【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车故障综合检测
，属机动车故障自动检测装置。在交通运输系统中，多数机动车驾驶员，只能驾驶，不会修理，在运输途中出现了油路电路故障缩手无策，即耽误了时间又容易堵塞交通，通过检索
技术介绍
、现有修理设备都不同程度的存在使用单一性，操作不方便，检查故障慢，造价高等缺点。本技术目的为了提供一种机动车油路、电路、故障自动快速检测装置，它与现有技术相比，驾驶员在驾驶室内操作就能迅速，准确检查灯光、充电、油路、起动、低压、高压、点火各部故障。为达到上述目的，本技术是这样实现的，通过闭合电路原理，使用电器线路产生信号反应故障原理，它包括灯光、充电、油路、起动、底压、高压点火，故障检测原理图手动开关、继电器、指示灯、双向开关、油传感器组成。其主要特征，驾驶员坐在驾驶室内操作开关就能检查故障；①灯光有故障打开检测仪器电源总开关27、使监测仪器处在工作状态。闭合故障检测开关36、指示灯9不亮，说明大灯开关损坏，指示灯10不亮，灯光继电器损坏，指示灯11不亮，是大灯灯包损坏。②发电机不充电，将故障检查开关26向右闭合、发电机充电，说明调节器有故障，故障检查开关...
【技术保护点】
由五个系统所组成的油路、电路故障综合检测装置，其中包括：灯光故障检测系统、充电故障检测系统、油路故障检测系统、起动故障检测系统和低压、高压点火故障检测系统；灯光故障检测系统由总开关（２７）、开关（３６）、指示灯（９）组成一个串联电路，指示灯（１０）与开关（３６）总开关（２７）组成一个串联电路，指示灯（１１）与开关（３６）、总开关（２７）组成一个串联电路，指示灯（９）、（１０）、（１１）分别并联于电路中，利用指示灯的燃亮与熄灭的不同工作状态实现对灯光线路故障的自动检测；充电故障检测系统由总开关（２７）、开关（２６）组成串联电路且与机车电路相并联，操作开关（２６）可通过机车上的...
【技术特征摘要】
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