船用齿轮箱压力调节阀制造技术

一种船用齿轮箱压力调节阀，上、下端盖（２、３）分别固定在阀体（１）的两端，上端盖（２）上设有离合器接口（１３、１４），阀体（１）上设有第一阀腔（４）和第二阀腔（５），第一阀腔（４）里安装有由阀座（６）、阀芯（７）和弹簧（８）构成的安全溢流阀组件，第二阀腔（５）里安装有由上活塞（９）、下活塞（１０）及内、外弹簧（１１ａ、１１ｂ）构成的二级压力调节阀组件，第一阀腔（４）与第二阀腔（５）共用的进油口（１２）设置在下端盖（３）上。本实用新型专利技术集成了安全阀和二级压力调节阀的功能，结构紧凑，便于二级压力调节阀与安全阀、操纵阀及冷却器的连接，简化了箱体外管线的布置，使整个箱体占用空间少，振动小，维修更方便。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

Marine gear box pressure regulating valve

Gear box for pressure regulating valve of a ship, the upper and lower end cap (2, 3) are respectively fixed on both ends of the valve body (1), the upper cover is provided with a clutch (2) interface (13, 14), the body (1) is provided with a first valve cavity (4) and second (5), valve chamber the first valve chamber (4) is arranged in the valve seat valve (6), (7) and spring (8) safety relief valve components, second valve chamber (5) is arranged in the piston (9), the piston (10) and the inner and outer spring (11a, 11b). Two stage pressure regulating valve assembly, the valve chamber (4) and second (5) into the valve cavity oil common mouth (12) is arranged in the end cover (3). The utility model integrates the safety valve and two pressure regulating valve function, compact structure, and is convenient to connect two stage pressure regulating valve and safety valve, control valve and cooler, simplifies the box body pipeline layout, the whole box occupies less space, small vibration, convenient maintenance.

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种船用齿轮箱压力调节阀，包括阀体（１）及上、下端盖（２、３），上、下端盖（２、３）分别用螺栓固定在阀体（１）的两端，上端盖（２）上设有离合器接口（１３、１４），其特征是：所述阀体（１）上设有第一阀腔（４）和第二阀腔（５），第一阀腔（４）里安装有由阀座（６）、阀芯（７）和弹簧（８）构成的安全溢流阀组件，第二阀腔（５）里安装有由上活塞（９）、下活塞（１０）及内、外弹簧（１１ａ、１１ｂ）构成的二级压力调节阀组件，第一阀腔（４）与第二阀腔（５）共用的进油口（１２）设置在下端盖（３）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕和生，沈涛，余业亮，刘阳，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]