【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种机动车道路通行新方法，其特征是：一城市交通的局部道路模型，道路模型由第一十字路口(1)、第二十字路口(2)、第一调头区(3)、第二调头区(4)组成，第一十字路口(1)的四个路口的车道分配及通行方法相同，每个路口由两侧道路组成，一侧是驶出十字路口的道路，另一侧是驶入十字路口的道路，驶入十字路口的道路有一个调头车道，两个直行车道和一个右行车道组成，第一十字路口(1)和第二十字路口(2)的车道分配及通行方法相同，第一调头区(3)由左侧的车流分流区域和右侧的车流汇入区域组成，第二调头区(4)由右侧的车流分流区域和左侧的车流汇入区域组成，车流分流区域有一个直行车道、一个调头车道和一个调头或直行车道组成，当道路的车道数目多于这个道路模型时，可以根据车流的实际情况来决定直行车道、调头车道、调头或直行车道的具体数量，第一调头区(3)、第二调头区(4)的数量也可以根据具体情况增加或减少。
【技术特征摘要】
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