座椅骨架后的结构示意图;
[0031]图4为本技术实施例图3中安装条座的结构示意图;
[0032]图5为本技术实施例图4中安装条座的主视剖视结构示意图;
[0033]图6为本技术实施例图1中旋转组件的结构示意图;
[0034]图7为本技术实施例图6中Ⅰ的局部放大结构示意图;
[0035]图8为本技术实施例图7中限位锁定结构的放大结构示意图(去掉翻转座)。
[0036]其中,图中各附图标记:
[0037]1、第一滑移组件;11、第一滑移部;2、旋转组件;21、旋转环;22、底座;221、卡孔;
23、限位锁定结构;24、翻转座;241、转轴;242、卡爪;243、摆动凸盘;25、弹性拉紧件;26、反向解锁件;27、起掀架;271、铰接轴;272、滑槽;28、连接条板;281、滑杆;3、第二滑移组件;31、第二滑移部;4、座椅骨架;41、安装立板;42、延伸部;5、安装条座;51、承托架;52、安装垫板;53、安装腔;54、安装孔;541、锥形孔;542、直孔;6、腿托组件;61、托板;62、驱动件;63、四连杆机构。
具体实施方式
[0038]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0039]需要说明的是,当元件被称为“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在另一个元件上。需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.旋转座椅结构,其特征在于,包括:第一滑移组件(1),沿车身Y向设置,所述第一滑移组件(1)具有沿车身Y向移动的第一滑移部(11);旋转组件(2),连接于所述第一滑移部(11)上,所述旋转组件(2)具有绕车身Z轴旋转的旋转环(21);第二滑移组件(3),连接于所述旋转环(21)上,所述第二滑移组件(3)具有沿座椅的前后方向滑动的第二滑移部(31);座椅骨架(4),连接于所述第二滑移组件(3)的上方;其中,所述第二滑移部(31)的上方设有用于承托座椅骨架(4)的安装条座(5),所述安装条座(5)通过连接件与所述座椅骨架(4)相连,所述安装条座(5)设有上下贯通以供所述连接件通过的安装孔(54),所述安装孔(54)的上部为锥形孔(541)。2.如权利要求1所述的旋转座椅结构,其特征在于,所述安装条座(5)包括:承托架(51),底部设有水平贯通的安装腔(53),所述安装腔(53)的延伸方向与所述承托架(51)的延伸方向相同,所述承托架(51)的顶壁上设有上下贯通的直孔(542);安装垫板(52),层叠设置于所述承托架(51)的上方,所述锥形孔(541)设置于所述安装垫板(52)上、且与所述直孔(542)上下对应,所述直孔(542)与所述锥形孔(541)相互连通以形成所述安装孔(54)。3.如权利要求2所述的旋转座椅结构,其特征在于,所述承托架(51)在所述第二滑移部(31)的上方平行设有两个,每个所述承托架(51)的两端分别设有所述安装垫板(52)。4.如权利要求1所述的旋转座椅结构,其特征在于,所述座椅骨架(4)的两侧壁上分别连接有向上延伸、且用于安装扶手的安装立板(41),所述安装立板(41)的下部与所述座椅骨架(4)相连,所述安装立板(41)的上部向所述座椅骨架(4)的外侧弯折凸出,所述安装立板(41)上设有若干个连接孔。5.如权利要求4所述的旋转座椅结构,其特征在于,所述安装立板(41)在所述座椅骨架(4)的同侧设有两个,两个所述安装立板(41)在所述座椅骨架(4)的前后方向上间隔设置。6.如权利要求5所述的旋转座椅结构,其特征在于,所述安装立板(41)的下部设有沿所述座椅骨架(4)的侧壁水平延伸的延伸部(42),所述延伸部(42)与所述座椅骨架...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨先来张蓓蓓曹海根
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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