【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车组合开关领域，尤其是涉及一种汽车组合开关变光档位结构。
技术介绍
汽车组合开关作为人机交互的重要组成件，其上往往集成了很多开关结构，这就要求各部分的功能结构越简单越好，使得在组合开关上能够集成更多的开关结构。汽车组合开关变光档位结构作为组合开关的组成部分，现有配合结构比较复杂，如中国专利申请号为201310145402.6公开了一种汽车组合开关的变光结构，包括手柄，设置在组合开关壳体内的线路板总成，和线路板总成配合实现灯光调节的滑块，设置在滑块上的接触桥，还包括传动杆和设置在传动杆上的拨杆，所述的拨杆卡装在滑块上，所述的手柄末端为U型结构，传动杆置于U型结构内，U型结构带动传动杆转动，再由拨杆带动滑块运动。其传动结构在手柄与滑块间设置有传动杆和拨杆两个结构，且传动杆与手柄还有配合的细节结构，结构复杂，加工安装均不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车组合开关变光档位结构，解决现有汽车组合开关变光档位结构结构复杂，拆装不方便的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车组合开关变光档位结构，包括手柄，拨叉，滑块，设置在滑块上的接触桥及与接触桥配合的位于滑块下方的线路板；所述手柄与拨叉通过销轴固定连接，在拨叉的下方设置有拨块，所述拨块包括两端固定在组合开关壳体上的转轴，转轴上还设置有回位扭簧；从转轴上伸出并设置在拨叉下方的挡臂，从转轴上伸出并插入滑块内的摆臂。...
【技术保护点】
一种汽车组合开关变光档位结构，包括手柄(1)，拨叉(2)，滑块(3)，设置在滑块(3)上的接触桥(4)及与接触桥(4)配合的位于滑块(3)下方的线路板(5)；其特征在于：所述手柄(1)与拨叉(2)通过销轴固定连接，在拨叉(2)的下方设置有拨块(6)，所述拨块(6)包括两端固定在组合开关壳体上的转轴(61)，转轴(61)上还设置有回位扭簧；从转轴(61)上伸出并设置在拨叉(2)下方的挡臂(62)，从转轴(61)上伸出并插入滑块(3)内的摆臂(63)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车组合开关变光档位结构，包括手柄(1)，拨叉(2)，滑块(3)，设置在滑块(3)上的接触桥(4)及与接触桥(4)配合的位于滑块(3)下方的线路板(5)；其特征在于：所述手柄(1)与拨叉(2)通过销轴固定连接，在拨叉(2)的下方设置有拨块(6)，所述拨块(6)包括两端固定在组合开关壳体上的转轴(61)，转轴(61)上还设置有回位扭簧；从转轴(61)上伸出并设置在拨叉(2)下方的挡臂(62)，从转轴(61)上伸出并插入滑块(3)内的摆臂(63)。
2.如权利要求1所述的汽车组合开关变光档位结构，其特征在于：所述滑块(3)上设置有与摆臂(63)相适配的凹槽(31)，摆臂(63)伸入凹槽(31)内。
3.如权利要求1所述的汽车组合开关变光档位结构，其特征在于：所述手柄(1)与拨叉(2)配合的端面上设置有安装孔(10)，安装孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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