一种便于安装的自行车车灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于安装的自行车车灯，其特征在于包括连接杆、卡环、第一固定环、第二固定环、移动环、限位杆、弹簧、固定板，本实用新型专利技术在避免了以螺栓、螺母进行安装带有车灯的卡环的同时，同样避免了以卡扣进行安装卡环的方式，不仅能够达到快速安装、拆卸自行车车灯的效果，且有效防止了长时间使用后出现晃动的现象的发生，即安装更为稳固，从而在一定程度上有效保证了自行车车灯应有的照明效率，且不会影响到自行车车灯的使用效率及实用性。不会影响到自行车车灯的使用效率及实用性。不会影响到自行车车灯的使用效率及实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的自行车车灯


[0001]本技术涉及自行车车灯
，尤其涉及一种便于安装的自行车车灯。

技术介绍

[0002]以往，自行车上通常不具备自行车车灯，这给大多数夜间出行的骑行者带来不便，且容易造成一定的安全隐患；为避免这一缺陷，在现有技术中以卡环作为连接自行车车灯的工具，在安装时，将卡环套在自行车车把的连接杆上，然后以螺栓、螺母进行紧固，显然该安装方式较为繁琐，且不易拆卸，且长期使用螺栓、螺母进行安装，十分容易导致卡环的磨损、甚至损坏；为弥补这一缺陷，在现有技术中通过在卡环上设置卡扣，以避免螺栓、螺母的紧固方式，这虽然能够使自行车车灯安装、拆卸更为方便，但是当该卡扣长时间使用后极为容易出现松动甚至晃动的现象，即容易出现安装不稳固的现象，这将会导致该自行车车灯在使用期间，容易受到自行车车体震动的因素影响而在自行车车把的连接杆上滑动，从而使得该自行车车灯的照明效率降低，严重地影响了自行车车灯的使用效率及实用性。

技术实现思路

[0003]根据以上技术问题，本技术提供一种便于安装的自行车车灯，其特征在于包括连接杆、卡环、第一固定环、第二固定环、移动环、限位杆、弹簧、固定板，所述连接杆的左右两端分别分别焊接有第一固定环、第二固定环，所述第二固定环与第一固定环之间分别设置有卡环、移动环；所述移动环、卡环分别套装于连接杆上，所述卡环设置于第一固定环与移动环之间，所述移动环设置于卡环与第二固定环之间；所述第一固定环的左侧壁的前后两端分别焊接有两个固定板；所述移动环的右侧壁的前后两端焊接有两个固定板；所述移动环与第二固定环之间安装有弹簧，所述弹簧的个数为N，N≥2，所述弹簧的一端与移动环的左侧壁焊接，所述弹簧的另一端与第二固定环的右侧壁焊接；所述第二固定环的左侧壁上安装有两个限位杆；
[0004]所述卡环的上端安装有车灯；所述卡环的侧壁的前后两端分别开设有两个卡接槽，所述卡接槽与固定板配合使用；所述固定板与连接杆之间互不接触；所述移动环的前后侧壁上分别焊接有推块；
[0005]所述固定板靠近卡环的一侧上设置有磁块，所述磁块安装于固定板的内部，所述磁块的截面呈T型结构；
[0006]所述第二固定环的侧壁的前后两端分别开设有限位孔，所述限位孔内部开设有螺纹；所述移动环的左侧壁的前后两端分别开设有限位槽，该限位槽处开设有螺纹；所述限位杆的一端穿过限位孔，并与限位槽螺纹连接；所述限位杆的左端焊接有把手，所述把手呈蝶形结构。
[0007]本技术的有益效果为：
[0008]本技术通过利用固定板与卡接槽的卡接固定方式，使得安装有车灯的卡环能够快速有效地固定于自行车车把的连接杆上；通过利用弹簧恢复弹性形变的应力，使得人
工在安装卡环时，能够更加轻松快捷、方便，且省时省力；通过利用磁块，使得移动环右侧壁上焊接的固定板以及第一固定环左侧壁上焊接的固定板能够通过磁块之间的相互吸引力得到进一步的固定效果，从而使得卡环能够更加稳固地安装于连接杆上；进一步地，为避免在使用过程中因自行车车体的震动而导致弹簧发生晃动，从而导致移动环发生位置上的偏移，进而使得卡环发生位置上的偏移，即容易使得车灯出现晃动的现象，通过增加限位杆，并将其拧入移动环与第二固定环之间，从而能够有效避免上述情况的发生，进而使得安装有车灯的卡环能够更加稳固地安装于连接杆上；再进一步地，为了方便人工手动拧动限位杆，即，无需借助外界工具的情况下，通过在限位杆的左端焊接呈蝶形结构的把手，使得人工在拧动限位杆时更加方便快捷，大大加快了安装有车灯的卡环的安装进程；
[0009]综上所述，本技术在避免了以螺栓、螺母进行安装带有车灯的卡环的同时，同样避免了以卡扣进行安装卡环的方式，不仅能够达到快速安装、拆卸自行车车灯的效果，且有效防止了长时间使用后出现晃动的现象的发生，即安装更为稳固，从而在一定程度上有效保证了自行车车灯应有的照明效率，且不会影响到自行车车灯的使用效率及实用性。
附图说明
[0010]图1为本技术整体结构示意图；
[0011]图2为本技术中安装有车灯的卡环固定完毕时具体结构示意图；
[0012]图3为本技术磁块具体安装结构示意图；
[0013]图4为本技术卡接槽具体开设位置示意图；
[0014]图5为本技术固定板具体安装位置示意图；
[0015]图6为本技术限位孔具体开设位置示意图。
[0016]如图：1
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连接杆，2
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卡环，3
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车灯，4
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第一固定环，5
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第二固定环，6
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弹簧，7
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移动环，8
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限位杆，9
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把手，10
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固定板，11
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磁块，12
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推块，13
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卡接槽，14
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限位孔。
具体实施方式
[0017]实施例1
[0018]本技术提供一种便于安装的自行车车灯，其特征在于包括连接杆1、卡环2、第一固定环4、第二固定环5、移动环7、限位杆8、弹簧6、固定板10，连接杆1的左右两端分别分别焊接有第一固定环4、第二固定环5，第二固定环5与第一固定环4之间分别设置有卡环2、移动环7；移动环7、卡环2分别套装于连接杆1上，卡环2设置于第一固定环4与移动环7之间，移动环7设置于卡环2与第二固定环5之间；第一固定环4的左侧壁的前后两端分别焊接有两个固定板10；移动环7的右侧壁的前后两端焊接有两个固定板10；移动环7与第二固定环5之间安装有弹簧6，弹簧6的个数为N，N≥2，弹簧6的一端与移动环7的左侧壁焊接，弹簧6的另一端与第二固定环5的右侧壁焊接；第二固定环5的左侧壁上安装有两个限位杆8；
[0019]卡环2的上端安装有车灯3；卡环2的侧壁的前后两端分别开设有两个卡接槽13，卡接槽13与固定板10配合使用；固定板10与连接杆1之间互不接触；移动环7的前后侧壁上分别焊接有推块12；
[0020]固定板10靠近卡环2的一侧上设置有磁块11，磁块11安装于固定板10的内部，磁块11的截面呈T型结构；
[0021]第二固定环5的侧壁的前后两端分别开设有限位孔14，限位孔14内部开设有螺纹；移动环7的左侧壁的前后两端分别开设有限位槽，该限位槽处开设有螺纹；限位杆8的一端穿过限位孔14，并与限位槽螺纹连接；限位杆8的左端焊接有把手9，把手9呈蝶形结构。
[0022]实施例2
[0023]本技术在使用时，事先将安装有车灯3的卡环2展开，即使其底部处于展开的状态，并确保其展开的角度足够套装于连接杆1上位置，接着由人工一手按压移动环7上的推块12，并将其向靠近第二固定环5处推移，使得移动环7与第二固定环5之间的弹簧6受到压缩，此时，再将事先展开的卡环2套装于移动环7与第一固定环4之间的连接杆1上，并将该卡环2上开设的卡接槽13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的自行车车灯，其特征在于包括连接杆、卡环、第一固定环、第二固定环、移动环、限位杆、弹簧、固定板，所述连接杆的左右两端分别分别焊接有第一固定环、第二固定环，所述第二固定环与第一固定环之间分别设置有卡环、移动环；所述移动环、卡环分别套装于连接杆上，所述卡环设置于第一固定环与移动环之间，所述移动环设置于卡环与第二固定环之间；所述第一固定环的左侧壁的前后两端分别焊接有两个固定板；所述移动环的右侧壁的前后两端焊接有两个固定板；所述移动环与第二固定环之间安装有弹簧，所述弹簧的一端与移动环的左侧壁焊接，所述弹簧的另一端与第二固定环的右侧壁焊接；所述第二固定环的左侧壁上安装有两个限位杆；所述卡环的侧壁的前后两端分别开设有两个卡接槽，所述卡接槽与固定板配合使用；所述固定板与连接杆之...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卿，
申请(专利权)人：壹起智享天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：