一种车用点火开关档位防误操作结构制造技术

技术编号:8490635 阅读:187 留言:0更新日期:2013-03-28 14:52
本发明专利技术公开了一种车用点火开关档位防误操作结构,包括有开关本体,所述开关本体还进一步包括有配合安装的作用杆、固定片以及传动块,所述的作用杆径向设置有第一安置槽,所述第一安置槽内装置有配合安装的固定片以及固定片弹簧,所述的作用轩还具有轴向设置的第二安置槽,所述第二安置槽内装置有配合安装的传动块以及传动块压簧,所述的固定片与传动块配合安装。本发明专利技术所提供的车用点火开关档位防误操作结构,解决了现有技术中的车用点火开关档位防误操作是通过保险勾在点火锁芯轨迹槽内的滑动来实现其目的的结构较为复杂,生产装配较为繁琐的问题,技术方案简单,容易实施,装配效率高,降低了劳动成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车点火开关,尤其是涉及一种车用点火开关档位防误操作结构
技术介绍
汽车点火开关档位一般包括有LOCK、ACC、ON以及START。通常汽车用点火开关 均具有档位防误操作结构,防止车辆行驶过程中出现误锁的可能性,即钥匙由ACC档位返回至LOCK档时需有意识的下压一定行程方能转动,取出钥匙,锁止转向管柱,现有技术中的该防误操作结构大部分都是通过保险勾在点火锁芯轨迹槽内的滑动来实现,结构较为复杂,生产装配较为繁琐。中国专利公开号为CN201946484U公开了名称为汽车点火开关的技术专利,解决了档位顶销与转轴外壳接触面摩擦阻力较大,零件磨损快的问题。它包括转轴外壳、转轴、底座及至少两组动触片,所述的转轴设于转轴外壳内,所述动触片设于底座上。转轴外壳内壁上设有档位槽,所述转轴的外壁圆周上设有钢球安置槽,安置槽内依次设有弹簧及钢球,所述钢球与档位槽相配合,实现定位。由于采用双钢球定位,有较好的平衡感,并且零件摩擦阻力减小,减缓零件磨损。而档位设置在径向方向上,使装配难度显著下降,档位感明显增强。上述专利虽然提供了一种汽车点火开关的结构,结构上仍然较为复杂,装配较为繁琐,仍不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用点火开关档位防误操作结构,包括有开关本体,所述开关本体还进一步包括有配合安装的作用杆、固定片以及传动块,其特征在于,所述的作用杆径向设置有第一安置槽,所述第一安置槽内装置有配合安装的固定片以及固定片弹簧,所述的作用轩还具有轴向设置的第二安置槽,所述第二安置槽内装置有配合安装的传动块以及传动块压簧,所述的固定片与传动块配合安装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁王正成朱排进李宏志
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司
类型:发明
国别省市:

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