一种触头板分组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种触头板分组件，涉及汽车点火领域。它包括接插件和中部设有中心轴的塑件，塑件为圆柱结构，其顶部设有内凹的工作台，工作台沿周向设有六块触片，触片分布于中心轴周边；接插件内部设有七个带插片的插片槽，中心轴和触片分别通过导线与一个插片连接，中心轴和触片均与塑件注塑一体成型。本实用新型专利技术能够保证触片和中心轴在塑件上准确定位，触片不会翘起，触片和中心轴均难以与塑件上移动。使用时，本实用新型专利技术的触片和中心轴均能够与汽车对应的工作触点准确接触，保证了汽车的行车安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种触头板分组件
本技术涉及汽车点火领域，具体涉及一种触头板分组件。
技术介绍
触头板是一种汽车点火用的辅助装置。现有的触头板分组件一般包括圆柱结构的塑件，其顶部的工作台设有中心轴和六块触片。汽车点火时，司机扭动钥匙，触头板经钥匙带动后将六块触片分别旋转至与汽车对应的工作触点，以此来完成汽车的点火、发动机启动通电、汽车行车通电等操作。但是现有的触头板分组件在使用时存在以下缺陷(I)触片端部与塑件的工作台铆接，触片没有与塑件铆接的一端会翘起；中心轴底部与塑件底部铆接，中心轴顶部没有与塑件连接，仅仅依靠中心轴底部与塑件铆接无法保证中心轴与塑件之间的轴向位置精确度。触头板分组件使用时，翘起的触片和轴向位置不准确的中心轴均可能无法与汽车对应的工作触点准确接触(即接触不良)。一旦触片和中心轴与工作触点接触不良，就会造成在需要导通电信号时，触片和中心轴与工作触点不能导通；还会造成在不需要导电时，触片和中心轴与工作触点导通，触片和中心轴与工作触点接触不良使得汽车的行车安全存在隐患。( 2 )触头板分组件制造时，通过焊锡丝在塑件上焊接触片和中心轴，焊锡丝或者电烙铁头部可能触碰到触片和中心轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种触头板分组件，包括接插件（3）和中部设有中心轴（2）的塑件（1），所述塑件（1）为圆柱结构，其顶部设有内凹的工作台；所述工作台沿周向设有六块触片，所述触片分布于中心轴（2）周边；所述接插件（3）内部设有七个带插片的插片槽（4），所述中心轴（2）和触片分别通过导线（5）与一个插片连接，其特征在于：所述中心轴（2）和触片均与塑件（1）注塑一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种触头板分组件，包括接插件(3)和中部设有中心轴(2)的塑件(1)，所述塑件(I) 为圆柱结构，其顶部设有内凹的工作台；所述工作台沿周向设有六块触片，所述触片分布于中心轴(2)周边；所述接插件(3)内部设有七个带插片的插片槽(4)，所述中心轴(2)和触片分别通过导线(5)与一个插片连接，其特征在于所述中心轴(2)和触片均与塑件(I)注塑一体成型。2.如权利要求I所述的触头板分组件，其特征在于所述导线(5)与中心轴(2)或触片通过焊锡丝焊接，所述导线(5 )与中心轴(2 )或触片焊接的一端(5 )位于塑件(I)底部。3.如权利要求2所述的触头板分组件，其特征在于所述导线(5)靠近塑件(I)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪清成，韩姣红，
申请(专利权)人：武汉恒业电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：