一种汽车前舱盖开关制造技术

一种汽车前舱盖开关，包括插座（9），与插座（9）相连的壳体（8），所述插座（9）上固定有压簧（7），该压簧（7）的另一端套接有从所述壳体（8）伸出的推杆（2），所述壳体（8）的内壁上设有一组导电片（10），所述压簧（7）与推杆（2）之间还设置有一组与该导电片（10）相配合的接触桥（6）；还包括设置在推杆（2）上用于防止异物进入开关内部的密封套（1），以及用于压紧密封套（1）且与壳体（8）相配合的安装螺母（3）。本实用新型专利技术的目的是提供一种汽车前舱盖开关，解决了现有汽车前舱盖开关结构复杂，防尘防水效果显著不好的问题，延长了开关的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车前舱盖开关，包括插座（9），与插座（9）相连的壳体（8），所述插座（9）上固定有压簧（7），该压簧（7）的另一端套接有从所述壳体（8）伸出的推杆（2），所述壳体（8）的内壁上设有一组导电片（10），所述压簧（7）与推杆（2）之间还设置有一组与该导电片（10）相配合的接触桥（6）；还包括设置在推杆（2）上用于防止异物进入开关内部的密封套（1），以及用于压紧密封套（1）且与壳体（8）相配合的安装螺母（3）。本技术的目的是提供一种汽车前舱盖开关，解决了现有汽车前舱盖开关结构复杂，防尘防水效果显著不好的问题，延长了开关的使用寿命。【专利说明】一种汽车前舱盖开关
本技术涉及一种车用小开关，尤其是涉及一种汽车前舱盖开关。
技术介绍
汽车前舱盖开关是用于检测汽车前舱盖是否处于关闭或打开状态的开关，通常安装在汽车发动机仓的支架上。由于汽车前舱盖内空间环境比较恶劣，受灰尘、雨水、各类油污等影响较大。普通的开关防尘和防水等级都达不到使用环境的要求，且开关功能容易失效。上述情况会导致当汽车前舱盖未完全关闭的情况下，驾驶员无法识别是否前舱盖完全关闭。如果在前舱盖未完全关闭的情况下驾驶汽车高速行驶，当车速达到一定时速时，前舱盖可能会因为风阻而突然打开，会造成驾驶员的人身伤害，甚至会导致交通事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车前舱盖开关，解决了现有汽车前舱盖开关结构复杂，防尘防水效果显著不好的问题，延长了开关的使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车前舱盖开关，包括插座，与插座相连的壳体，所述插座上固定有压簧，该压簧的另一端套接有从所述壳体伸出的推杆，所述壳体的内壁上设有一组导电片，所述压簧与推杆之间还设置有一组与该导电片相配合的接触桥；还包括设置在推杆上用于防止异物进入开关内部的密封套，以及用于压紧密封套且与壳体相配合的安装螺母。为了方便安装该开关，还包括设置在壳体上的用于安装在车身上的支架。为了防止长期过度按压推杆导致压簧失效，还包括设置在壳体上的用于限制开关行程的固定座。为了防止水流入开关内部，固定座上还设有一组排水槽。本技术的有益效果:通过采用安装螺母预压密封套的方式，使得开关内部与外部隔绝，有效防止了因水、灰尘等异物不慎进入开关内部导致开关失效的问题。进一步的，在固定座上设置一组排水槽，防止水流入开关内部；在壳体上设置用于限制开关行程的固定座，延长了开关的使用寿命。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的剖视图。图2为图1的局部放大图。【具体实施方式】实施例，如图1至2所示，一种汽车前舱盖开关，包括插座9，与插座9相连的壳体8，所述插座9上固定有压簧7，该压簧7的另一端套接有从所述壳体8伸出的推杆2，所述壳体8的内壁上设有一组导电片10,压簧7与推杆2之间还设置有一组与该导电片10相配合的接触桥6 ;还包括设置在推杆2上用于防止异物进入开关内部的密封套1，以及用于压紧密封套I且与壳体8相配合的安装螺母3。优选的，所述壳体8与安装螺母3螺纹连接。为了方便安装该开关，还包括设置在壳体8上的用于安装在车身上的支架5。为了防止长期过度按压推杆导致压簧失效，在壳体8上设置有用于限制开关行程的固定座4 ;优选的，固定座上还设有一组排水槽11。当汽车前舱盖打开时，压簧推动推杆向上，接触桥与导电片接触，实现电路导通，前舱盖指示灯亮起提示前舱盖未关闭；当汽车前舱盖关闭时，前舱盖压着推杆，并与固定座的上部相抵接，此时接触桥与导电片分离，电路截止，前舱盖指示灯熄灭提示前舱盖已关闭；通过在推杆外设置密封套并用安装螺母固定，使得开关内部与外部隔绝，有效防止了因水、灰尘等异物不慎进入开关内部导致开关失效的问题。【权利要求】1.一种汽车前舱盖开关，包括插座(9)，与插座(9)相连的壳体(8)，其特征在于:所述插座(9)上固定有压簧(7)，该压簧(7)的另一端套接有从所述壳体(8)伸出的推杆(2)，所述壳体(8)的内壁上设有一组导电片(10)，所述压簧(7)与推杆(2)之间还设置有一组与该导电片(10)相配合的接触桥(6);还包括设置在推杆(2)上用于防止异物进入开关内部的密封套(1)，以及用于压紧密封套⑴且与壳体⑶相配合的安装螺母⑶；所述壳体(8)上设置有用于安装在车身上的支架(5)，以及用于限制开关行程的固定座(4);所述固定座上还设有一组排水槽(11)。【文档编号】B62D25/12GK203727480SQ201320460209【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日 【专利技术者】汪春华, 李东兵, 陈雄伟, 杨伟华 申请人:黄山奥特斯电气有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前舱盖开关，包括插座(9)，与插座(9)相连的壳体(8)，其特征在于：所述插座(9)上固定有压簧(7)，该压簧(7)的另一端套接有从所述壳体(8)伸出的推杆(2)，所述壳体(8)的内壁上设有一组导电片(10)，所述压簧(7)与推杆(2)之间还设置有一组与该导电片(10)相配合的接触桥(6)；还包括设置在推杆(2)上用于防止异物进入开关内部的密封套(1)，以及用于压紧密封套(1)且与壳体(8)相配合的安装螺母(3)；所述壳体(8)上设置有用于安装在车身上的支架(5)，以及用于限制开关行程的固定座(4)；所述固定座上还设有一组排水槽(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪春华，李东兵，陈雄伟，杨伟华，
申请(专利权)人：黄山奥特斯电气有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34