一种智能自行车行李包制造技术

一种智能自行车行李包，包括行李包本体、加固条、第一卡紧装置、第二卡紧装置、辅助板、移动电源、固定带、卡扣、微型风力发电机、导线，行李包本体上设有功能性口袋，行李包本体顶部设有第一卡紧装置，行李包本体背侧中间位置设有第二卡紧装置，行李包背侧设有辅助板，行李包本体内部设有移动电源，微型风力发电机通过带有接头的导线与移动电源相连接，接头插入至移动电源接口内，自行车本体的后座架上设有固定带，固定带上安装有与卡紧装置对应的卡扣。本实用新型专利技术可以将骑行过程中产生的风能转化为电能，并将产生的电能存储在移动电源内，实现储能，并且可以根据具体情况安排携带行李包的数量及安装在自行上的方式，增加了使用灵活性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能自行车行李包


[0001]本技术涉及一种行李包，尤其涉及一种智能自行车行李包。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
[0003]自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
[0004]其中，通过自行车进行远程骑行时，为减小体力的损耗，一般会在自行车上安装行李包，来满足远程骑行时所需物品的携带。现有的行李包在使用时发现，其不够智能化，骑行中移动电源为必需品，用来为电子产品进行充电，移动电源的电能耗尽后却只能到达指定位置才能进行补充，难以应对紧急及突发情况，而骑行过程中产生的风能无法被有效利用，造成了能量的浪费，此外，现有的行李包安装位置固定，无法根据具体情况进行灵活调节。

技术实现思路

[0005]根据以上技术问题，本技术提供一种智能自行车行李包，包括行李包本体、功能性口袋、加固条、第一卡紧装置、球形轴、第二卡紧装置、辅助板、移动电源、移动电源接口、固定带、卡扣、微型风力发电机、导线、接头，所述行李包本体为立方体结构，所述行李包本体上设有功能性口袋，所述行李包本体顶部设有加固条，所述加固条的长度与行李包本体宽度相同；
[0006]所述行李包本体顶部设有第一卡紧装置，所述行李包本体背侧中间位置设有第二卡紧装置，所述第一卡紧装置通过球形轴与行李包本体顶部转动连接，所述第二卡紧装置固定安装在行李包本体上；
[0007]所述行李包本体背侧设有辅助板，所述辅助板的数量为2条，2条辅助板相对于第二卡紧装置对称设置，
[0008]所述行李包本体内部设有移动电源，所述移动电源上设有移动电源接口；
[0009]所述微型风力发电机安装在自行车本体的后座架上，所述微型风力发电机通过带有接头的导线与移动电源相连接，所述接头插入至移动电源接口内；
[0010]自行车本体的后座架上设有固定带，所述固定带上安装有与卡紧装置对应的卡扣，所述卡扣的数量为2个。
[0011]进一步的,所述行李包本体的为帆布材质。
[0012]进一步的,所述功能性口袋的数量为N个，N≥2。
[0013]进一步的,所述第一卡紧装置、第二卡紧装置分别为“日”字型卡扣。
[0014]进一步的,所述辅助板的长度等于行李包本体的宽度，其材质为铝。
[0015]进一步的,所述固定带的长度大于20cm。
[0016]本技术的有益效果为：本技术为一种智能自行车行李包，通过在自行车本体的后座架上设置微型风力发电机，可以将骑行过程中产生的风能转化为电能，并将产生的电能存储在移动电源内，实现储能，避免了自行车骑行过程中的能量浪费，为应对紧急及突发情况寻得时间；此外，在行李包本体的顶部可背侧中间位置分别设置卡紧装置，可以根据具体情况安排携带行李包的数量及安装在自行上的方式，增加了使用灵活性。
附图说明
[0017]图1为本技术主体结构正视图；
[0018]图2为本技术主体结构后视图；
[0019]图3为本技术主体结构侧视图；
[0020]图4为自行车本体结构示意图；
[0021]图5为本技术安装在自行车本体上的结构示意图。
[0022]如图：行李包本体
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1、功能性口袋
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2、加固条
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3、第一卡紧装置
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4、球形轴
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5、第二卡紧装置
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6、辅助板
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7、移动电源
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8、移动电源接口
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9、自行车本体
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10、后座架
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11、固定带
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12、卡扣
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13、微型风力发电机
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14、导线
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15、接头
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16。
具体实施方式
[0023]实施例1：
[0024]根据以上技术问题，本技术提供一种智能自行车行李包，包括行李包本体1、功能性口袋2、加固条3、第一卡紧装置4、球形轴5、第二卡紧装置6、辅助板7、移动电源8、移动电源接口9、固定带12、卡扣13、微型风力发电机14、导线15、接头16，所述行李包本体1为立方体结构，所述行李包本体1上设有功能性口袋2，所述行李包本体1顶部设有加固条3，所述加固条3的长度与行李包本体1宽度相同；
[0025]所述行李包本体1顶部设有第一卡紧装置4，所述行李包本体1背侧中间位置设有第二卡紧装置6，所述第一卡紧装置4通过球形轴5与行李包本体1顶部转动连接，所述第二卡紧装置6固定安装在行李包本体1上；
[0026]所述行李包本体1背侧设有辅助板7，所述辅助板7的数量为2条，2条辅助板7相对于第二卡紧装置6对称设置，
[0027]所述行李包本体1内部设有移动电源8，所述移动电源8上设有移动电源接口9；
[0028]所述微型风力发电机14安装在自行车本体10的后座架11上，所述微型风力发电机14通过带有接头16的导线15与移动电源8相连接，所述接头16插入至移动电源接口9内；
[0029]自行车本体10的后座架11上设有固定带12，所述固定带12上安装有与卡紧装置对应的卡扣13，所述卡扣13的数量为2个。
[0030]进一步的,所述行李包本体1的为帆布材质。
[0031]进一步的,所述功能性口袋2的数量为N个，N≥2。
[0032]进一步的,所述第一卡紧装置4、第二卡紧装置6分别为“日”字型卡扣。
[0033]进一步的,所述辅助板7的长度等于行李包本体的宽度，其材质为铝。
[0034]进一步的,所述固定带12的长度大于20cm。
[0035]实施例2：
[0036]使用时，根据所携带物品的多少，决定需要使用一个行李包本体1还是两个，当使用一个行李包本体1时，将第二卡紧装置6与任一个卡扣13固定卡紧，实现行李包本体1对称搭在自行车两侧，其中，铝材质的辅助板7既具有一定的硬度可以在自行车本体10两侧形成保护，避免帆布材质的行李包本体1卡入自行车轮内造成安全隐患，又由于其自身质软，可以随意折叠，收纳方便；当使用两个行李包本体1时，分别将两个行李包本体1顶部的第一卡紧装置4分别与两个卡扣13相连接，将两行李包本体1分列与自行车本体10的两侧。
[0037]将微型风力发电机14通过导线15与移动电源8相连接，实现将骑行过程中产生的风能转化为电能，通过移动电源实现储能，满足移动电源的使用需求。
[0038]本技术通过在自行车本体的后座架上设置微型风力发电机，可以将骑行过程中产生的风能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能自行车行李包，其特征在于，包括行李包本体、功能性口袋、加固条、第一卡紧装置、球形轴、第二卡紧装置、辅助板、移动电源、移动电源接口、固定带、卡扣、微型风力发电机、导线、接头，所述行李包本体为立方体结构，所述行李包本体上设有功能性口袋，所述行李包本体顶部设有加固条，所述加固条的长度与行李包本体宽度相同；所述行李包本体顶部设有第一卡紧装置，所述行李包本体背侧中间位置设有第二卡紧装置，所述第一卡紧装置通过球形轴与行李包本体顶部转动连接，所述第二卡紧装置固定安装在行李包本体上；所述行李包本体背侧设有辅助板，所述辅助板的数量为2条，2条辅助板相对于第二卡紧装置对称设置；所述行李包本体内部设有移动电源，所述移动电源上设有移动电源接口；所述微型风力发电机安装在自行车本体的后座架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卿，
申请(专利权)人：壹起智享天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：