【技术实现步骤摘要】
高速公路车辆安全行车及管理系统【
】本技术涉及高速公路车辆安全行车及管理系统，特别是涉及一种通过智能管理终端实时显示高速公路交通信息的高速公路车辆安全行车及管理系统。【
技术介绍
】高速公路中的车辆一般行驶速度较快，而且由于行驶车辆众多，当某一地点方发生交通事故时，其后方车辆往往容易因前方车辆遮住视线而不易发现前方正发生交通事故，因而不能及时刹车减速而导致撞车。尤其是在夜间或空气可见度较低的情况下，特别容易因不能及时知晓前方交通事故情况而导致连环相撞的交通惨案。众所周知，在高速路两旁通常间隔一定距离便会设有显示屏，当附近发生交通事故时，监管部门便会在显示屏上通知经过的车辆某处正发生交通事故。这种方式通常只能通知到附近经过的车辆，其受众小，而对于距离较 远的车辆因其无法及时得知该交通事故，若在不知情的情况下正常行驶过来，便会导致大范围的堵车，严重时还会进一步引发交通事故。此外，当有交通事故发生时，监管部门并不能第一时间得知事故发生的时间及地点，也不能准确得知高速公路的交通状况，因而不能及时有效地疏通和管理车流而进行施救。而对于欲出行的车辆，因无法预先了解高速...
【技术保护点】
一种高速公路车辆安全行车及管理系统，其特征在于，该系统包括高速公路智能通行卡(10)、服务器(20)及智能管理终端(30)，所述智能管理终端(30)与服务器(20)通信连接，行车过程中，所述高速公路智能通行卡(10)设于行车车辆内，其与所述服务器(20)进行通信连接，向服务器(20)发送车辆的位置信息，所述服务器(20)通过行车车辆的实时位置信息和相对的时间关系来判断车辆的行驶状态，并向智能管理终端(30)发送行车车辆的位置信息及行驶状态信息，由智能管理终端(30)以电子地图形式实时显示本车辆的地址位置信息、行车速度信息及周边车辆的地理位置信息、行车速度信息、路段拥堵信息、...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路车辆安全行车及管理系统，其特征在于，该系统包括高速公路智能通行卡(10)、服务器(20)及智能管理终端(30)，所述智能管理终端(30)与服务器(20)通信连接，行车过程中，所述高速公路智能通行卡(10)设于行车车辆内，其与所述服务器(20)进行通信连接，向服务器(20)发送车辆的位置信息，所述服务器(20)通过行车车辆的实时位置信息和相对的时间关系来判断车辆的行驶状态，并向智能管理终端(30)发送行车车辆的位置信息及行驶状态信息，由智能管理终端(30)以电子地图形式实时显示本车辆的地址位置信息、行车速度信息及周边车辆的地理位置信息、行车速度信息、路段拥堵信息、交通事故发生点信息，使人们通过智能管理终端(30)可以实时了解高速公路的交通信息，实现高速公路车辆的安全行车及监管部门对车辆的管理。2.如权利要求1所述的高速公路车辆安全行车及管理系统，其特征在于，所述高速公路智能通行卡(10)上各设有唯一的标识码(11)，该标识码(11)与相应车辆的车牌号码一一对应，该标识码(11)及相应的车牌号码由高速公路检查站工作人员在车辆进入高速公路时录入到服务器(20)，由服务器(20)进行保存。3.如权利要求2所述的高速公路车辆安全行车及管理系统，其特征在于，所述高速公路智能通行卡(10)包括控制模块(12)及与控制模块(12)连接的定位模块(13)、通信模块(14)、电源模块(15)、开关模块(16)，所述定位模块(13)定位所述高速公路智能通行卡(10)所在的行车车辆的位置，所述通信模块(14)与所述服务器(20)无线连接，所述电源模块(15)通过开关模块(16)分别与定位模块(13)、通信模块(14)及控制模块(12)连接，为所述定位模块(13)、通信模块(14)及控制模块(12)提供工作电源或断开工作电源，当所述开关模块(16)使电源模块(15)与所述定位模块(13)、通信模块(14)及控制模块(12)连通时，所述定位模块(13)通过通 信模块(14)向所述服务器(20)发送当前行车车辆的位置信息。4.如权利要求3所述的高速公路车辆安全行车及管理系统，其特征在于，所述电源模块(15)由高速公路检查站工作人员在车辆进入高速公路或驶出高速公路时激活，使行车车辆进入高速公路时所述高速公路智能通行卡(10)可与服务器(20)通信连...
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