一种汽车杂物袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车杂物袋，包括座椅和杂物袋本体，所述座椅的上方通过上固定杆连接头枕，所述座椅的底部均匀连接有下固定杆，所述杂物袋本体包括背板，所述背板的上下两端均通过连接带连接有锁紧件，所述锁紧件分别与上固定杆和下固定杆连接，所述背板的上方向上铰接设置有放置板，所述放置板靠近背板一侧向内开设有放置槽，所述背板上与放置槽对应位置设置有第一置物袋。本实用新型专利技术通过在背板上方铰接设置放置板，放置板内开设放置槽，可用于放置槽，背板上与放置槽对应位置设置第一置物袋，背板上还设置第二置物袋带、置物盒、置物筒，对杂物进行有序放置，使用起来非常方便。使用起来非常方便。使用起来非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车杂物袋


[0001]本技术涉及一种汽车配件
，具体是一种汽车杂物袋。

技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物、牵引载运人员和(或)货物的车辆和其他特殊用途。
[0003]由于大多汽车内部空间有限，没有放置杂物的地方，尤其是当长途行驶时，随身携带的物品较多，如平板、电脑、水杯、零食等，由于没有合适的位置进行放置，导致物品放置较杂乱，使用起来很不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车杂物袋，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车杂物袋，包括座椅和杂物袋本体，所述座椅的上方通过上固定杆连接头枕，所述座椅的底部均匀连接有下固定杆，所述杂物袋本体包括背板，所述背板的上下两端均通过连接带连接有锁紧件，所述锁紧件分别与上固定杆和下固定杆连接，所述背板的上方向上铰接设置有放置板，所述放置板靠近背板一侧向内开设有放置槽，所述背板上与放置槽对应位置设置有第一置物袋，所述背板上位于放置板的下方中央处固定设置有置物盒，所述背板上位于置物盒的下方设置有第二置物袋，所述第二置物袋两侧的背板上均设置有置物筒。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述锁紧件包括锁紧环，所述锁紧环的一侧开口，所述锁紧环开口处的一侧向内开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有插杆，所述锁紧环开口处的另一侧对应位置向内开设有卡槽。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述锁紧环的滑槽内铺设有滑轨，所述插杆靠近滑槽一侧与滑轨对应位置固定安装有匹配的滑轮，所述插杆靠近滑槽一侧向外固定连接有拨块，所述锁紧环上与拨块对应位置开设有拨孔，所述拨块滑动于拨孔内，且外端伸出拨孔，所述插杆靠近滑槽一端与滑槽的内壁之间连接有弹簧。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述放置板的上方活动端向上连接有凸起片，所述背板外侧位于凸起片上方设置有档杆，所述档杆靠近背板一侧的中央处向靠近背板一侧垂直固定连接有转轴，所述转轴的另一端伸入背板内，且固定连接有凸块，所述背板内与凸块对应位置开设有匹配的凸块槽，所述凸块与凸块槽通过轴承连接，所述档杆的两侧对称向内开设有把手凹槽。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述置物盒的左右两侧均开口，所述置物盒的外端中央处横向设置有开口。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述背板左右两侧的中央处均连接有连接带，两个连接带的另一端环绕座椅且通过卡扣连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过在背板上方铰接设置放置板，放置板内开设放置槽，可用于放置槽，背板上与放置槽对应位置设置第一置物袋，背板上还设置第二置物袋带、置物盒、置物筒，对杂物进行有序放置，使用起来非常方便。
[0014]2.本技术通过锁紧件和卡扣将背板固定连接在座椅背面，大大节省了空间。
[0015]3.本技术通过在放置板的上方设置旋转的档杆，可对放置板进行收起固定。
附图说明
[0016]图1为一种汽车杂物袋的结构示意图。
[0017]图2为一种汽车杂物袋中锁紧件的结构示意图。
[0018]图3为图1中A区域的结构放大示意图。
[0019]图中：1座椅、2上固定杆、3头枕、4下固定杆、5杂物袋本体、6背板、7连接带、8锁紧件、9锁紧环、10滑槽、11插杆、12弹簧、13拨块、14卡槽、15拨孔、16放置板、17放置槽、18第一置物袋、19凸起片、20档杆、21转轴、22凸块、23凸块槽、24把手凹槽、25置物盒、26第二置物袋、27置物筒、28卡扣。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0021]请参阅图1-3，一种汽车杂物袋，包括座椅1和杂物袋本体5，座椅1的上方通过上固定杆2连接头枕3，座椅1的底部均匀连接有下固定杆4，杂物袋本体5包括背板6，背板6的上下两端均通过连接带7连接有锁紧件8，连接带7为弹性带，可对长度进行调节，从而适应不同型号的座椅1，锁紧件8分别与上固定杆2和下固定杆4连接，背板6的上方向上铰接设置有放置板16，放置板16靠近背板6一侧向内开设有放置槽17，放置槽17内可防止杂物，也可放置平板电脑，供乘坐者观看使用，背板6上与放置槽17对应位置设置有第一置物袋18，第一置物袋18可防止平板电脑，且当放置板16贴合背板6收起时，第一置物袋18切好位于放置槽17内，背板6上位于放置板16的下方中央处固定设置有置物盒25，置物盒25为硬质盒，置物盒25的顶部可对放置板16进行限位，当放置板16展开平放时，恰好位于置物盒25上与其抵接，对放置板16进行支撑，背板6上位于置物盒25的下方设置有第二置物袋26，可以放置其他杂物，第二置物袋26两侧的背板6上均设置有置物筒27，可以对水杯进行收纳。
[0022]锁紧件8包括锁紧环9，锁紧环9的一侧开口，锁紧环9开口处的一侧向内开设有滑槽10，滑槽10内滑动设置有插杆11，插杆11为弧形杆，锁紧环9开口处的另一侧对应位置向内开设有卡槽14，卡槽14的内径与插杆11的外径匹配。
[0023]锁紧环9的滑槽10内铺设有滑轨，插杆11靠近滑槽10一侧与滑轨对应位置固定安装有匹配的滑轮，插杆11靠近滑槽10一侧向外固定连接有拨块13，锁紧环9上与拨块13对应位置开设有拨孔15，拨块13滑动于拨孔15内，且外端伸出拨孔15，插杆11靠近滑槽10一端与滑槽10的内壁之间连接有弹簧12，向内拨动拨块13，拨块13带动插杆11远离卡槽14向滑槽10内滑动，弹簧12被压缩，此时锁紧环9打开，可将锁紧环9扣在对应的上固定杆2或下固定
杆4上，然后松开拨块13，弹簧12回伸，插杆11进入卡槽14内，将锁紧环9闭合，锁紧件8与对应的上固定杆2和下固定杆4连接，使得背板6固定在座椅1的背面，大大节省了空间。
[0024]放置板16的上方活动端向上连接有凸起片19，背板6外侧位于凸起片19上方设置有档杆20，档杆20靠近背板6一侧的中央处向靠近背板6一侧垂直固定连接有转轴21，转轴21的另一端伸入背板6内，且固定连接有凸块22，背板6内与凸块22对应位置开设有匹配的凸块槽23，凸块22与凸块槽23通过轴承连接，档杆20的两侧对称向内开设有把手凹槽24，通过把手凹槽24旋转档杆20，当其旋转至与凸起片19垂直时，可将凸起片19挡住对其进行限位，从而将放置板16收起至背板6上，当其旋转至与凸起片19平行时，此时可将放置板16打开放平，用于放置杂物。
[0025]置物盒25的左右两侧均开口，置物盒25的外端中央处横向设置有开口，置物盒25的上下两侧截面分别为对称的“L”形，置物盒25可用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车杂物袋，包括座椅（1）和杂物袋本体（5），所述座椅（1）的上方通过上固定杆（2）连接头枕（3），所述座椅（1）的底部均匀连接有下固定杆（4），其特征在于，所述杂物袋本体（5）包括背板（6），所述背板（6）的上下两端均通过连接带（7）连接有锁紧件（8），所述锁紧件（8）分别与上固定杆（2）和下固定杆（4）连接，所述背板（6）的上方向上铰接设置有放置板（16），所述放置板（16）靠近背板（6）一侧向内开设有放置槽（17），所述背板（6）上与放置槽（17）对应位置设置有第一置物袋（18），所述背板（6）上位于放置板（16）的下方中央处固定设置有置物盒（25），所述背板（6）上位于置物盒（25）的下方设置有第二置物袋（26），所述第二置物袋（26）两侧的背板（6）上均设置有置物筒（27）。2.根据权利要求1所述的一种汽车杂物袋，其特征在于，所述锁紧件（8）包括锁紧环（9），所述锁紧环（9）的一侧开口，所述锁紧环（9）开口处的一侧向内开设有滑槽（10），所述滑槽（10）内滑动设置有插杆（11），所述锁紧环（9）开口处的另一侧对应位置向内开设有卡槽（14）。3.根据权利要求2所述的一种汽车杂物袋，其特征在于，所述锁紧环（9）的滑槽（10）内铺设有滑轨，所述插杆（11）靠近滑槽（10）一侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六零R七零四，
申请(专利权)人：江苏瑞延盈泰克汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：