汽车转向叉非接触超声波探伤机制造技术

一种汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于：所述探伤机主要由底座、超声波探头、探头调节装置、胎具定位器构成；所述探头调节装置左右对称安装在所述底座上，可沿底座的导向槽横向移动；所述胎具定位器安装在与探头对应的一侧用于转向叉的定位，并可沿所述底座上的导向槽做纵向移动。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械无损检测技术，涉及一种汽车转向叉非接触超声波探伤机。
技术介绍
精密铸造转向叉是汽车转向系统保安件，为了保证产品质量，必须进行全数无损检测。由于产品批量大、品种多，毛坯探伤不易定位，常规无损检测方法不能胜任，如果用X射线方法检测，成本昂贵，边缘效应的影响灵敏度下降，容易产生漏检，并且检测效率非常低，适应不了生产的要求，同时对环境有污染。
技术实现思路
本技术为了解决精密铸造转向叉毛坯探伤不易定位常规无损检测方法不能胜任，而X射线检测又存在成本昂贵、灵敏度低、效率低的问题，提出一种汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于所述探伤机主要由底座、超声波探头、探头调节装置、胎具定位器构成；所述探头调节装置左右对称安装在所述底座上，可沿底座的导向槽横向移动；所述胎具定位器安装在与探头对应的一侧用于转向叉的定位，并可沿所述底座上的导向槽做纵向移动。该汽车转向叉非接触超声波探伤机可五个方位调整，适应多种叉子摆放，互换性能好，检测成本低，检测灵敏度优于φ2当量值，检测效率高，操作简便，能满足生产中检测的要求，可提高效率80％以上。解决了检测叉子品种多，毛坯探伤不易定位的问题。附图说明图1是本技术汽车转向叉非接触超声波探伤机的结构示意图主视图；图2是本技术汽车转向叉非接触超声波探伤机的结构示意图俯视图；图3是本技术汽车转向叉非接触超声波探伤机的结构示意图右视图。具体实施方式如图1、图2、图3所示，该汽车转向叉非接触超声波探伤机主要由底座10、超声波探头8、探头调节装置11、胎具定位器1构成，其中超声波探头8有两个，探头调节装置11呈左右对称的安装在底座10上，胎具定位器1用于转向叉3的定位，安装在与探头8对应的一侧，并可沿底座10上的定位器导向槽2做纵向移动。其中探头调节装置11是由移动器12以及安装在移动器12上的仰视角调节机构9、水平角调节机构7、探头升降调节机构6构成；移动器12通过调节螺栓4安装在底座10上，并可沿底座10的导向槽5横向移动。其中探头上下调节机构是由滑块13和调节螺栓16组成，螺栓16与滑块13及移动支架11螺纹连接，滑块13安装在移动支架11内并可沿着支架11上下滑动，达到调节探头与测量件之间的高度位置关系的目的；仰俯角调节机构由滑块14和螺栓15组成，滑块14上有上下对称的弧形槽，滑块14通过位于弧形槽的螺栓15安装在支架11内侧，通过松或紧螺栓15，使滑块14沿垂直方向可圆周滑动，能改变角度±15°；水平角调节机构是由通过锁紧螺栓17与滑块14水平铰接的探头夹持座18构成，夹持座18可以通过锁紧螺栓17调节铰接螺钉为圆心做水平圆周摆动，达到调节水平角度±15°的目的；探头在夹持座18上是可调的，可以沿轴向伸缩，达到调节与测量件之间的水平距离的目的。采用该探伤机，可按下述流程进行工作依据被测叉子的图号，取出相对应的人工标准样件，在该探伤机上进行起始灵敏度的校准，校准过程中手动探头夹持装置和胎具定位器，可快速调整，使人工标准样件的人工缺陷脉冲波达预知值后，仪器便标定完毕，即可进行产品的快速超声波探伤。如果更换叉子型号或品种，只需要做相对应的人工标准样件的起始灵敏度的校准和调整，便可对该叉子进行超声波探伤，无需特殊要求。该汽车转向叉非接触超声波探伤机可五个方位调整，适应多种叉子摆放，互换性能好，检测成本低，检测灵敏度优于φ2当量值，检测效率高，操作简便，能满足生产中检测的要求，可提高效率80％以上。解决了检测叉子品种多，毛坯探伤不易定位的问题。权利要求1.一种汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于所述探伤机主要由底座、超声波探头、探头调节装置、胎具定位器构成；所述探头调节装置左右对称安装在所述底座上，可沿底座的导向槽横向移动；所述胎具定位器安装在与探头对应的一侧用于转向叉的定位，并可沿所述底座上的导向槽做纵向移动。2.如权利要求1所述的汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于所述探头调节装置是由移动器以及安装在移动器上的仰视角调节机构、水平角调节机构、探头升降调节机构构成。3.如权利要求2所述的汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于所述移动器(12)通过条件螺栓(4)安装在底座(10)上，并可沿底座(10)的导向槽横向移动。4.如权利要求2所述的汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于所述探头上下调节机构是由滑块(13)和调节螺栓(16)组成，螺栓(16)与滑块(13)及移动支架(11)螺纹连接，滑块(13)安装在移动支架(11)内并可沿着支架(11)上下滑动。5.如权利要求2所述的汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于所述水平角调节机构是由滑块(14)和螺栓(15)组成，滑块(14)上有上下对称的弧形槽，滑块(14)通过位于弧形槽的螺栓(15)安装在支架(11)内侧，通过松紧螺栓(15)，使滑块(14)沿垂直方向可圆周转动。6.如权利要求2所述的汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于所述水平角调节机构是由与滑块(14)水平铰接的探头夹持座构成，夹持座可以通过螺栓(17)调节铰接螺钉为圆心做水平圆周转动。专利摘要本技术属于机械无损检测技术，涉及一种汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于所述探伤机主要由底座、超声波探头、探头调节装置、胎具定位器构成；所述探头调节装置左右对称安装在所述底座上，可沿底座的导向槽横向移动；所述胎具定位器安装在与探头对应的一侧用于转向叉的定位，并可沿所述底座上的导向槽做纵向移动。该探伤机可五个方位调整，适应多种叉子摆放，互换性能好，检测成本低，检测灵敏度优于φ2当量值，检测效率高，操作简便，能满足生产中检测的要求，可提高效率80％以上。解决了检测叉子品种多，毛坯探伤不易定位的问题。文档编号G01N29/04GK2653507SQ0325463公开日2004年11月3日 申请日期2003年6月24日 优先权日2003年6月24日专利技术者黄胜华, 顾锡帆, 熊济方, 范玉珍 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1、一种汽车转向叉非接触超声波探伤机，其特征在于：所述探伤机主要由底座、超声 波探头、探头调节装置、胎具定位器构成；所述探头调节装置左右对称安装在所述底座上， 可沿底座的导向槽横向移动；所述胎具定位器安装在与探头对应的一侧用于转向叉的定位， 并可沿所述底座上的导向槽做纵向移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄胜华，顾锡帆，熊济方，范玉珍，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：