一种汽车档位面板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车档位面板总成，包括车身和面板总成，所述面板总成固定设置于车身内，所述车身内位于面板总成对应位置处向内开设有凹槽，所述凹槽内固定设置有铝基座，所述铝基座内均匀开设有安装槽，所述安装槽内通过安装座固定安装有LED灯珠，所述面板总成的上方设置有面板，所述面板包括卡接板和盖板，所述卡接板上均匀开设有字符通孔。本实用新型专利技术通过在面板下方的车身向内开设凹槽，凹槽内安装内安装LED灯珠，面板卡接在凹槽上方，卡接板上均匀开设字符通孔，LED灯珠发光透过字符通孔，使得字符通孔发光，便于驾驶者看清档位字符，避免夜间开车或环境较暗时不易辨别，影响驾驶。影响驾驶。影响驾驶。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车档位面板总成


[0001]本技术涉及一种汽车
，具体是一种汽车档位面板总成。

技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物、牵引载运人员和(或)货物的车辆和其他特殊用途。汽车变速器档位一般来说分为P、R、N、S、D等，其中P档是自动档车型中最常见的一种档位，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴，R档为倒车档，倒退时使用，N档为空档，指机动车变速杆不放入任何前进或后退档位，变速箱与驱动轮完全分离的状态，S档为运动模式，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，D档属于前进档。
[0003]汽车档位面板上的字符一般为注塑或者印刷方式完成，当夜间开车或是环境较暗时，档位字符不明显，驾驶者不容易对档位字符进行辨别，影响驾驶者驾驶。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车档位面板总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车档位面板总成，包括车身和面板总成，所述面板总成固定设置于车身内，所述车身内位于面板总成对应位置处向内开设有凹槽，所述凹槽内固定设置有铝基座，所述铝基座内均匀开设有安装槽，所述安装槽内通过安装座固定安装有LED灯珠，所述面板总成的上方设置有面板，所述面板包括卡接板和盖板，所述卡接板上均匀开设有字符通孔。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述卡接板的截面尺寸与凹槽的截面尺寸一致，所述卡接板的边缘与凹槽的内壁顶端卡接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述盖板的截面尺寸大于卡接板的截面尺寸，所述盖板的上方固定设置有隔热板，所述隔热板的左右两侧向内开设有把手凹槽，所述盖板和隔热板均为透明材料。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述凹槽的左右两侧内壁上方均匀向内开设有第一散热孔，所述凹槽的左右两侧内壁内部开设有散热槽，所述散热槽的顶端开口，所述第一散热孔与对应的散热槽连通。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述面板的盖板上的左右两侧内部对称开设有第二散热孔，所述第二散热孔的截面为“L”形，所述第二散热孔的底端开口与对应散热槽连通，上方开口分别向左右两侧，且左右两侧的开口处设置有滤网。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述凹槽内的铝基座上均匀竖直设置有固定隔板，所述固定隔板位于相邻字符通孔之间，所述固定隔板的顶端与面板的卡接板下方抵接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过在面板下方的车身向内开设凹槽，凹槽内安装内安装LED灯珠，面板卡接在凹槽上方，卡接板上均匀开设字符通孔，LED灯珠发光透过字符通孔，使得字符通孔发光，便于驾驶者看清档位字符，避免夜间开车或环境较暗时不易辨别，影响驾驶。
[0014]2.本技术通过在凹槽内壁开设第一散热孔和散热槽，盖板上对应开设第二散热孔，LED灯珠发光产生的热量通过第一散热孔进入散热槽，然后进入第二散热孔散发，避免热量在凹槽内堆积，影响LED灯珠的使用寿命。
[0015]3.本技术通过在凹槽内均匀设置固定隔板,将相邻字符通孔隔开，可使不同字符通孔下方的LED灯珠发出不同颜色的光，使得各个档位字符的颜色不同，更有利于驾驶员对档位字符进行辨认。
附图说明
[0016]图1为一种汽车档位面板总成的结构示意图。
[0017]图2为图1中A区域的结构放大示意图。
[0018]图3为一种汽车档位面板总成的俯视图。
[0019]图中：1面板总成、2车身、3凹槽、4铝基座、5安装槽、6 LED灯珠、7安装座、8字符通孔、9面板、10盖板、11第一散热孔、12散热槽、13第二散热孔、14滤网、15固定隔板、16隔热板、17把手凹槽、18卡接板。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0021]请参阅图1-3，一种汽车档位面板总成，包括车身2和面板总成1，面板总成1固定设置于车身2内，车身2内位于面板总成1对应位置处向内开设有凹槽3，凹槽3内固定设置有铝基座4，铝基座4通过导线与汽车蓄电池连接，铝基座4内均匀开设有安装槽5，安装槽5内通过安装座7固定安装有LED灯珠6，面板总成1的上方设置有面板9，面板9包括卡接板18和盖板10，卡接板18上均匀开设有字符通孔8，字符通孔8的形状分别为“P”、“R”、“N”、“D”、“S”，通过LED灯珠6发光透过字符通孔8，使得字符通孔8发光，便于驾驶者看清档位字符，避免夜间开车或环境较暗时不易辨别，影响驾驶，盖板10将字符通孔8盖住，避免灰尘进入凹槽3内。
[0022]卡接板18的截面尺寸与凹槽3的截面尺寸一致，卡接板18的边缘与凹槽3的内壁顶端卡接。
[0023]盖板10的截面尺寸大于卡接板18的截面尺寸，盖板10的上方固定设置有隔热板16，隔热板16的左右两侧向内开设有把手凹槽17，通过把手凹槽17便于将面板9打开，盖板10和隔热板16均为透明材料便于透光看清档位字符。
[0024]凹槽3的左右两侧内壁上方均匀向内开设有第一散热孔11，凹槽3的左右两侧内壁内部开设有散热槽12，散热槽12的顶端开口，第一散热孔11与对应的散热槽12连通。
[0025]面板9的盖板10上的左右两侧内部对称开设有第二散热孔13，第二散热孔13的截面为“L”形，第二散热孔13的底端开口与对应散热槽12连通，上方开口分别向左右两侧，且左右两侧的开口处设置有滤网14，避免灰尘通过第二散热欧诺个13.散热槽12和第一散热
孔11进入凹槽3内，LED灯珠6发光产生的热量通过第一散热孔11进入散热槽，然后进入第二散热孔13散发，避免热量在凹槽3内堆积，影响LED灯珠6的使用寿命。
[0026]凹槽3内的铝基座4上均匀竖直设置有固定隔板15，固定隔板15位于相邻字符通孔8之间，固定隔板15的顶端与面板9的卡接板18下方抵接，固定隔板15将各个字符通孔8隔开，可使不同字符通孔8下方的LED灯珠6发出不同颜色的光，使得各个档位字符的颜色不同，更有利于驾驶员对档位字符进行辨认。
[0027]本技术的工作原理是：面板9下方的车身2向内开设凹槽3，凹槽3内安装内安装LED灯珠6，面板9卡接在凹槽3上方，卡接板18上均匀开设字符通孔8，LED灯珠6发光透过字符通孔8，使得字符通孔8发光，便于驾驶者看清档位字符，避免夜间开车或环境较暗时不易辨别，影响驾驶，同时通过在凹槽内壁开设第一散热孔11和散热槽12，盖板10上对应开设第二散热孔13，LED灯珠6发光产生的热量通过第一散热孔11进入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车档位面板总成，包括车身（2）和面板总成（1），所述面板总成（1）固定设置于车身（2）内，其特征在于，所述车身（2）内位于面板总成（1）对应位置处向内开设有凹槽（3），所述凹槽（3）内固定设置有铝基座（4），所述铝基座（4）内均匀开设有安装槽（5），所述安装槽（5）内通过安装座（7）固定安装有LED灯珠（6），所述面板总成（1）的上方设置有面板（9），所述面板（9）包括卡接板（18）和盖板（10），所述卡接板（18）上均匀开设有字符通孔（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车档位面板总成，其特征在于，所述卡接板（18）的截面尺寸与凹槽（3）的截面尺寸一致，所述卡接板（18）的边缘与凹槽（3）的内壁顶端卡接。3.根据权利要求1所述的一种汽车档位面板总成，其特征在于，所述盖板（10）的截面尺寸大于卡接板（18）的截面尺寸，所述盖板（10）的上方固定设置有隔热板（16），所述隔热板（16）的左右两侧向内开设有把手凹槽（17），...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六零Q三二零，
申请(专利权)人：江苏瑞延盈泰克汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：