【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车点火开关，包括锁壳及设置在锁壳内的锁芯，传动杆、传动杆与锁芯之间设置有复位压簧；所述锁芯上设置有档位轨迹槽，档位轨迹槽对应ACC档位处一侧为台阶结构，另一侧为平滑斜面；还设置有与档位轨迹槽相适配的限位杆，限位杆与锁壳之间设置有定位销，定位销上设置有将限位杆的端部压在锁芯档位轨迹槽上的扭簧。本技术结构简单，能够避免在行车过程中驾驶员的误操作使锁芯直接从ACC档转到LOCK档，提高行车安全。可广泛应用于点火开关领域。【专利说明】一种汽车点火开关
本专利涉及一种开关结构，尤其涉及一种汽车点火开关。
技术介绍
通常，汽车点火开关档位一般包括LOCK、ACC、ON以及START。若汽车点火开关从ACC档回转到LOCK档时可直接回转，在回转到LOCK档前缺少保护，则容易误操作拔出钥匙后引起方向盘锁死，影响行车安全。基于操作安全与操作便利性考虑，应从ACC回转到LOCK时增设锁止保护，避免误操作转动锁芯而导致行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车点火开关，解决汽车点火开关容易误拔导致方向盘锁死的问题，影响行车安全。本技术解决上述技术问题的具体技术方案如下:一种汽车点火开关，包括锁壳及设置在锁壳内的锁芯，传动杆、传动杆与锁芯之间设置有复位压簧；所述锁芯上设置有档位轨迹槽，档位轨迹槽对应ACC档位处一侧为台阶结构，另一侧为平滑斜面；还设置有与档位轨迹槽相适配的限位杆，限位杆与锁壳之间设置有定位销，定位销上设置有将限位杆的端部压在锁芯档位轨迹槽上的扭簧。进一步的，所述限位杆与档位轨迹槽配合的端部为L型结构。为防止锁芯在ON以及STA...
【技术保护点】
一种汽车点火开关，包括锁壳（9）及设置在锁壳（9）内的锁芯（5），传动杆（2）、传动杆（2）与锁芯（5）之间设置有复位压簧（3）；其特征在于：所述锁芯（5）上设置有档位轨迹槽（51），档位轨迹槽（51）对应ACC档位处一侧为台阶结构，另一侧为平滑斜面；还设置有与档位轨迹槽（51）相适配的限位杆（8），限位杆（8）与锁壳（9）之间设置有定位销（11），定位销（11）上设置有将限位杆（8）的端部压在锁芯（5）档位轨迹槽（51）上的扭簧（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪春华，李东兵，凌德民，汪和军，
申请(专利权)人：黄山奥特斯电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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