一种杯托结构及具有其的座椅和汽车制造技术

本申请实施例提供一种杯托结构及具有其的座椅和汽车，属于汽车技术领域。包括：盒体、杯托卡板和弹簧轴，所述杯托卡板通过所述弹簧轴转动安装到所述盒体的侧壁，其中，所述杯托卡板通过所述弹簧轴翻转的过程中，所述杯托结构可以为作为杯托使用或者作为储物盒使用。使用本申请提供的杯托结构，通过在杯托结构上设置杯托卡板，在同一储物空间，同时实现杯托和储物的两种不同的功能，在满足多种功能需求的同时，提升了空间利用率，解决了车辆后排座椅杯托结构功能单一，空间利用率低的问题。空间利用率低的问题。空间利用率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种杯托结构及具有其的座椅和汽车


[0001]本申请实施例涉及汽车
，具体而言，涉及一种杯托结构及具有其的座椅和汽车。

技术介绍

[0002]汽车工业发展至今，驾乘空间品质越来越被用户所重视，汽车作为用户的第二个家，其日常使用时间较长，因此，如何提升用户驾乘的舒适感，提升驾乘过程的便利性，成为提升用户驾乘空间品质的重要课题。
[0003]后排空间作为车辆重要的乘员的乘坐空间，其舒适性与便利性也越来越被用户所重视，现有车辆中后排座椅扶手，设计有杯托结构，方便后排乘客拿取水杯喝水，但目前的固定式杯托结构，设计为水杯随型形状，仅能盛放水杯，空闲时间放置其他物品，空间狭小，不便拿取，功能单一，空间利用率低，无法解决后排乘客存放物品的需求；因此，车辆后排座椅杯托结构功能单一，空间利用率低是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例在于提供一种杯托结构及具有其的座椅和汽车，旨在解决车辆后排座椅杯托结构功能单一，空间利用率低的问题。
[0005]本申请实施例第一方面提供杯托结构，包括：盒体、杯托卡板和弹簧轴，杯托卡板通过弹簧轴转动安装到盒体的侧壁，其中，杯托卡板通过弹簧轴翻转的过程中，杯托结构可以为作为杯托使用或者作为储物盒使用。
[0006]可选地，盒体包括储物盒盖板，杯托卡板通过弹簧轴转动安装到储物盒盖板上，其中，杯托卡板通过弹簧轴翻转的过程中，杯托结构可以为作为杯托使用或者作为储物盒使用。
[0007]可选地，盒体包括储物盒盖板，储物盒盖板包括第一盖板和第二盖板；第一盖板和第二盖板分别连接到盒体的两个相对的侧边上；
[0008]杯托卡板包括通过弹簧轴转动安装到第一盖板的第一杯托卡板、以及通过弹簧轴转动安装到第二盖板的第二杯托卡板；
[0009]在第一杯托卡板、第二杯托卡板均翻转至与盒体底部平行的位置时，杯托结构可以为作为杯托使用。
[0010]可选地，储物盒盖板上设置有凹槽，杯托卡板上设置有限位结构，杯托卡板通过限位结构固定在凹槽内。
[0011]可选地，还包括摆臂齿轮、驱动齿轮和驱动电机；
[0012]摆臂齿轮与驱动齿轮啮合，摆臂齿轮顶部与储物盒盖板固定连接，驱动齿轮与驱动电机电连接；
[0013]驱动电机用于驱动驱动齿轮旋转；
[0014]驱动齿轮用于带动摆臂齿轮旋转；
[0015]摆臂齿轮用于打开或关闭储物盒盖板。
[0016]可选地，盒体的侧壁上设置有导向槽，导向槽与储物盒盖板滑动连接，在打开或关闭储物盒盖板时，储物盒盖板在导向槽内滑动；
[0017]其中，当打开储物盒盖板时，储物盒盖板在导向槽内滑动至与盒体的侧壁平行；当关闭储物盒盖板时，储物盒盖板在导向槽内滑动，储物盒盖板从与盒体的侧壁平行的位置滑动至与盒体的侧壁垂直的位置。
[0018]可选地，盒体底部设置有与杯托卡板适配的凹槽，凹槽与杯托卡板配合，以限制位于盒体内的目标物移动。
[0019]可选地，限位结构为卡接结构。
[0020]本申请实施例第二方面提供一种座椅，包括如本申请实施例第一方面提供的一种杯托结构，杯托结构安装到座椅扶手上，座椅扶手内置在座椅靠背上，座椅扶手一端与座椅靠背转动连接，以使座椅扶手在座椅靠背盖板上翻转。
[0021]本申请实施例第三方面提供一种汽车，包括如本申请实施例第一方面提供的一种杯托结构；或者，包括如本申请实施例第二方面提供的一种座椅。
[0022]有益效果：
[0023]本申请提供的杯托结构及具有其的座椅和汽车，通过在杯托结构上设置杯托卡板，杯托卡板与盒体侧壁通过弹簧轴转动连接，在需要作为杯托使用时，杯托卡板通过弹簧轴翻转至盒体侧壁垂直的位置，即杯托结构作为杯托使用；当需要作为储物盒使用时，杯托卡板通过弹簧轴翻转至紧贴盒体侧壁的位置，即将杯托卡板收纳至盒体侧壁，杯托卡板作为储物盒使用，在同一储物空间，同时实现杯托和储物的两种不同的功能，在满足多种功能需求的同时，提升了空间利用率，解决了车辆后排座椅杯托结构功能单一，空间利用率低的问题。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本申请一实施例提出的杯托结构整体的爆炸示意图；
[0026]图2是本申请一实施例提出的杯托结构关闭时的结构示意图；
[0027]图3是本申请一实施例提出的杯托结构作为储物盒使用的结构示意图；
[0028]图4是本申请一实施例提出的杯托结构作为杯托使用的结构示意图；
[0029]图5是本申请一实施例提出的杯托结构整体的结构示意图。
[0030]附图标记说明：1、杯托卡板；2、弹簧轴；3、盒体；31、上壳体；32；下壳体；4、储物盒盖板；5、摆臂齿轮；6、从动齿轮；7、驱动齿轮；8、驱动电机。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申
请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032]相关技术中，现有车辆中后排座椅扶手，设计有杯托结构，方便后排乘客拿取水杯喝水，但目前的固定式杯托结构，设计为水杯随型形状，仅能盛放水杯，空闲时间放置其他物品，空间狭小，不便拿取，功能单一，空间利用率低，无法解决后排乘客存放物品的需求；因此，车辆后排座椅杯托结构功能单一，空间利用率低是亟待解决的问题。
[0033]有鉴于此，本申请通过在杯托结构上设置杯托卡板，杯托卡板与盒体侧壁通过弹簧轴转动连接，在需要作为杯托使用时，杯托卡板通过弹簧轴翻转至盒体侧壁垂直的位置，即杯托结构作为杯托使用；当需要作为储物盒使用时，杯托卡板通过弹簧轴翻转至紧贴盒体侧壁的位置，即将杯托卡板收纳至盒体侧壁，杯托卡板作为储物盒使用，在同一储物空间，同时实现杯托和储物的两种不同的功能，在满足多种功能需求的同时，提升了空间利用率，解决了车辆后排座椅杯托结构功能单一，空间利用率低的问题。
[0034]实施例一
[0035]参照图1，示出了本申请一种杯托结构整体的爆炸示意图，如图1所示，杯托结构，包括：盒体3、杯托卡板1和弹簧轴2，杯托卡板1通过弹簧轴2转动安装到盒体3的侧壁，盒体3包括上壳体31和下壳体32，其中，杯托卡板1通过弹簧轴2翻转的过程中，杯托结构可以为作为杯托使用或者作为储物盒使用。
[0036]本实施方式中，弹簧轴2一端与盒体3侧壁连接，另一端与杯托卡板1连接，连接方式可以是卡接，也可以是螺纹连接，还可以是其他能够固定连接的方式，在此不做限定。
[0037]当弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杯托结构，其特征在于，包括盒体(3)、杯托卡板(1)和弹簧轴(2)，所述杯托卡板(1)通过所述弹簧轴(2)转动安装到所述盒体(3)的侧壁，其中，所述杯托卡板(1)通过所述弹簧轴(2)翻转的过程中，所述杯托结构可以为作为杯托使用或者作为储物盒使用。2.根据权利要求1所述的杯托结构，其特征在于，所述盒体(3)包括储物盒盖板(4)，所述杯托卡板(1)通过所述弹簧轴(2)转动安装到所述储物盒盖板(4)上，其中，所述杯托卡板(1)通过所述弹簧轴(2)翻转的过程中，所述杯托结构可以为作为杯托使用或者作为储物盒使用。3.根据权利要求1所述的杯托结构，其特征在于，所述盒体(3)包括储物盒盖板(4)，所述储物盒盖板(4)包括第一盖板和第二盖板；所述第一盖板和所述第二盖板分别连接到所述盒体(3)的两个相对的侧边上；所述杯托卡板(1)包括通过所述弹簧轴(2)转动安装到所述第一盖板的第一杯托卡板、以及通过所述弹簧轴(2)转动安装到所述第二盖板的第二杯托卡板；在所述第一杯托卡板、所述第二杯托卡板均翻转至与所述盒体(3)底部平行的位置时，所述杯托结构可以为作为杯托使用。4.根据权利要求2所述的杯托结构，其特征在于，所述储物盒盖板(4)上设置有凹槽，所述杯托卡板(1)上设置有限位结构，所述杯托卡板(1)通过所述限位结构固定在所述凹槽内。5.根据权利要求2所述的杯托结构，其特征在于，还包括摆臂齿轮(5)、驱动齿轮(7)和驱动电机(8)；所述摆臂齿轮(5)与所述驱动齿轮(7)啮合，所述摆臂齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：武文凯，李会仙，汪伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：