汽车转毂试验台隔音室制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车转毂试验台隔音室，包括外壳和门板，所述外壳的右侧活动连接有两个门板。本实用新型专利技术通过设置有连接机构，通过将圆管插入到固定管内腔并通过转动螺纹杆可以实现活动板运动，活动板的运动带动插板运动，使得插板插入到横槽内，从而可以方便的将平板和隔音板固定在外壳上，使得安装方便快捷；通过设置有第一弹簧和第二弹簧，当隔音板上受到冲击力时，平板带动圆管在固定管内运动，圆管对第一弹簧作用，实现对作用力的缓冲，并且通过隔音板带动第二弹簧运动，进一步的实现对冲击力的缓冲，可以有效的减少对隔音板的损坏，提高防护效果。本实用新型专利技术具有便于安装和防护效果好的优点。和防护效果好的优点。和防护效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车转毂试验台隔音室


[0001]本技术涉及汽车转毂试验台
，具体为汽车转毂试验台隔音室。

技术介绍

[0002]在汽车制造的过程中，需要进行多项的试验和测试操作，汽车转毂试验是其中之一，现有技术在汽车转毂试验台进行试验操作时会产生极大的噪声，因此需要在隔音室内进行试验操作。现有技术的汽车转毂试验台隔音室在安装操作时十分的不便，不利于安装和和维修操作，这是现有技术的一大不足，并且现有技术的隔音室在使用时极易受到损坏，一旦损坏会极大的影响到汽车转毂试验台隔音室的使用效果，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本技术提出汽车转毂试验台隔音室来解决现有技术的不足。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题在于克服现有技术的安装不便和易损坏的缺陷，提供汽车转毂试验台隔音室。所述汽车转毂试验台隔音室具有便于安装和防护效果好等特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车转毂试验台隔音室，包括外壳,所述外壳的右侧活动连接有两个门板，所述外壳内腔侧壁上均匀分布固定连接有若干个固定管，所述固定管内腔侧壁上固定连接有第一弹簧，所述外壳内腔均匀分布设置有若干个平板，所述平板的侧壁上均固定连接有圆管，所述圆管远离外壳中心一端插入到固定管内腔，所述圆管内设置有连接机构，所述平板靠近外壳内腔一侧均设置有隔音板，所述平板和隔音板之间均匀分布设置有若干个第二弹簧，所述第二弹簧一端与平板固定连接，所述第二弹簧另一端与隔音板固定连接。
[0005]优选的，所述连接机构包括螺纹杆，所述圆管靠近外壳中心一端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端延伸出圆管并与隔音板活动连接，所述螺纹杆延伸出圆管一端开设有凹槽，所述螺纹杆位于圆管内腔一端活动连接有活动板，所述活动板与圆管活动连接，所述活动板的侧壁上均匀分布开设有若干个三角槽，所述三角槽内活动连接有插板，所述插板远离活动板一侧贯穿圆管侧壁并与其活动连接，所述固定管内腔侧壁上均匀分布开设有若干个横槽，所述插板插入横槽设置。
[0006]优选的，所述平板和隔音板之间填充有泡沫层。
[0007]优选的，所述平板和隔音板的两侧侧壁上均固定连接有皮垫。
[0008]优选的，所述三角槽的侧壁上均开设有斜槽，所述插板位于三角槽内腔一侧固定了有活动块，所述活动块与斜槽之间活动连接。
[0009]优选的，所述隔音板上开设有若干个通孔，所述螺纹杆远离活动板一端插入通孔并与其活动连接，所述隔音板位于通孔处固定连接有垫片。
[0010]优选的，所述螺纹杆远离凹槽一端开设有圆槽，所述活动板靠近螺纹杆一侧的侧壁上固定连接有固定块，所述固定块与圆槽之间活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置有连接机构，通过将圆管插入到固定管内腔并通过转动螺纹杆可以实现活动板运动，活动板的运动带动插板运动，使得插板插入到横槽内，从而可以方便的将平板和隔音板固定在外壳上，使得安装方便快捷；
[0013]2、通过设置有第一弹簧和第二弹簧，当隔音板上受到冲击力时，平板带动圆管在固定管内运动，圆管对第一弹簧作用，实现对作用力的缓冲，并且通过隔音板带动第二弹簧运动，进一步的实现对冲击力的缓冲，可以有效的减少对隔音板的损坏，提高防护效果。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术内部横向截面结构示意图；
[0016]图3为本技术内部纵向截面结构示意图；
[0017]图4为本技术图2的A处放大图。
[0018]图中标号：1、外壳；2、门板；3、固定管；4、第一弹簧；5、平板；6、圆管；7、连接机构；8、隔音板；9、第二弹簧；10、螺纹杆；11、凹槽；12、活动板；13、三角槽；14、插板；15、横槽；16、泡沫层；17、皮垫；18、斜槽；19、活动块；20、通孔；21、垫片；22、圆槽；23、固定块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：汽车转毂试验台隔音室，包括外壳1,外壳1的右侧活动连接有两个门板2，外壳1内腔侧壁上均匀分布固定连接有若干个固定管3，固定管3内腔侧壁上固定连接有第一弹簧4，外壳1内腔均匀分布设置有若干个平板5，平板5的侧壁上均固定连接有圆管6，圆管6远离外壳1中心一端插入到固定管3内腔，圆管6内设置有连接机构7，连接机构7包括螺纹杆10，圆管6靠近外壳1中心一端螺纹连接有螺纹杆10，螺纹杆10一端延伸出圆管6并与隔音板8活动连接，隔音板8上开设有若干个通孔20，螺纹杆10远离活动板12一端插入通孔20并与其活动连接，隔音板8位于通孔20处固定连接有垫片21，螺纹杆10延伸出圆管6一端开设有凹槽11，螺纹杆10位于圆管6内腔一端活动连接有活动板12，螺纹杆10远离凹槽11一端开设有圆槽22，活动板12靠近螺纹杆10一侧的侧壁上固定连接有固定块23，固定块23与圆槽22之间活动连接，活动板12与圆管6活动连接，活动板12的侧壁上均匀分布开设有若干个三角槽13，三角槽13内活动连接有插板14，三角槽13的侧壁上均开设有斜槽18，插板14位于三角槽13内腔一侧固定了有活动块19，活动块19与斜槽18之间活动连接，插板14远离活动板12一侧贯穿圆管6侧壁并与其活动连接，固定管3内腔侧壁上均匀分布开设有若干个横槽15，插板14插入横槽15设置，可以方便的实现对平板5和隔音板8的安装固定操作，便于后期的维修；
[0021]平板5靠近外壳1内腔一侧均设置有隔音板8，平板5和隔音板8的两侧侧壁上均固定连接有皮垫17，提高的安装效果，使用效果好，平板5和隔音板8之间均匀分布设置有若干个第二弹簧9，第二弹簧9一端与平板5固定连接，第二弹簧9另一端与隔音板8固定连接，平
板5和隔音板8之间填充有泡沫层16，可以实现对冲击力的缓冲，提高防护性。
[0022]工作原理：本技术装置在安装时首先将圆管6插入到外壳1内侧壁上的固定管3内，然后通过工具插入到螺纹杆10上的凹槽11内，通过外部工具对螺纹杆10进行转动，螺纹杆10带动活动板12向固定管3一侧运动，活动板12的运动使得插板14在三角槽13内运动，插板14上的活动块19在斜槽18内运动，使得插板14插入到固定管3内腔的横槽15内，完成对平板5和隔音板8的连接安装操作，操作方便快捷，当本装置在使用时，一旦隔音板8受到外力作用时，冲击力会带动圆管6向固定管3内腔运动，插板14在横槽15内运动，使得圆管6对第一弹簧4进行压缩，实现对冲击力的缓冲操作，有效的避免对隔音板8的损坏，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车转毂试验台隔音室，包括外壳（1）,其特征在于：所述外壳（1）的右侧活动连接有两个门板（2），所述外壳（1）内腔侧壁上均匀分布固定连接有若干个固定管（3），所述固定管（3）内腔侧壁上固定连接有第一弹簧（4），所述外壳（1）内腔均匀分布设置有若干个平板（5），所述平板（5）的侧壁上均固定连接有圆管（6），所述圆管（6）远离外壳（1）中心一端插入到固定管（3）内腔，所述圆管（6）内设置有连接机构（7），所述平板（5）靠近外壳（1）内腔一侧均设置有隔音板（8），所述平板（5）和隔音板（8）之间均匀分布设置有若干个第二弹簧（9），所述第二弹簧（9）一端与平板（5）固定连接，所述第二弹簧（9）另一端与隔音板（8）固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车转毂试验台隔音室，其特征在于：所述连接机构（7）包括螺纹杆（10），所述圆管（6）靠近外壳（1）中心一端螺纹连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）一端延伸出圆管（6）并与隔音板（8）活动连接，所述螺纹杆（10）延伸出圆管（6）一端开设有凹槽（11），所述螺纹杆（10）位于圆管（6）内腔一端活动连接有活动板（12），所述活动板（12）与圆管（6）活动连接，所述活动板（12）的侧壁上均匀分布开设有若干个三角槽（13），所述三角槽（13）内活动连接有插板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄念书，卢官印，徐文质，
申请(专利权)人：江西鼎铁自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：