【技术实现步骤摘要】
一种冷却液壶盖的装配设备
[0001]本专利技术涉及壶盖加工生产的
,尤其是涉及一种冷却液壶盖的装配设备。
技术介绍
[0002]汽车冷却液壶是汽车上用来专门盛放汽车冷却液的装置。汽车冷却液壶与发动机相连且是汽车发动机降温冷却的关键部件,冷却液壶中具有一定的压力。如果冷却液渗漏将引起发动机高温拉缸,所以壶盖是冷却液壶中必不可少的一部分;为了防止冷却液泄漏,壶盖需要较为稳定的结构,防止老化开裂,功能上需要有一定的锁止力,防止车辆行驶期间震动引起脱落。壶盖还需要对内部压力进行释放,同时还要方便安装。
[0003]相关技术中,参照图16,一种壶盖,包括阀体61、第一密封圈62、第二密封圈63和螺纹盖64,所述阀体61包括外壳611、负压弹簧612、进气阀总成613、正压弹簧614和弹簧盖板615,所述进气阀总成613包括进气阀6131、密封垫圈6132和阀门6133,所述密封垫圈6132依次套设于进气阀6131上并过盈配合,所述负压弹簧612、安装完的进气阀总成613、正压弹簧614依次嵌设于外壳611内,所述弹簧盖板615盖合外壳611,所述第一密封圈62和第二密封圈63套设并固定于外壳611上,所述阀体61固定于螺纹盖64上。进气阀总成613用于控制壶盖内部的气体压力并且释放多余的气体,保证内部压强合适;而正压弹簧614和负压弹簧612则是用来控制进气阀总成613两端的压力差,保证壶盖内部的气压稳定。第一密封圈62和第二密封圈63的安装位置也需要准确,防止内部的气体从橡胶圈与冷却壶之间泄漏。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冷却液壶盖的装配设备,其特征在于:包括第一工作台(1)、第二工作台(2)、第三工作台(3)、第四工作台(4)以及设于第一工作台(1)上的进气阀总成装配组件(11)、设于第二工作台(2)上的阀体装配组件(21)、设于第三工作台(3)上的密封圈上套组件(31)以及设于第四工作台(4)上的螺纹盖安装组件(41)。2.根据权利要求1所述的一种冷却液壶盖的装配设备,其特征在于:所述进气阀总成装配组件(11)包括第一放置板(111)、第一吸附筒(112)和第一气缸(113),所述第一放置板(111)固定连接于第一工作台(1)上,所述第一放置板(111)上设有供阀门(6133)和密封垫圈(6132)放置的第一放置槽(1111),所述第一工作台(1)上固定有第一安装架(114),所述第一气缸(113)固定连接于第一安装架(114)上且活塞杆朝向第一工作台(1)设置,所述第一吸附筒(112)固定连接于第一气缸(113)的活塞杆上且朝向第一放置板(111)设置,所述第一吸附筒(112)朝向第一安装槽的一侧设有供进气阀(6131)放置的第二放置槽(1121)。3.根据权利要求1所述的一种冷却液壶盖的装配设备,其特征在于:所述阀体装配组件(21)包括第一丝杆(212)、第一电机(2121)、第二气缸(214)、第三气缸(215)、第四气缸(216)、第五气缸(217)、第二放置板(218)、第三放置板(2142)、第四放置板(2152)、第五放置板(2162)以及第六放置板(2174),所述第二工作台(2)上固定连接有第二安装架(211),所述第一丝杆(212)转动连接于第二安装架(211)上,所述第一电机(2121)固定连接于第二安装架(211)的一侧以驱动第一丝杆(212)转动,所述第一丝杆(212)上螺纹连接有第一滑移架(213),所述第二气缸(214)、第三气缸(215)、第四气缸(216)和第五气缸(217)依次固定连接于第一滑移架(213)上,所述第二气缸(214)的活塞杆上固定连接有夹持负压弹簧(612)的第一拇指气缸(2141),所述第三气缸(215)的活塞杆上固定连接有夹持进气阀总成(63)的第二吸附筒(2151),所述第四气缸(216)的活塞杆上固定连接有夹持正压弹簧(614)的第二拇指气缸(2161),所述第五气缸(217)的活塞杆上固定连接有夹持弹簧盖板(615)的第三吸附筒(2173),所述第二放置板(218)、第三放置板(2142)、第四放置板(2152)、第五放置板(2162)以及第六放置板(2174)依次固定连接于第二工作台(2)上且与第二气缸(214)、第三气缸(215)、第四气缸(216)和第五气缸(217)处于同一平面上,所述第二放置板(218)上设有供外壳(611)放置的第三放置槽(2181),所述第三放置板(2142)上设有供负压弹簧(612)放置的第四放置槽(2143),所述第四放置板(2152)上设有供进气阀总成(613)放置的第五放置槽(2153),所述第五放置板(2162)上设有供正压弹簧(614)放置的第六放置槽(2163),所述第六放置板(2174)上设有供弹簧盖板(615)放置的第七放置槽(2175)。4.根据权利要求3所述的一种冷却液壶盖的装配设备,其特征在于:所述阀体装配组件(21)还包括第二电机(2172),所述第五气缸(217)的活塞杆上固定连接有第一滑移板(2171),所述第二电机(2172)固定连接于第一滑移板(2171)上,所述第三吸附筒(2173)固定连接于第二电机(2172)的输出轴上。5.根据权利要求1所述的一种冷却液壶盖的装配设备,其特征在于:所述密封圈上套组件(31)包括第七放置板(311)、第八放置板(312)、第九放置板(313)、第六气缸(314)、第七气缸(315)、第八气缸(317)、第九气缸(318)、第十气缸(3132)、第一四爪气缸(316)和第二四爪气缸(319),所述第六放置板(2174)和第七放置板(311)均固定连接于第三工作台(3)上且相对设置,所述第七放置板(311)上设有放置第一密封圈(62)的第八放置槽(3111),所述第八放置板(312)上设有放置第二密封圈(63)的第九放置槽(3121),所述第九放置板
(313)滑移连接于第三工作台(3)上,所述第九放置板(313)上设有放置阀体的第十放置槽(3131),所述第三工作台(3)的侧壁上滑移连接有第二滑移架(3151),所述第二滑移架(3151)上滑移连接有第二滑移板(3152),所述第六气缸(314)固定于第三工作台(3)的一侧,所述第六气缸(314)的活塞杆固定连接于第二滑移架(3151)上,所述第七气缸(315)固定连接于第三滑移架(3181)上,所述第七气缸(315)的活塞杆固定连接于第二滑移板(3152)上,所述第一四爪气缸(316)固定连接于第一滑移板(2171)的下侧,所述第三工作台(3)远离第二滑移架(3151)的一侧滑移连接有第三滑移架(3181),所述第三滑移架(3181)上滑移连接有第三滑移板(3182),所述第八气缸(317)固定连接于第三工作台(3)远离第六气缸(314)的一侧,所述第八气缸(317)的活塞杆固定连接于第三滑移架(3181)上,所述第九气缸(318)固定连接于第三滑移架(3181)上,所述第九气缸(318)的活塞杆固定连接于第三滑移板(3182)上,所述第二四爪气缸(319)固定连接于第三滑移板(3182)的下侧,所述第十气缸(3132)固定连接于第三工作台(3)的一侧,所述第十气缸(3132)的活塞杆固定连接于第九放置板(313)上。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋亨雷,
申请(专利权)人:宁波加凯汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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