一种乘用车烟灰缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种乘用车烟灰缸，包括底座，所述底座上端的两侧均固定安装有插块，所述底座的内部穿插有缸体，其下端固安装有固定圈，所述固定圈表面的两侧均开设有插槽，其内部活动穿插有插块，所述插槽内部的一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁一侧的活动安装有活动块，使用者推动推块，推块带动卡杆移动至安装槽的内部，当推块移动到固定块一侧时，使用者向上拉动推块，活动杆带动移动块沿着安装套进行移动，使得推块与固定块卡接，便于对卡杆进行固定，将缸体插入到底座的内部，底座的插块插入到固定圈的插槽的内部，使用者将推块与固定块脱离，卡杆在卡固弹簧的作用下恢复原位，与插块卡接，从而便于缸体的固定。从而便于缸体的固定。从而便于缸体的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车烟灰缸


[0001]本技术涉及烟灰缸
，具体为一种乘用车烟灰缸。

技术介绍

[0002]烟灰缸是盛烟灰、烟蒂的工具，产生于19世纪末。纸烟问世后，烟灰、烟蒂随地弹扔有碍卫生，烟灰缸也就随之产生。最初，有人称烟灰缸为烟碟，以陶、瓷质为多见，也有以玻璃、塑料、玉石或金属材料制作的。其形状、大小均无固定，但都有明显的标记，那就是烟灰缸上均有几道烟支粗细的槽，是专为放置烟卷而设计的。烟灰缸除了具备实用功能之外，还是一种艺术品，具有一定艺术欣赏价值，市面常见的烟灰缸往往结构比较简单，在车内使用时，容易随着车的晃动而跌落，造成烟灰到处都是，而且存在安全隐患，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种乘用车烟灰缸解决问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种乘用车烟灰缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种乘用车烟灰缸，包括底座，所述底座上端的两侧均固定安装有插块，所述底座的内部穿插有缸体，其下端固安装有固定圈，所述固定圈表面的两侧均开设有插槽，其内部活动穿插有插块，所述插槽内部的一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁一侧的活动安装有活动块，所述活动块的一侧固定安装有卡固弹簧，其一端与所述安装槽内部的一侧固定连接，所述活动块一侧的中间位置处固定安装有卡杆，所述卡杆的一端位于所述插槽的内部，且与所述插块相卡接，所述固定圈上端的两侧均活动安装有安装套，所述安装套的下端位于所述安装槽的内部，其上端的内部活动安装有移动块，所述移动块的上端固定安装有活动杆，所述活动杆的上端位于所述安装套的外侧，且该端固定安装有推块，所述固定圈两侧的上端均固定安装有固定块，其位于所述推块的两侧，所述缸体内部的上端设置有存水腔，所述存水腔下端的一侧活动安装有密封块，所述密封块的下端固定安装有曲杆，其下端位于所述存水腔的外侧，所述缸体表面一侧的中间位置处活动安装有活动板，其一侧与所述曲杆的一端固定连接。
[0005]优选的，所述固定圈表面两侧的上端均开设有滑槽，所述滑槽位于所述安装槽的上端，其内部活动穿插有所述安装套。
[0006]优选的，所述移动块的上端固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧位于所述安装套的内部，其上端与所述安装套内部的上端固定连接，其内部活动穿插有所述活动杆。
[0007]优选的，所述固定块的上端高于所述推块下端，其上端固定安装有卡齿，所述推块的下端固定安装有齿块。
[0008]优选的，所述存水腔内部的下端开设有出水槽，所述出水槽的内部活动安装有所述密封块，所述缸体上端的位置处开设有进水口。
[0009]优选的，所述曲杆的表面的套设有支撑弹簧，其一端与所述存水腔内壁的下端固
定连接，其另一端与所述活动板的一侧固定连接，所述存水腔的下端开设有移动槽，其内部活动穿插有所述曲杆，其直径大于所述曲杆的直径。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.使用者通过插块和插槽的设置，使得整体装置具有很好的的卡固效果，使用者使用时，使用者推动推块，推块带动卡杆移动至安装槽的内部，当推块移动到固定块一侧时，使用者向上拉动推块，活动杆带动移动块沿着安装套进行移动，使得推块与固定块卡接，便于对卡杆进行固定，将缸体插入到底座的内部，底座的插块插入到固定圈的插槽的内部，使用者将推块与固定块脱离，卡杆在卡固弹簧的作用下恢复原位，与插块卡接，从而便于缸体的固定；
[0012]2.通过支撑弹簧的设置，使得整体装置具有很好复位效果，使用者使用时，使用者推动活动板，活动板带动曲杆和支撑弹簧进行移动，当使用者放置完烟头后，活动板在支撑弹簧的作用下恢复原位，避免烟灰飘散；
[0013]3.通过曲杆的设置，便于出水，使用者推动活动板时，活动板带动曲杆进行移动，曲杆带动密封块移动，使得存水腔内部的水流出，便于将烟头浇灭，避免火灾的发生。
附图说明
[0014]图1是本技术的装置结构示意图；
[0015]图2是本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3是本技术的图1中B处放大结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、缸体；3、插槽；4、卡杆；5、插块；6、安装槽；7、卡固弹簧；8、固定块；9、活动板；10、进水口；11、存水腔；12、活动块；13、移动块；14、齿块；15、推块；16、活动杆；17、复位弹簧；18、安装套；19、出水槽；20、密封块；21、曲杆；22、支撑弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种乘用车烟灰缸，包括底座1，底座1上端的两侧均固定安装有插块5，底座1的内部穿插有缸体2，其下端固安装有固定圈，固定圈表面的两侧均开设有插槽3，其内部活动穿插有插块5，插槽3内部的一侧开设有安装槽6，安装槽6内壁一侧的活动安装有活动块12，活动块12的一侧固定安装有卡固弹簧7，其一端与安装槽6内部的一侧固定连接，活动块12一侧的中间位置处固定安装有卡杆4，卡杆4的一端位于插槽3的内部，且与插块5相卡接，固定圈上端的两侧均活动安装有安装套18，安装套18的下端位于安装槽6的内部，其上端的内部活动安装有移动块13，移动块13的上端固定安装有活动杆16，活动杆16的上端位于安装套18的外侧，且该端固定安装有推块15，固定圈两侧的上端均固定安装有固定块8，其位于推块15的两侧，缸体2内部的上端设置有存水腔11，存水腔11下端的一侧活动安装有密封块20，密封块20的下端固定安装有曲杆21，其下端位于存水腔11的外侧，缸体2表面一侧的中间位置处活动安装有活动板9，其一侧与曲杆
21的一端固定连接。
[0020]进一步地，固定圈表面两侧的上端均开设有滑槽，滑槽位于安装槽6的上端，其内部活动穿插有安装套18，便于推块15的移动。
[0021]进一步地，移动块13的上端固定安装有复位弹簧17，复位弹簧17位于安装套18的内部，其上端与安装套18内部的上端固定连接，其内部活动穿插有活动杆16，便于活动杆16恢复原位。
[0022]进一步地，固定块8的上端高于推块15下端，其上端固定安装有卡齿，推块15的下端固定安装有齿块14，加强了卡固效果。
[0023]进一步地，存水腔11内部的下端开设有出水槽19，出水槽19的内部活动安装有密封块20，缸体2上端的位置处开设有进水口10，便于进出水。
[0024]进一步地，曲杆21的表面的套设有支撑弹簧22，其一端与存水腔11内壁的下端固定连接，其另一端与活动板9的一侧固定连接，存水腔11的下端开设有移动槽，其内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘用车烟灰缸，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端的两侧均固定安装有插块（5），所述底座（1）的内部穿插有缸体（2），其下端固安装有固定圈，所述固定圈表面的两侧均开设有插槽（3），其内部活动穿插有插块（5），所述插槽（3）内部的一侧开设有安装槽（6），所述安装槽（6）内壁一侧的活动安装有活动块（12），所述活动块（12）的一侧固定安装有卡固弹簧（7），其一端与所述安装槽（6）内部的一侧固定连接，所述活动块（12）一侧的中间位置处固定安装有卡杆（4），所述卡杆（4）的一端位于所述插槽（3）的内部，且与所述插块（5）相卡接，所述固定圈上端的两侧均活动安装有安装套（18），所述安装套（18）的下端位于所述安装槽（6）的内部，其上端的内部活动安装有移动块（13），所述移动块（13）的上端固定安装有活动杆（16），所述活动杆（16）的上端位于所述安装套（18）的外侧，且该端固定安装有推块（15），所述固定圈两侧的上端均固定安装有固定块（8），其位于所述推块（15）的两侧，所述缸体（2）内部的上端设置有存水腔（11），所述存水腔（11）下端的一侧活动安装有密封块（20），所述密封块（20）的下端固定安装有曲杆（21），其下端位于所述存水腔（11）的外侧，所述缸体（2）表面一侧的中间位置处活动安装有活动板（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六零N三零八，
申请(专利权)人：江苏瑞延盈泰克汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：