一种冷却液壶以及汽车制造技术

本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种冷却液壶以及汽车，其包括壳体以及连接于所述壳体一侧的金属支架，所述壳体包括上壳体以及与所述上壳体相连的下壳体，所述下壳体的一侧设置有安装座，所述金属支架插接于所述安装座，所述上壳体的一侧凸设有连接片，所述金属支架与所述连接片相连。本申请具有提升冷却液壶连接稳定性的效果。却液壶连接稳定性的效果。却液壶连接稳定性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却液壶以及汽车


[0001]本申请涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种冷却液壶以及汽车。

技术介绍

[0002]汽车冷却液壶是汽车上用来专门盛放汽车冷却液的装置，当汽车发动机温度较高时，通过冷却液对汽车的发动机进行及时冷却；当冬天温度较低时，冷却液又能对汽车的发动机进行保护，使汽车发动机不易因为外界温度过低而冻坏。
[0003]现有的冷却液壶通常包括壳体和设置于壳体上的进水管以及设置于壳体底部的出水管，出水管穿设于汽车的冷却液管并用于为汽车提供冷却液。壳体的外侧延伸有用于与汽车相连的支架，冷却液通过一体成型于壳体的支架与汽车相连。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为冷却液壶壳体通常为PP材料在壳体的一侧一体成型延伸出支架，通过支架将冷却液壶与汽车相连，在汽车的剧烈震动时，支架与壳体的连接处易折断，较为不稳定。

技术实现思路

[0005]为了提升冷却液壶连接的稳定性，本申请提供一种冷却液壶以及汽车。
[0006]第一方面，本申请提供一种冷却液壶。
[0007]本申请提供的一种冷却液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却液壶，其特征在于：包括壳体（1）以及连接于所述壳体（1）一侧的金属支架（2），所述壳体（1）包括上壳体（11）以及与所述上壳体（11）相连的下壳体（12），所述下壳体（12）的一侧设置有安装座（3），所述金属支架（2）插接于所述安装座（3），所述上壳体（11）的一侧凸设有连接片（4），所述金属支架（2）与所述连接片（4）相连。2.根据权利要求1所述的冷却液壶，其特征在于：所述金属支架（2）包括主板（21）、延伸成型于所述主板（21）的两侧的连接板（22）以及卡接板（23），所述主板（21）开设有供所述安装座（3）穿设的让位孔（24），所述主板（21）位于所述让位孔（24）孔壁延伸成型有插接板（25），所述插接板（25）插设于所述安装座（3），所述连接片（4）与所述连接板（22）可拆卸相连。3.根据权利要求2所述的冷却液壶，其特征在于：所述安装座（3）包括与所述下壳体（12）相连的连接部（31）以及设置于连接部（31）一侧的抵接板（32），所述连接部（31）与所述抵接板（32）之间形成供所述插接板（25）插接的插接槽（34）。4.根据权利要求3所述的冷却液壶，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯军泽，
申请(专利权)人：宁波加凯汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：