【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃机工程
，具体地讲是一种柴油机气缸工作 状态监测器。
技术介绍
柴油机是广泛运用于国民经济各个领域的动力设备。出于安全保障 和经济效益的考虑，及时准确和动态地掌握柴油机的运行状态以及预测、 诊断存在的和潜在的故障，是技术管理的 一个重要内容和追求的目标。出于节能和环保的考虑，自上一世纪的九十年代末期，由MAN公司率先 进行智能发动机的研究，是柴油机最重要的
而柴油机气缸工 作状态信息，无论对于柴油机运行状态的监测和故障分析，或柴油机的 燃烧控制都是重要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以直接通过CAN总线输出柴油机气缸工作 状态，所采用的可编禾呈片上系统(SoPC: System on Programmable Chip) 技术可以降低了监测器的体积成本的柴油机气缸工作状态监测器。为了实现上述专利技术目的，本专利技术采取的方法是通过传感采集上止 点和瞬时转速信号，经过调理及AD转换后成为数字信号，然后在可编程 片上系统中对其分析判断，将得出的气缸工作状态通过CAN总线输出。整个系统构建于可编程芯片(现场可编程门阵列)之上...
【技术保护点】
一种柴油机气缸工作状态监测器，采取的方法是：通过传感采集上止点和瞬时转速信号，经过调理及ＡＤ转换后成为数字信号，然后在可编程片上系统中对其分析判断，将得出的气缸工作状态通过ＣＡＮ总线输出。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：喻方平，金华标，李立，余瑞锋，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
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