测井车智能控制系统技术方案

技术编号:2777538 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于测井车上的智能控制装置。主要解决现有的测井车在实现仪器井下定位、控制运动速度等操作时以人为控制方式来完成,从而导致测井过程受人为干预因素过多影响测井作业准确度的问题。其特征在于:所述智能控制系统还包括中央智能控制单元(S1)、信号检测与传输单元(S2)以及执行驱动单元(S3),所述执行驱动单元(S3)由模拟信号输出器、驱动放大器以及数字信号输出器组成,其中,驱动放大器、数字信号输出器的驱动信号输出端分别作为测井车电缆绞车液压系统电磁阀、绞车传动数字开关控制器的输入信号连接端。该种测井车智能控制系统可以实现测试作业过程中的自动化控制,不仅提高了测试数据的准确率,同时也大大提高了作业的效率。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

Intelligent control system of logging car

An intelligent control device for a logging car. Mainly to solve the logging truck existing in the equipment of underground positioning, controls the speed of movement and other operations to artificially control the way to completion, so that the logging process is affected by human intervention too many factors that impact the accuracy of logging operation problems. The utility model is characterized in that the intelligent control system also includes a central intelligent control unit (S1), signal detection and transmission unit (S2) and drive unit (S3), the drive unit (S3) by the analog signal output device, driver amplifier and digital signal output device, wherein, the driving signal output driver amplifier, digital signal output terminal respectively as input signal of logging truck cable winch winch hydraulic system solenoid valve, digital switch controller connecting terminal. The intelligent control system of the logging car can realize automatic control during the test operation, which not only improves the accuracy of the test data, but also improves the efficiency of the operation greatly.

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种测井车智能控制系统,包括测井车电缆张力传感器、测井电缆主深度编码器、绞车液压系统电磁阀以及绞车传动数字开关控制器,其特征在于:所述智能控制系统还包括中央智能控制单元(S1)、信号检测与传输单元(S2)以及执行驱动单元(S3);    所述中央智能控制单元(S1)由置于壳体内的可编程序控制器、嵌入式主板以及位于壳体外的键盘、液晶显示屏组成,其中,可编程序控制器与嵌入式主板之间通过双向数据流信号线联接,键盘、液晶显示屏与嵌入式主板之间通过单向数据流信号线联接;    所述信号检测与传输单元(S2)由模拟信号采集器、模拟信号调理器、脉冲信号采集器以及脉冲信号调理器构成,其中模拟信号调理器、脉冲信号调理器的输入信号端分别作为测井车电缆张力传感器、测井电缆主深度编码器与信号检测与传输单元(S2)的输入信号连接端,模拟信号调理器、脉冲信号调理器的信号输入端分别连接至模拟信号采集器、脉冲信号采集器的信号输入端,所述模拟信号采集器、脉冲信号采集器与中央智能控制单元(S1)中的可编程序控制器的检测信号输入端通过单向数据流信号线联接;    所述执行驱动单元(S3)由模拟信号输出器、驱动放大器以及数字信号输出器组成,其中,模拟信号输出器、数字信号输出器的信号输入端分别联接至所述中央智能控制单元(S1)中可编程序控制器的控制信号输出端,驱动放大器的小信号输入端与模拟信号输出器的信号输出端相连,驱动放大器、数字信号输出器的驱动信号输出端分别作为测井车电缆绞车液压系统电磁阀、绞车传动数字开关控制器的输入信号连接端。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋艳春樊祥娟唐彦涛高春红
申请(专利权)人:大庆油田装备制造集团
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]

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