汽车变速器档位开关制造技术

一种通过档位控制汽车启动电路通断的汽车变速器档位开关，其特征在于：该档位开关包括电极片（２、３）和连动杆（５、１１），电极片分为定电极片（２）和活电极片（３），两定电极片（２）分别连接在汽车启动电路上断开启动电路，活电极片（３）与连动杆（５、１１）连接，连动杆（５、１１）连接在汽车变速器传动杆（７、１２、１３）上，所述传动杆（７、１２、１３）的运动经连动杆（５、１１）带动活电极片（３）与定电极片（２）作相对位移，档位为空挡时定电极片（２）与活电极片（３）接触，接通启动电路。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种档位开关，具体的说是一种应用在汽车手动变速器上，用以控制启动电路通断的档位开关。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下一种通过档位控制汽车启动电路通断的汽车变速器档位开关，其特征在于该档位开关包括电极片和连动杆，电极片分为定电极片和活电极片，两定电极片分别连接在汽车启动电路上断开启动电路，活电极片与连动杆连接，连动杆连接在汽车变速器传动杆上，所述传动杆的运动经连动杆带动活电极片与定电极片作相对位移，档位为空挡时定电极片与活电极片接触，接通启动电路。针对现有车辆加装档位开关方式，本技术两定电极片对应地安装在盒状外壳上，可在外壳内移动的活电极片经连动杆与汽车变速器传动杆连接，所述传动杆为变速传动杆。上述档位开关的连动杆外套有一层连动杆外套。上述档位开关经外壳和连动杆外套上的连接件与变速器壳体固定。上述连动杆和连动杆外套为软轴和软套。针对出厂前随车装配档位开关方式，定电极片安装在一外壳上，连动杆为顶杆位于外壳内，经弹簧与外壳连接，活电极片安装在顶杆上。上述档位开关安装在变速器壳体上，顶杆穿过变速器外壳与拨叉轴或换档轴接触，该接触处的拨叉轴或换档轴上设置有槽口。上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通过档位控制汽车启动电路通断的汽车变速器档位开关，其特征在于该档位开关包括电极片(2、3)和连动杆(5、11)，电极片分为定电极片(2)和活电极片(3)，两定电极片(2)分别连接在汽车启动电路上断开启动电路，活电极片(3)与连动杆(5、11)连接，连动杆(5、11)连接在汽车变速器传动杆(7、12、13)上，所述传动杆(7、12、13)的运动经连动杆(5、11)带动活电极片(3)与定电极片(2)作相对位移，档位为空挡时定电极片(2)与活电极片(3)接触，接通启动电路。2.根据权利要求1所述的汽车变速器档位开关，其特征在于两定电极片(2)对应地安装在盒状外壳(1)上，可在外壳(1)内移动的活电极片(3)经连动杆(5)与汽车变速器传动杆连接，所述传动杆为变速传动杆(7)。3.根据权利要求1或2所述的汽车变速器档位开关，其特征在于连动杆(5)外套有一层...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖安禄，
申请(专利权)人：廖安禄，
类型：实用新型
国别省市：