【技术实现步骤摘要】
用于纯电矿用宽体车的电机悬置安装结构
[0001]本技术涉及一种重型汽车驱动电机安装结构，尤其涉及一种用于纯电矿用宽体车的电机悬置安装结构。
技术介绍
[0002]纯电矿用宽体车的驱动电机在安装时，需要有一定的倾角；现有技术中，电机总成的外壁直接与连接支架连接，电机总成的安装角度由连接支架来调节，这就需要使连接支架弯形为特定的造型，而连接支架的加工相对麻烦，且成本较高，并且，针对不同车型，由于连接支架和车架的相对位置不同，导致需要为不同车型制作不同的连接支架，生产成本较高。
技术实现思路
[0003]针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种用于纯电矿用宽体车的电机悬置安装结构，其结构为：所述电机悬置安装结构包括电机总成、左连接支架、右连接支架、左过渡支架、右过渡支架、左车架纵梁和右车架纵梁；
[0004]电机总成布置在左车架纵梁和右车架纵梁之间；
[0005]左过渡支架的左端与左车架纵梁的内壁连接，左过渡支架的右端通过橡胶悬置与左连接支架的上端连接，左连接支架的下端延伸至电机总成的左下方，左连接支架下端与电机总成相对的部位设置有左角度垫板，左连接支架通过左角度垫板与电机总成连接；
[0006]右过渡支架的右端与右车架纵梁的内壁连接，右过渡支架的左端通过橡胶悬置与右连接支架的上端连接，右连接支架的下端延伸至电机总成的右下方，右连接支架下端与电机总成相对的部位设置有右角度垫板，右连接支架通过右角度垫板与电机总成连接；
[0007]左角度垫板和右角度垫板上与电机总成连接的部位记为连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于纯电矿用宽体车的电机悬置安装结构，其特征在于：所述电机悬置安装结构包括电机总成（1）、左连接支架（21）、右连接支架（22）、左过渡支架（31）、右过渡支架（32）、左车架纵梁（51）和右车架纵梁（52）；电机总成（1）布置在左车架纵梁（51）和右车架纵梁（52）之间；左过渡支架（31）的左端与左车架纵梁（51）的内壁连接，左过渡支架（31）的右端通过橡胶悬置与左连接支架（21）的上端连接，左连接支架（21）的下端延伸至电机总成（1）的左下方，左连接支架（21）下端与电机总成（1）相对的部位设置有左角度垫板（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖乐，高子建，魏青松，单学明，刘洋，张祎春，孙振威，许耘畅，宋本哲，刘建华，
申请(专利权)人：上汽红岩汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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