【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通指挥领域，特别是涉及一种交通路口车辆通行控制的装置。
技术介绍
目前，城镇交叉路口红绿灯的管理一般只按一定时间顺序，机械地安排交叉路口车辆通行，在交叉路口即使没有其他方向的穿行车辆或交叉行驶的车辆虽有足够的避让空间和安全距离也要受制留待，车辆密集的繁忙车道让位于空闲车道的单一时间顺序灯光信号。而铁路道口，在列车通过时，仍由人工职守来开闭路障限制行人和车辆穿行，而无人看守的开放道口存在难以保障安全的问题和有许多需要对路面行人和车辆提示来车的各种出人口，特别是在道路拐角和出入口，车辆或行人视线不良或受阻的情况下，没有可以及时对往来车辆和行人给予提示的信号。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种根据路面车辆运行的现势情况数据，综合时间、空间和运动等多种关联数据，运用自动控制程序，进行系统科学的逻辑处理和数学运算，指挥交通流向的交通路口车辆通行的交通路口车辆通行控制装置。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是本技术是一种交通路口车辆通行控制装置，该装置包括多组探测传感器、自动控制器和外围设备；所述的多组探测传感器发出短脉冲声波信号，所产生的回波信号再由传感器...
【技术保护点】
一种交通路口车辆通行控制装置，其特征在于：它包括多组探测传感器、自动控制器；所述的多组探测传感器发出短脉冲声波信号，所产生的回波信号再由传感器接收，通过计算发送和接收时间间隔，转换为障碍物距离信号，并驱动输出端口输出高电位负脉冲数字信号，该高电位负脉冲数字信号送往自动控制器，自动控制器对数字信号进行处理后控制外围设备动作。
【技术特征摘要】
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