一种应用于汽车座椅扶手机构的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应用于汽车座椅扶手机构的调节装置，其可使得扶手在施加外力作用下，其相对于扶手转轴机构总成、旋转扶手骨架总成实现多级高度调节，并能将扶手固定至相应高度，并且调节装置可将扶手解锁后复位至初始位置。乘坐者通过对扶手施加外力，在调节机构装置的作用下，使扶手旋转，使扶手调节至乘坐者将胳膊放置于其扶手上感觉舒适的支撑高度，并通过调节装置对该调节高度进行锁定。同样的对扶手继续施加外力，使扶手解锁后能复位至初始低位，再次对扶手的高度拨档升高，以达到合适的高度。该调节装置有效的解决了目前汽车座椅扶手的高度不能调节舒适支撑胳膊高度的弊端，提高了对不同乘坐者均具有舒适的乘坐安全感。安全感。安全感。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车座椅扶手机构的调节装置


[0001]本技术涉及汽车座椅扶手
，尤其涉及一种应用于汽车座椅扶手机构的调节装置。

技术介绍

[0002]多用途功能汽车的车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如有的汽车可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，汽车趋向于精细化，车身长度缩短，使得车身更加紧凑，功能多样化，而且要具有足够的乘坐空间及乘坐舒适性，如座椅加热、座椅电动调节等功能。并且该类车由于乘坐舒适性较高，空间较为宽敞，因此会单独设置分体式的座椅，并同时分体式的座椅具有支撑性的扶手机构，进一步提高乘坐舒适性。
[0003]目前汽车座椅的扶手为固定式结构，不能根据不同的乘坐者高度进行调节，在该方面影响乘坐的舒适性。另有一种结构的扶手只能旋转调节至与座椅靠背平行的位置，便于乘客上下车的方便，同样不能满足对乘坐者的舒适性需求。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的问题，本技术旨在提供一种应用于汽车座椅扶手机构的调节装置，该调节装置通过对扶手施加外力作用下可将扶手调节至合适的高度并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车座椅扶手机构的调节装置，所述调节装置可使得扶手(100)在施加外力作用下、其相对于扶手机构转轴(200)旋转并实现多挡级高度调节，并能将所述扶手(100)固定至相应高度，并且所述调节装置可将所述扶手(100)解锁后复位至初始位置；所述调节装置包括与所述扶手(100)固定的骨架支杆(1)，及与所述骨架支杆(1)一端插入且锁定在所述扶手机构转轴(200)中的调节机构；所述调节机构依次包括内密封盖(2)、棘轮调节机构及外密封盖(3)，所述骨架支杆(1)一端垂直设有驱动所述棘轮调节机构的扶手转轴(11)；其特征在于：所述棘轮调节机构依次包括以弹性铰接方式固定在所述内密封盖(2)内侧的棘爪(4)、旋转套设在所述内密封盖(2)中的机构转轴(5)，及固定套设在所述机构转轴(5)上且与所述棘爪(4)配合调节的棘轮(6)，所述扶手转轴(11)与所述机构转轴(5)套设固定。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车座椅扶手机构的调节装置，其特征在于：所述棘轮(6)一侧设有多挡级结构的调节齿(61)，并在所述调节齿(61)两侧依次设有高于所述调节齿(61)的限位凸起(62)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王松全，王文浩，
申请(专利权)人：丹阳市折柳金属制品厂，
类型：新型
国别省市：