一种汽车传动轴焊接工装制造技术

本发明专利技术涉及焊接工装技术领域，公开了一种汽车传动轴焊接工装，包括固定箱，固定箱内部中心位置转动设置有驱动轴，驱动轴上同轴安装有蜗轮和驱动齿轮，固定箱前后内壁之间还安装动力轴，动力轴上设置有与驱动齿轮相互配合的蜗杆，驱动齿轮前后两侧分别啮合有直齿条，直齿条设置在滑动于固定箱两侧的移动柱上；移动柱远离固定箱一端安装有夹持机构，夹持机构包括用于对汽车传动轴多点同步夹持的卡爪组件以及驱动卡爪组件工作的旋转组件。本发明专利技术，通过在两个直齿条之间设置有相互啮合的驱动齿轮，实现了两个夹持机构之间距离的同步调节，满足了不同长度的汽车传动轴的固定需要；通过设置卡爪组件可以实现了对汽车传动轴的多个位置的同步夹持需要。位置的同步夹持需要。位置的同步夹持需要。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动轴焊接工装


[0001]本专利技术涉及焊接工装
，具体是一种汽车传动轴焊接工装。

技术介绍

[0002]焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波。
[0003]汽车传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。传动轴由于不同场合的需要，会进行焊接。传动轴焊接就是将两个传动轴通过焊接的方式进行拼接，现有的焊接装置在对传动轴进行焊接时，夹持不够稳定，导致焊接质量降低，因此，我们需要对焊接装置中的焊接工装进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车传动轴焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车传动轴焊接工装，包括固定箱，固定箱内部中心位置转动设置有驱动轴，驱动轴上同轴安装有蜗轮和驱动齿轮，所述固定箱前后内壁之间还安装动力轴，动力轴上设置有与驱动齿轮相互配合的蜗杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴焊接工装，包括固定箱（1），其特征在于，固定箱（1）内部中心位置转动设置有驱动轴（31），驱动轴（31）上同轴安装有蜗轮（8）和驱动齿轮（7），所述固定箱（1）前后内壁之间还安装动力轴（30），动力轴（30）上设置有与驱动齿轮（7）相互配合的蜗杆（6），所述驱动齿轮（7）前后两侧分别啮合有直齿条（9），直齿条（9）设置在滑动于固定箱（1）两侧的移动柱（3）上；所述移动柱（3）远离固定箱（1）一端安装有夹持机构（5），所述夹持机构（5）包括用于对汽车传动轴多点同步夹持的卡爪组件以及驱动卡爪组件工作的旋转组件，所述卡爪组件包括通过平衡板（4）固定在移动柱（3）上的夹持环（12），夹持环（12）中心位置贯穿有夹持通孔（23），所述夹持环（12）内侧靠近夹持通孔（23）边缘安装定位环（13），定位环（13）侧壁贯穿有若干伸缩杆（18），伸缩杆（18）靠近夹持通孔（23）一侧安装定位板（14），伸缩杆（18）远离定位板（14）一侧安装伸缩球（17），定位环（13）外侧与伸缩球（17）之间的伸缩杆（18）还安装有复位部。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于，所述动力轴（30）一端转动设置在固定箱（1）内壁，另一端穿过固定箱（1）外壁连接有手柄（2）。3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵发强，
申请(专利权)人：山东丰源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：