一种新型的驻车解锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种新型的驻车解锁装置，包括壳体，所述壳体上具有安装孔，所述安装孔内装配有带板衬套组件，所述带板衬套组件内套设有锁止螺栓；所述带板衬套组件和所述锁止螺栓的上端部设有螺母组件，所述螺母组件的内腔容纳并抵接所述带板衬套组件和所述锁止螺栓的上端部，所述螺母组件装配在所述壳体上并与所述安装孔密封连接；所述螺母组件的外壁上设有刻度标识，所述壳体与所述螺母组件接触的外圆周面上设有状态标识；本新型的驻车解锁装置简化了驻车解锁装置的结构，用最少的零部件完成解锁功能；简化了壳体上的结构，减轻了壳体的重量，降低了成本；同时也简化了装配和操作步骤，具有较好的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的驻车解锁装置
本技术涉及到汽车变速箱
，具体涉及到一种新型的驻车解锁装置。
技术介绍
汽车在特殊状态、故障或者维修时候需要手动在变速箱上进行驻车解锁的操作，以解除驻车制动。需要用到驻车解锁装置，如说明书附图1所示，现有的一种驻车解锁装置包括在壳体1的安装孔2内设置的带板衬套组件3、锁止螺栓4和摇臂6，上方通过盖子5压住固定；摇臂6的另一端通过固定螺栓7连接在壳体1上的凸台上，壳体上对应摇臂设有若干数值标识8。目前驻车解锁装置的装配顺序：从壳体内腔向上装配好带板衬套组件，套上摇臂，然后拧紧锁止螺栓。再装配好盖子，最后拧紧固定螺栓。驻车解锁操作方法：拆卸固定螺栓后，将摇臂摆动到相应的位置，解锁后将摇臂摆动到原来的位置，拧紧固定螺栓。此方案采用两级密封，两层衬套，零部件太多，成本高昂，装配与解锁操作步骤复杂。而且在黑暗环境中需要借助光源才能操作。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种新型的驻车解锁装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新型的驻车解锁装置，包括壳体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的驻车解锁装置，包括壳体，所述壳体上具有安装孔，所述安装孔内装配有带板衬套组件，所述带板衬套组件内套设有锁止螺栓；其特征在于，所述带板衬套组件和所述锁止螺栓的上端部设有螺母组件，所述螺母组件的内腔容纳并抵接所述带板衬套组件和所述锁止螺栓的上端部，所述螺母组件装配在所述壳体上并与所述安装孔密封连接；所述螺母组件的外壁上设有刻度标识，所述壳体与所述螺母组件接触的外圆周面上设有状态标识。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的驻车解锁装置，包括壳体，所述壳体上具有安装孔，所述安装孔内装配有带板衬套组件，所述带板衬套组件内套设有锁止螺栓；其特征在于，所述带板衬套组件和所述锁止螺栓的上端部设有螺母组件，所述螺母组件的内腔容纳并抵接所述带板衬套组件和所述锁止螺栓的上端部，所述螺母组件装配在所述壳体上并与所述安装孔密封连接；所述螺母组件的外壁上设有刻度标识，所述壳体与所述螺母组件接触的外圆周面上设有状态标识。


2.根据权利要求1所述的新型的驻车解锁装置，其特征在于，所述刻度标识和所述状态标识均涂覆有荧光剂。


3.根据权利要求1所述的新型的驻车解锁装置，其特征在于，所述螺母组件包括一体成...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐汉明，
申请(专利权)人：东风格特拉克汽车变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42