【技术实现步骤摘要】
本公开涉及实验台，具体而言，涉及一种永磁直驱电机轮驱试验台。
技术介绍
1、高速、重载列车的发展，对车辆动力学性能特别是转向架动力学性能提出了更高的要求，世界许多国家的车辆生产厂家及运营商都把测试转向架性能作为保证车辆安全运行的重要步骤。转向架的轮轴驱系统是机车最重要的运动系统，更大功率更高转速更可靠的牵引电机对轮轴驱动系统及转向架系统的发展有着巨大影响。因此，机车驱动例行试验台作为检验机车驱动装置可靠性的重要保障，对它的研究及应用，成为改善电力机车动力性能的重要一环。
2、目前针对大功率牵引机车如hxd2型电力机车、hxd3系列电力机车普遍采用交流牵引电机配合齿轮传动的驱动系统驱动的试验台技术已日趋完善，但却缺乏针对采用永磁直驱电机驱动的驱动系统试验台。
技术实现思路
1、本公开的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种永磁直驱电机轮驱试验台，用于对采用永磁直驱电机驱动的驱动系统的性能进行评估与优化。
2、根据本公开的一个方面，提供一种永磁直驱电机轮驱试验台，包括分层设置的测试组件和载荷加载及监测组件；
3、所述测试组件位于载荷加载及监测组件的下方，该测试组件包括驱动件和至少两组陪试轮对，所述驱动件用于驱动陪试轮对旋转；所述陪试轮对用于与待测转向架上的永磁直驱电机轮驱的侧壁相接触；
4、所述载荷加载及监测组件用于向待测转向架施加横向、纵向和垂向中，至少一个方向的载荷以及监测施加载荷的大小。
5、在本公开一种示例中，所述陪
6、所述轮体的侧壁设置有多个连通轮体两个端面的凹槽。
7、在本公开一种示例中，多个所述凹槽沿轮体周向均匀布置。
8、在本公开一种示例中，所述凹槽与所述轮体的侧壁圆滑过渡。
9、在本公开一种示例中，所述驱动件包括陪试电机和增扭齿轮箱，所述陪试电机的动力输出端与增扭齿轮箱的动力输入端同轴连接，增扭齿轮箱的动力输出端与连接轴同轴连接。
10、在本公开一种示例中，所述增扭齿轮箱的动力输出端通过万向联轴器与连接轴同轴连接。
11、在本公开一种示例中，该试验台还包括与多个连接轴一一对应的多组轴承座组；
12、每组轴承座组包括至少两个轴承座；所述轴承座包括安装座以及位于安装座内部的关节轴承、壳体、调心滚子轴承以及两个圆锥滚子轴承；
13、所述调心滚子轴承套设在连接轴的外部，两个圆锥滚子轴承套设在连接轴的外部且分布在调心滚子轴承两侧；
14、所述壳体套设在调心滚子轴承以及两个圆锥滚子轴承的外部，且与连接轴连接，用于固定调心滚子轴承以及两个圆锥滚子轴承的位置，所述关节轴承套设在壳体的外部，所述安装座套设在关节轴承的外部。
15、在本公开一种示例中，每组轴承座组包括两个轴承座；
16、所述轴承座还包括端盖，所述端盖的其中一个端面开口设置；
17、所述端盖的开口侧与壳体同轴连接；
18、靠近所述万向联轴器一侧的所述端盖与万向联轴器同轴连接。
19、在本公开一种示例中，所述陪试轮对的数量为两个。
20、在本公开一种示例中，所述陪试轮对的数量为三个。
21、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
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1.一种永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，包括分层设置的测试组件和载荷加载及监测组件；
2.根据权利要求1所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述陪试轮对包括连接轴和套设在连接轴上的两个轮体，所述轮体的侧壁用于与待测转向架上的永磁直驱电机轮驱的侧壁相接触，两个所述轮体之间的距离与待测转向架上同行的两个永磁直驱电机轮驱相适配；
3.根据权利要求2所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，多个所述凹槽沿轮体周向均匀布置。
4.根据权利要求2所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述凹槽与所述轮体的侧壁圆滑过渡。
5.根据权利要求1所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述驱动件包括陪试电机和增扭齿轮箱，所述陪试电机的动力输出端与增扭齿轮箱的动力输入端同轴连接，增扭齿轮箱的动力输出端与连接轴同轴连接。
6.根据权利要求5所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述增扭齿轮箱的动力输出端通过万向联轴器与连接轴同轴连接。
7.根据权利要求6所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，该试验台还包括与多个
8.根据权利要求7所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，每组轴承座组包括两个轴承座；
9.根据权利要求1所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述陪试轮对的数量为两个。
10.根据权利要求1所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述陪试轮对的数量为三个。
...【技术特征摘要】
1.一种永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，包括分层设置的测试组件和载荷加载及监测组件；
2.根据权利要求1所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述陪试轮对包括连接轴和套设在连接轴上的两个轮体，所述轮体的侧壁用于与待测转向架上的永磁直驱电机轮驱的侧壁相接触，两个所述轮体之间的距离与待测转向架上同行的两个永磁直驱电机轮驱相适配；
3.根据权利要求2所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，多个所述凹槽沿轮体周向均匀布置。
4.根据权利要求2所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述凹槽与所述轮体的侧壁圆滑过渡。
5.根据权利要求1所述的永磁直驱电机轮驱试验台，其特征在于，所述驱动件包括陪试电机和增扭齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，李前，刘志强，曹敏，高喜杰，崔耀中，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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