【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车监测装置，更确切地说涉及一种高速公路行车安全监测控制装置。目前社会上用于高速公路行车安全监测控制装置大体分为二类，一是摄像监视系统；二是人造卫星全球定位系统，摄像监视系统其控制和监视的范围小，只使用于重要路段和交叉路口，不可能在几百公里乃至上千公里的全程公路上全部安装上摄像监视器，因此其应用范围受到限制，不能实现对行驶在高速公路上的车辆进行全程监视和控制；人造卫星全球定位系统需在机动车上安装卫星接收机，并与卫星通讯系统联网，所以其造价过高，实施难度大，不宜普及。本技术的任务在于提供一种能够对在高速公路上行驶的机动车辆实行全路程、全天侯的监视和控制的装置。该装置可即时显示路面机动车的行车间距，超速违章车辆的位置，监控人员可以对违章车辆进行跟踪监视，对于紧急情况监控人员可以尽快决策，通过应急信号或其它通讯工具及时通知后续车辆缓行或停车，对正在行驶中的车辆进行疏导和控制，使车辆在高速公路上有序的行驶，本技术具有设计合理、造价低、宜于实施和普及的优点。本技术的技术重点是在高速公路上按照预先设定的路段均匀设置若干传感器，将传感器采集到的不同行车信号送...
【技术保护点】
一种高速公路行车安全监测控制装置，包括传感器（２）、信号处理器（３）、编码器（４）、译码器（５）、分析比较器（６）、显示器（７）、指挥信号（８）、控制台（９）、指挥信号灯（１０）、传输线（１１），其特征在于：将传感器（２）均匀的设置在高速公路上，每个传感器（２）的信号输出端分别与信号处理器（３）的各输入端相连接，信号处理器（３）的输出端与编码器（４）的输入端相连接，编码器（４）的输出端通过传输线（１１）后与主机相连接，主机的输出端与控制台（９）的自动控制输入端相连接，指挥信号（８）的输出端与控制台（９）的指挥控制输入端相连接，控制台（９）的输出端与设置在高速公路上的指挥信号灯相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵厚昆，赵海波，
申请(专利权)人：赵厚昆，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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