小型发动机进气负荷探测模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型发动机进气负荷探测模块，包括节气门位置传感器模块、进气温度传感器模块和进气压力传感器模块，所述节气门位置传感器模块包括磁场产生部件，所述磁场产生部件连接到节气门的阀片轴上，随所述阀片轴同步转动，还包括感应所述磁场产生部件所产生的磁场的霍尔元件，安置所述霍尔元件的空间与安置所述阀片轴的空间相互密封隔绝。本实用新型专利技术通过采用霍尔传感器，使得节气门阀片轴和转子与节气门位置传感器模块分离，避免杂质对进气负荷探测模块电路的污染，有效降低了传感器芯片周围密封的难度。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内燃机的部件，尤其涉及一种小型发动机进气负 荷探测模块。
技术介绍
发动机进气负荷探测模块通常包括节气门位置传感器，进气温度传 感器和进气压力传感器。现有的小型发动机进气负荷探测模块将节气门阀 片轴直接和节气门位置传感器的转子相连，而转子布置在进气负荷探测模 块内部。这种结构的问题在于节气门阀片轴和转子之间，转子和探测模块 之间都没有密封设计。这样节气门体内部气流通过阀片轴和轴承之间会发 生泄漏，阀片轴和轴承之间磨损产生的金属碎屑、阀片轴和轴承之间润滑 油在高温下产生的油汽、阀片轴和转子之间磨损产生的污染物等容易积聚 到进气负荷探测模块内部。这些杂质容易污染连接电路，引起电路短路或 断路，导致进气负荷探测模块失效。同时，阀片轴和轴承之间的不完全密 封关系，导致进气模块内部对压力芯片周围的密封设计难度加大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种小型发动机进气负荷探测 模块，能够通过采用简单的结构，在准确探测发动机节气门状态的同时， 避免杂质对进气负荷探测模块电路的污染，并且有效降低传感器芯片周围 密封的难度。为解决上述技术问题，本技术小型发动机进气负荷探测模块的技 术方案是，包括节气门位置传感器模块、进气温度传感器模块和进气压力 传感器模块，所述节气门位置传感器模块包括磁场产生部件，所述磁场产 生部件连接到节气门的阀片轴上，随所述阀片轴同步转动，还包括感应所 述磁场产生部件所产生的磁场的霍尔元件，安置所述霍尔元件的空间与安 置所述阀片轴的空间相互密封隔绝。本技术通过采用霍尔传感器，使得节气门阀片轴和转子与节气门 位置传感器模块分离，避免杂质对进气负荷探测模块电路的污染，有效降 低了传感器芯片周围密封的难度。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明附图说明图1为安装有本技术小型发动机进气负荷探测模块的发动机节气门模块的示意图2为本技术小型发动机进气负荷探测模块的剖视图； 图3为本技术小型发动机进气负荷探测模块的装配图。 图中附图标记为，l.霍尔元件；2.导磁部件；3.磁环；4.导磁环；5.转子；6.护盖；7.进气压力传感器模块；8.进气温度传感器模块；9. PCB板；IO.上护盖；ll.壳体；12.密封圈。具体实施方式本技术公开了一种小型发动机进气负荷探测模块，结合图l、图2和图3所示，包括节气门位置传感器模块、进气温度传感器模块8和进气压力传感器模块7，所述进气温度传感器模块附近的壳体外侧还设置有密封 圈12，所述节气门位置传感器模块包括磁场产生部件，所述磁场产生部件 连接到节气门的阀片轴上，随所述阀片轴同步转动，还包括感应所述磁场 产生部件所产生的磁场的霍尔元件1，安置所述霍尔元件1的空间与安置所 述阀片轴的空间相互密封隔绝。所述霍尔元件1通过焊锡固定在PCB板9上。所述磁场产生部件包括磁环3、导磁环4和导磁部件2，所述磁环3套 在所述导磁部件2外，所述导磁环4套在所述磁环3外。所述磁场产生部件通过一个转子5连接到所述阀片轴上。如图所示，所述霍尔元件1处于由上护盖IO和壳体11围成的空间内， 而磁场产生部件与所述霍尔元件1不直接接触，阀片轴更是安装在护盖6 下方的空间内，因此霍尔元件与磁场产生部件及阀片轴都相互密封隔离， 磁场产生部件随节气门的阀片轴转动，导致磁场发生变化，所述霍尔元件 感知该磁场所发生的变化，从而得到阀片轴转动的信息。由于磁环、转子、节气门阀片轴和进气负荷探测模块内部之间通过壳 体形成绝对密封，进气负荷探测模块内部的电路、霍尔元件等不受来自阀 片轴、转子等相关杂质的污染，提高了进气负荷探测模块的使用寿命，而 且采用非接触式霍尔传感器作为节气门位置传感器，增加了节气门位置信 号的精确性。权利要求1.一种小型发动机进气负荷探测模块，包括节气门位置传感器模块、进气温度传感器模块和进气压力传感器模块，其特征在于，所述节气门位置传感器模块包括磁场产生部件，所述磁场产生部件连接到节气门的阀片轴上，随所述阀片轴同步转动，还包括感应所述磁场产生部件所产生的磁场的霍尔元件，安置所述霍尔元件的空间与安置所述阀片轴的空间相互密封隔绝。2. 根据权利要求1所述的小型发动机进气负荷探测模块，其特征在于， 所述霍尔元件通过焊锡固定在PCB板上。3. 根据权利要求1所述的小型发动机进气负荷探测模块，其特征在于， 所述磁场产生部件包括磁环、导磁环和导磁部件，所述磁环套在所述导磁 部件外，所述导磁环套在所述磁环外。4. 根据权利要求1所述的小型发动机进气负荷探测模块，其特征在于， 所述磁场产生部件通过一个转子连接到所述阀片轴上。专利摘要本技术公开了一种小型发动机进气负荷探测模块，包括节气门位置传感器模块、进气温度传感器模块和进气压力传感器模块，所述节气门位置传感器模块包括磁场产生部件，所述磁场产生部件连接到节气门的阀片轴上，随所述阀片轴同步转动，还包括感应所述磁场产生部件所产生的磁场的霍尔元件，安置所述霍尔元件的空间与安置所述阀片轴的空间相互密封隔绝。本技术通过采用霍尔传感器，使得节气门阀片轴和转子与节气门位置传感器模块分离，避免杂质对进气负荷探测模块电路的污染，有效降低了传感器芯片周围密封的难度。文档编号G01M15/05GK201173862SQ20072014442公开日2008年12月31日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日专利技术者舜 张, 许博客, 裕 邓 申请人:联合汽车电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型发动机进气负荷探测模块，包括节气门位置传感器模块、进气温度传感器模块和进气压力传感器模块，其特征在于，所述节气门位置传感器模块包括磁场产生部件，所述磁场产生部件连接到节气门的阀片轴上，随所述阀片轴同步转动，还包括感应所述磁场产生部件所产生的磁场的霍尔元件，安置所述霍尔元件的空间与安置所述阀片轴的空间相互密封隔绝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许博客，邓裕，张舜，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]