【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆的缓冲装置，尤其与车辆前舱盖的缓冲块有夫。
技术介绍
为了减弱关闭前舱盖过程中的冲击力，通常在车辆的水箱支架上设置车辆前舱盖缓冲块。图1、2所示的为设置在水箱支架中部的现有的车辆前舱盖缓冲块，该车辆前舱盖缓冲块为一体成型的实心的橡胶材质结构，包括上部的缓冲部I和下部的卡固部2。卡固部2卡入水箱支架的孔内，缓冲部I从水箱支架上露出，当关闭前舱盖吋，由缓冲部I接触 前舱盖，减弱关闭前舱盖过程中的冲击力。但在实际应用中，由于现有的车辆前舱盖缓冲块设计的不合理，使缓冲作用不能发挥到最大，如果关闭前舱盖的力度过大，会存在缓冲不足的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷提供一种提高缓冲效果的车辆前舱盖缓冲块。本技术提供一种车辆前舱盖缓冲块，包括缓冲部和结合于该缓冲部下部的卡固部，该缓冲部的顶面向下开设盲孔。其中，该车辆前舱盖缓冲块为一体成型的橡胶材质结构。其中，该盲孔为圆柱形，且该盲孔与该车辆前舱盖缓冲块同轴。其中，该缓冲部自上至下依次包括缓冲帽、缓冲凸台及本体，该盲孔从该缓冲部的顶面向下延伸至该缓冲凸台的位置处。本技术的有益技术效果在干，由于缓冲部上设有盲孔，当前舱盖的下压カ度过大时，缓冲部受カ后会使盲孔周围的部分向中间挤压变形，盲孔的形腔明显变小，更好的分散向下的冲力，提高缓冲效果，从而有效的防止了因关闭前舱盖カ度过大可能存在的缓冲不足的问题。附图说明图I是现有的车辆前舱盖缓冲块的主视图。图2是现有的车辆前舱盖缓冲块的立体图。图3是本技术的车辆前舱盖缓冲块的立体图。图4是本技术的车辆前舱盖缓冲块的剖视图。图5是本技术的车辆前舱盖缓冲块...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆前舱盖缓冲块，包括缓冲部和结合于该缓冲部下部的卡固部，其特征在于该缓冲部的顶面向下开设盲孔。2.根据权利要求I所述的车辆前舱盖缓冲块，其特征在于该车辆前舱盖缓冲块为一体成型的橡胶材质结构。3.根据权利要求I所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙岩，安鉴民，谷伟兴，孙健强，张志亮，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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