定位工装制造技术

技术编号:41156274 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:20
本公开提供一种定位工装,该定位工装包括基板、定位装置、第一压紧装置及第二压紧装置,其中:基板包括承载面;定位装置包括第一支撑座、第二支撑座以及可拆卸的连接于第一支撑座和第二支撑座之间的定位管;第一支撑座和第二支撑座均固定于承载面上;第一压紧装置包括第一调节座、第二调节座以及第一压紧部,第一调节座和第二调节座均固定于承载面上,第一压紧部的一端与第一调节座远离承载面的端部可拆卸连接,另一端与第二调节座远离承载面的端部可拆卸连接;第二压紧装置包括支撑柱和第二压紧部,支撑柱固定于承载面上,第二压紧部的一端可拆卸的连接于支撑柱远离承载面的端部。本公开的定位工装可降低组对难度。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及结构设计,具体而言,涉及一种定位工装


技术介绍

1、在车辆组装过程中,通常需要将多个不同的部件组装在一起,然而,在组装过程中,部分部件(例如,矿山自卸车龙门下部)整体结构外形框架大,组对难度较大。

2、需要说明的是,在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现思路

1、本公开的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种定位工装,可降低组对难度。

2、在本公开的一个方面,提供一种定位工装,包括:

3、基板,包括承载面;

4、定位装置,包括相对分布的第一支撑座、第二支撑座以及可拆卸的连接于所述第一支撑座和所述第二支撑座之间的定位管;所述第一支撑座和所述第二支撑座均固定于所述承载面上;

5、第一压紧装置,包括第一调节座、第二调节座以及第一压紧部,所述第一调节座和第二调节座间隔分布且均固定于所述承载面上,所述第一压紧部的一端与所述第一调节座远离所述承载面的端部可拆卸连接,另一端与所述第二调节座远离所述承载面的端部可拆卸连接;

6、第二压紧装置,包括支撑柱和第二压紧部,所述支撑柱固定于所述承载面上,所述第二压紧部的一端可拆卸的连接于所述支撑柱远离所述承载面的端部,另一端沿平行于所述承载面的方向凸出于所述支撑柱的端面。

7、在本公开的一种示例性实施例中,所述定位装置还包括:

8、第一紧定件,所述第一紧定件沿平行于所述承载面的方向贯穿所述第一支撑座,并与所述第一支撑座螺纹连接。

9、在本公开的一种示例性实施例中,所述第一压紧装置还包括:

10、第二紧定件,沿平行于所述承载面的方向贯穿所述第一调节座,并与所述第一调节座螺纹连接;

11、第三紧定件,沿平行于所述承载面的方向贯穿所述第二调节座,并与所述第二调节座螺纹连接,且在平行于所述承载面的方向上,所述第二紧定件与所述第三紧定件正对分布。

12、在本公开的一种示例性实施例中,所述第二压紧部呈u型。

13、在本公开的一种示例性实施例中,所述第二压紧装置还包括:

14、螺杆,一端与所述支撑柱固定连接,另一端沿垂直于所述承载面的方向向远离所述承载面的一侧延伸;u型的所述第二压紧部中远离所述u型开口的端部套设于所述螺杆外周;

15、螺母,套设于所述螺杆外周,且位于所述第二压紧部远离所述支撑柱的一侧。

16、在本公开的一种示例性实施例中,所述承载面呈矩形,所述定位装置、所述第一压紧装置以及所述第二压紧装置沿所述承载面的长度方向依次分布。

17、在本公开的一种示例性实施例中,所述定位工装还包括:

18、第一定位销,位于所述第二压紧装置与所述第一压紧装置之间,所述第一定位销包括第一定位座和与所述第一定位座可拆卸连接的第一定位杆,所述第一定位杆沿垂直于所述承载面的方向延伸;

19、第二定位销,位于所述第二压紧装置远离所述第一压紧装置的一侧;所述第二定位销包括第二定位座、支撑管以及第二定位杆,所述第二定位座与所述承载面固定连接,所述第二定位杆沿垂直于所述承载面的方向延伸,并与所述定位座可拆卸连接,所述支撑管套设于所述第二定位杆的外周。

20、在本公开的一种示例性实施例中,所述第一定位销还包括:

21、第一把手,固定于所述第一定位杆远离所述承载面的端部;

22、所述第二定位销还包括:

23、第二把手,固定于所述第二定位杆远离所述承载面的端部。

24、在本公开的一种示例性实施例中,所述定位工装还包括:

25、定位块,固定于所述承载面上,且位于所述第一支撑座与所述第二支撑座之间,和/或,位于所述第一调节座与所述第二调节座之间。

26、在本公开的一种示例性实施例中,所述定位块的数量为多个,至少部分所述定位块的高度不同。

27、本公开的定位工装,在组装过程中,可将待组装工件的各部件均放置于承载面上,并使第一支撑座和第二支撑座分别位于待组装工件的第一部分两侧,可通过第一支撑座和第二支撑座在水平方向上将待组装工件的第一部分夹紧,以防止待组装工件的第一部分在水平方向上晃动,随后可将定位管插入待组装工件的第一部分中的通孔内,并使定位管的两端分别与第一支撑座和第二支撑座连接,进而可通过定位管对待组装工件的第一部分进行定位;同时,第一调节座和第二调节座可分别夹持于待组装工件的第二部分的两侧,可防止待组装工件的第二部分在水平方向上晃动,随后可将第一压紧部固定于待组装工件的第二部分远离承载面的一侧,可通过第一压紧装置在竖直方向上对待组装工件的第二部分进行压紧,有助于防止待组装工件的第二部分在竖直方向上晃动;此外,可通过第二压紧部对待组装工件的第三部分进行压紧,以防止待组装工件的第三部分,有助于防止待组装工件的第三部分在竖直方向上晃动。在本公开中可通过定位装置、第一压紧装置以及第二压紧装置的配合将待组装工件的各部分均紧固在承载面上,使得后续对待组装工件的各部分进行焊接的过程中,各部分之间不会发生滑移,有助于降低组对难度,提高待组装工件各部分的对准精度。

28、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种定位工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述定位装置还包括:

3.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述第一压紧装置还包括:

4.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述第二压紧部呈U型。

5.根据权利要求4所述的定位工装,其特征在于,所述第二压紧装置还包括:

6.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述承载面呈矩形,所述定位装置、所述第一压紧装置以及所述第二压紧装置沿所述承载面的长度方向依次分布。

7.根据权利要求6所述的定位工装,其特征在于,所述定位工装还包括:

8.根据权利要求7所述的定位工装,其特征在于,所述第一定位销还包括:

9.根据权利要求1-8任一项所述的定位工装,其特征在于,所述定位工装还包括:

10.根据权利要求9所述的定位工装,其特征在于,所述定位块的数量为多个,至少部分所述定位块的高度不同。

【技术特征摘要】

1.一种定位工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述定位装置还包括:

3.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述第一压紧装置还包括:

4.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述第二压紧部呈u型。

5.根据权利要求4所述的定位工装,其特征在于,所述第二压紧装置还包括:

6.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述承载面呈矩形,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李世旺陈源冯超张喜成
申请(专利权)人:中车大同电力机车有限公司
类型:新型
国别省市:

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