一种侧支架保护开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车侧支架保护开关，它由安装孔、电源线以及电源触点组成，保护开关１０的一端有活动卡子１，它可相对保护开关１０伸长或缩短，它内部有电路触点；当侧支架站立时，活动卡子受压向保护开关内缩回，使保护开关触点断开，就使摩托车整个电路就断开，此时不能启动行驶；当侧支架收起时，活动卡子依自重向外滑出，使保护开关触点导通，就使整个电路就闭合，就可启动行使。该保护开关结构简单、操作可靠。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车侧支架保护开关。
技术介绍
目前国内摩托车的侧支架基本没有采用任何安全保护装置。由于使用者一时的疏忽或其他意外事故，在起动时，可能在侧支架没有收起就起动了，从而会损坏侧支架或引起安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上不足，设计了一种结构简单、成本低廉、操作方便的摩托车侧支架保护开关，以对摩托车整个电路进行控制。解决上述问题的技术方案是由保护开关、侧支架以及侧支架上的弹簧挂钩和弹簧所组成，所述弹簧挂钩上有光滑滑片；保护开关的一端有活动卡子，该活动卡子与光滑滑片相接触并可以在上面滑动，保护开关通过其上的安装孔安装在摩托车的车架上。本技术的有益效果是，技术方案比较简单，利用原摩托车侧支架弹簧挂钩来控制保护开关内的活动卡子，从而对摩托车整个电路进行断开或闭合控制。当侧支架站立时，侧支架弹簧挂钩的顶端压缩活动卡子，使活动卡子向保护开关内缩回，使保护开关内触点断开，就使摩托车整个电路就断开了，此时不能启动行驶；当侧支架收起时，活动卡子在重力作用下向外滑出，使保护开关内触点导通，就使摩托车整个电路闭合了，就可以启动行驶了。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧支架保护开关，由保护开关、侧支架以及侧支架上的弹簧挂钩和弹簧所组成，其特征在于：所述弹簧挂钩（４）上有光滑滑片（７）；保护开关（１０）的一端有活动卡子（１），该活动卡子（１）与光滑滑片（７）相接触并可以在上面滑动，保护开关（１０）通过其上的安装孔安装在摩托车的车架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄品，李和平，王冲，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]