一种自行车刹车转向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自行车的技术领域，特别是涉及一种自行车刹车转向装置，其通过握住闸把，使第一闸线拉动滑动块向上移动，使转动轴拉动第二闸线向上移动，通过闸对轮子进行刹车，并且通过转动轴的顶端与连接板的底端转动连接，使自行车的车身围绕轮子进行360的转动，降低第一闸线缠绕于连接杆的表面的概率，从而提高设备的实用性；包括第一支撑架、第二支撑架、轮子、第一螺母、第二螺母、连接杆、把杆、第一橡胶扶手、第二橡胶扶手、闸把、第一闸线和闸；还包括滑动块、连接板、转动轴、第二闸线和两组伸缩杆。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车刹车转向装置
本技术涉及自行车的
，特别是涉及一种自行车刹车转向装置。
技术介绍
众所周知，自行车刹车转向装置是一种用于自行车刹车转向的辅助装置，其在自行车的领域中得到了广泛的使用；现有的自行车刹车转向装置包括第一支撑架、第二支撑架、轮子、第一螺母、第二螺母、连接杆、把杆、第一橡胶扶手、第二橡胶扶手、闸把、第一闸线和闸，第一支撑架和第二支撑架的侧端相互连接，轮子的两侧分别通过第一螺母和第二螺母分别与第一支撑架和第二支撑架的底端转动连接，并且轮子的表面设置有防滑纹，连接杆的底端与第一支撑架和第二支撑架的顶端相连接，把杆的底端与连接杆的顶端相连接，第一橡胶扶手和第二橡胶扶手分别套装于把杆的左部和右部，闸把固定于把杆的前端，闸的后端与第一支撑架和第二支撑架的前端相连接，第一闸线的顶端与闸把的左端相连接，第一闸线的底端与闸的顶端相连接；现有的自行车刹车转向装置使用时，首先握住闸把，之后使第一闸线打动闸的两侧向中间靠拢对轮子的两侧进行摩擦，然后使轮子停止转动即可；现有的自行车刹车转向装置使用中发现，自行车不仅用于日常生活的出行，还会用于特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车刹车转向装置，包括第一支撑架(1)、第二支撑架(2)、轮子(3)、第一螺母(4)、第二螺母(5)、连接杆(6)、把杆(7)、第一橡胶扶手(8)、第二橡胶扶手(9)、闸把(10)、第一闸线(11)和闸(12)，第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的侧端相互连接，轮子(3)的两侧分别通过第一螺母(4)和第二螺母(5)分别与第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的底端转动连接，并且轮子(3)的表面设置有防滑纹，连接杆(6)的底端与第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的顶端相连接，把杆(7)的底端与连接杆(6)的顶端相连接，第一橡胶扶手(8)和第二橡胶扶手(9)分别套装于把杆(7)的左部和右部，...

【技术特征摘要】
1.一种自行车刹车转向装置，包括第一支撑架(1)、第二支撑架(2)、轮子(3)、第一螺母(4)、第二螺母(5)、连接杆(6)、把杆(7)、第一橡胶扶手(8)、第二橡胶扶手(9)、闸把(10)、第一闸线(11)和闸(12)，第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的侧端相互连接，轮子(3)的两侧分别通过第一螺母(4)和第二螺母(5)分别与第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的底端转动连接，并且轮子(3)的表面设置有防滑纹，连接杆(6)的底端与第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的顶端相连接，把杆(7)的底端与连接杆(6)的顶端相连接，第一橡胶扶手(8)和第二橡胶扶手(9)分别套装于把杆(7)的左部和右部，闸把(10)固定于把杆(7)的前端，闸(12)的后端与第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的前端相连接，第一闸线(11)的顶端与闸把(10)的左端相连接，第一闸线(11)的底端与闸(12)的顶端相连接；其特征在于，还包括滑动块(13)、连接板(14)、转动轴(15)、第二闸线(16)和两组伸缩杆，滑动块(13)的中部与连接杆(6)的表面上下滑动安装，连接板(14)的顶端与滑动块(13)的底端相连接，连接板(14)的顶端与第一闸线(11)的底端相连接，转动轴(15)的顶端与连接板(14)的底端转动连接，第二闸线(16)的顶端与转动轴(15)的底端相连接，第二闸线(16)的底端与闸(12)的顶端相连接，两组伸缩杆的顶端均与转动轴(15)的底端相连接，两组伸缩杆的底端分别与第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的顶端相连接。


2.如权利要求1所述的自行车刹车转向装置，其特征在于，还包括第一减震弹簧(17)、第二减震弹簧(18)、第一连接块(19)和第二连接块(20)，第一减震弹簧(17)和第二减震弹簧(18)的底端分别与第一支撑架(1)和第二支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卿，
申请(专利权)人：壹起智享天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12