转向架及具有其的车辆制造技术

本公开涉及车辆技术领域，提供了一种转向架及具有其的车辆，转向架包括构架、一系悬挂装置和二系悬挂装置，一系悬挂装置设置在构架上，一系悬挂装置包括双簧组件；二系悬挂装置设置在构架上，二系悬挂装置包括橡胶堆组件；其中，一系悬挂装置和二系悬挂装置均可拆卸地设置在构架上。本公开的转向架通过将一系悬挂装置设置为双簧组件，二系悬挂装置设置为橡胶堆组件可以提高转向架的牵引重量。其中，一系悬挂装置和二系悬挂装置均可拆卸地设置在构架上，既可以方便地实现维修更换，也可以在原有构架上实现悬挂装置的重新布置。

【技术实现步骤摘要】
转向架及具有其的车辆
本公开涉及车辆
，尤其涉及一种转向架及具有其的车辆。
技术介绍
目前，在线承担货运的八轴机车主流为HXD1机车与HXD2机车，重载运输的常态化对八轴货运电力机车转向架设计提出了更大的挑战。针对中国铁路运输的现状，货运机车的时速一般在120Km/h以下，轮轴驱动一般采用抱轴式驱动，在悬挂系统的设计中，二系悬挂一般采取高圆簧设计方式，但现有的悬挂系统由于自身结构的限制无法满足较高的吨量的牵引需求。对此，对机车的设计提出更高要求，而转向架作为机车的重要组成部分，重载运输对其动力学提出了新的挑战，而目前推行的精益研发，降低研发成本已成为一种趋势，在此发展趋势下，对转向架性能及可靠性的要求也越来越高。
技术实现思路
本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的转向架无法满足较高的吨量的牵引需求的问题，提供一种转向架及具有其的车辆。根据本专利技术的第一个方面，提供了一种转向架，包括构架，转向架还包括：一系悬挂装置，一系悬挂装置设置在构架上，一系悬挂装置包括双簧组件；二系悬挂装置，二系悬挂装置设置在构架上，二系悬挂装置包括橡胶堆组件；其中，一系悬挂装置和二系悬挂装置均可拆卸地设置在构架上。在本专利技术的一个实施例中，双簧组件包括第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧位于第二弹簧的内部。在本专利技术的一个实施例中，转向架还包括轴箱，一系悬挂装置还包括：第一安装座，第一安装座设置在轴箱上；第二安装座，第二安装座设置在构架上，第一安装座与第二安装座间隔设置；其中，第一弹簧和第二弹簧设置在第一安装座与第二安装座之间。在本专利技术的一个实施例中，第一安装座具有第一安装槽，第二安装座具有第二安装槽，第一安装槽与第二安装槽相对设置；其中，第一弹簧的两端分别位于第一安装槽与第二安装槽的内侧，第二弹簧位于第一安装槽与第二安装槽的外侧。在本专利技术的一个实施例中，一系悬挂装置还包括：绝缘垫，绝缘垫上设置有安装孔；绝缘环，绝缘环的部分穿设在安装孔内，绝缘环上设置有止挡部，止挡部卡设在安装孔的孔壁上，以限制绝缘环脱离安装孔；其中，绝缘环套设在第一安装座上。在本专利技术的一个实施例中，二系悬挂装置还包括：安装板，安装板设置在构架上，橡胶堆组件设置在安装板上；其中，安装板可拆卸地设置在构架上。在本专利技术的一个实施例中，安装板上设置有定位孔和定位凸起，定位凸起为两个，橡胶堆组件上设置有定位柱，定位柱插设在定位孔内，橡胶堆组件夹设在两个定位凸起之间。在本专利技术的一个实施例中，安装板上设置有锁紧孔，锁紧孔为多个，多个锁紧孔间隔设置，二系悬挂装置还包括：压块，压块设置在安装板上，且压设在橡胶堆组件上；锁紧件，锁紧件依次穿过压块和锁紧孔后，锁紧在构架上；其中，压块以及锁紧件均为多个，且与多个锁紧孔一一相对应地设置。在本专利技术的一个实施例中，橡胶堆组件包括橡胶堆，橡胶堆为多个，多个橡胶堆间隔地设置在构架上。在本专利技术的一个实施例中，橡胶堆包括：支座，支座设置在构架上，支座上设置有凹槽；压设件，压设件位于支座的上方，压设件上设置有凸起，凸起与凹槽相对设置；缓存件，缓存件夹设在支座与压设件之间；其中，缓存件包括橡胶块。在本专利技术的一个实施例中，凹槽为V形槽，凸起为V形凸起，缓存件还包括：夹板，夹板为多个，夹板为V形板；其中，橡胶块为多个，多个橡胶块中的一个夹设在夹板与支座之间，多个橡胶块中的一个夹设在夹板与压设件之间，相邻两个夹板之间均夹设有橡胶块。在本专利技术的一个实施例中，转向架还包括：横向减振器，横向减振器位于构架的端部，用于连接构架与车体。根据本专利技术的第二个方面，提供了一种车辆，包括上述的转向架。本专利技术的转向架通过将一系悬挂装置设置为双簧组件，二系悬挂装置设置为橡胶堆组件可以提高转向架的牵引重量。其中，一系悬挂装置和二系悬挂装置均可拆卸地设置在构架上，既可以方便地实现维修更换，也可以在原有构架上实现悬挂装置的重新布置。附图说明通过结合附图考虑以下对本公开的优选实施方式的详细说明，本公开的各种目标.特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本公开的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：图1是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的结构示意图；图2是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的一系悬挂装置的结构示意图；图3是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的第二安装座的结构示意图；图4是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的第一安装座的结构示意图；图5是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的绝缘垫与绝缘环的局部配合结构示意图；图6是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的绝缘垫的结构示意图；图7是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的绝缘环的结构示意图；图8是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的部分结构示意图；图9是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的安装板的结构示意图；图10是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的局部装配结构示意图；图11是根据一示例性实施方式示出的一种转向架的橡胶堆的结构示意图。附图标记说明如下：10、构架；20、一系悬挂装置；21、双簧组件；211、第一弹簧；212、第二弹簧；22、第一安装座；221、第一安装槽；23、第二安装座；231、第二安装槽；24、绝缘垫；241、安装孔；25、绝缘环；251、止挡部；30、二系悬挂装置；31、橡胶堆组件；311、橡胶堆；313、支座；314、凹槽；315、压设件；316、凸起；317、缓存件；318、橡胶块；319、夹板；32、安装板；321、定位孔；322、定位凸起；323、锁紧孔；33、压块；34、锁紧件；40、横向减振器；50、牵引装置；60、轮轴驱动系统。具体实施方式体现本公开特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本公开能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本公开的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之用，而非用以限制本公开。在对本公开的不同示例性实施方式的下面描述中，参照附图进行，附图形成本公开的一部分，并且其中以示例方式显示了可实现本公开的多个方面的不同示例性结构.系统和步骤。应理解的是，可以使用部件.结构.示例性装置.系统和步骤的其他特定方案，并且可在不偏离本公开范围的情况下进行结构和功能性修改。而且，虽然本说明书中可使用术语“之上”.“之间”.“之内”等来描述本公开的不同示例性特征和元件，但是这些术语用于本文中仅出于方便，例如根据附图中的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本公开的范围内。本专利技术的一个实施例提供了一种转向架，请参考图1至图11，转向架包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向架，其特征在于，包括构架(10)，所述转向架还包括：/n一系悬挂装置(20)，所述一系悬挂装置(20)设置在所述构架(10)上，所述一系悬挂装置(20)包括双簧组件(21)；/n二系悬挂装置(30)，所述二系悬挂装置(30)设置在所述构架(10)上，所述二系悬挂装置(30)包括橡胶堆组件(31)；/n其中，所述一系悬挂装置(20)和所述二系悬挂装置(30)均可拆卸地设置在所述构架(10)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向架，其特征在于，包括构架(10)，所述转向架还包括：
一系悬挂装置(20)，所述一系悬挂装置(20)设置在所述构架(10)上，所述一系悬挂装置(20)包括双簧组件(21)；
二系悬挂装置(30)，所述二系悬挂装置(30)设置在所述构架(10)上，所述二系悬挂装置(30)包括橡胶堆组件(31)；
其中，所述一系悬挂装置(20)和所述二系悬挂装置(30)均可拆卸地设置在所述构架(10)上。


2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述双簧组件(21)包括第一弹簧(211)和第二弹簧(212)，所述第一弹簧(211)位于所述第二弹簧(212)的内部。


3.根据权利要求2所述的转向架，其特征在于，所述转向架还包括轴箱，所述一系悬挂装置(20)还包括：
第一安装座(22)，所述第一安装座(22)设置在所述轴箱上；
第二安装座(23)，所述第二安装座(23)设置在所述构架(10)上，所述第一安装座(22)与所述第二安装座(23)间隔设置；
其中，所述第一弹簧(211)和所述第二弹簧(212)设置在所述第一安装座(22)与所述第二安装座(23)之间。


4.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述第一安装座(22)具有第一安装槽(221)，所述第二安装座(23)具有第二安装槽(231)，所述第一安装槽(221)与所述第二安装槽(231)相对设置；
其中，所述第一弹簧(211)的两端分别位于所述第一安装槽(221)与所述第二安装槽(231)的内侧，所述第二弹簧(212)位于所述第一安装槽(221)与所述第二安装槽(231)的外侧。


5.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述一系悬挂装置(20)还包括：
绝缘垫(24)，所述绝缘垫(24)上设置有安装孔(241)；
绝缘环(25)，所述绝缘环(25)的部分穿设在所述安装孔(241)内，所述绝缘环(25)上设置有止挡部(251)，所述止挡部(251)卡设在所述安装孔(241)的孔壁上，以限制所述绝缘环(25)脱离所述安装孔(241)；
其中，所述绝缘环(25)套设在所述第一安装座(22)上。


6.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述二系悬挂装置(30)还包括：
安装板(32)，所述安装板(32)设置在所述构架(10)上，所述橡胶堆组件(31)设置在所述安装板(32)上；
其中，所述安装板(32)可拆卸地设置在所述构架(10)上。


7.根据权利要求6所述的转向架，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁瑞祥，张国鑫，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14