新型中冷器及传热翅片制造技术

技术编号:2497917 阅读:281 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及热交换器,特别指一种新型中冷器及传热翅片。本实用新型专利技术包括壳体、冷却水管、翅片、分水盖板,由冷却水管、翅片、端板和盖板组成芯体;分水盖板设在壳体和芯体一端,用于将冷却水引入芯体的冷却水管内,所述的传热翅片上钻有按设计要求布置的管孔,冷却水管全部一一穿过管孔,将传热翅片按规定的距离以层叠状穿装在冷却水管外;翅片与冷却水管及冷却水管两端的端板和翅片上下的盖板为一整体结构,通过壳体法兰将其整体安装在壳体内。本实用新型专利技术简化和方便了操作,减少了工作量,避免了设备解体造成的精度损失。本实用新型专利技术在大型离心压缩机上试运行的结果,机组的级间出口温度比原机下降了58℃,压缩终了压力提高了0.15MPa,提高率达到了29.4%。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热交换器,特别指一种新型中冷器及传热翅片。技术背景在化工和炼油企业生产作业中需要大量的压縮空气源。利用离心式压縮机对空气进行压 縮。但是,空气在被压縮的同时也会带来自身温度的升高,这在化工和炼油生产作业中是不 利的。为了降低压縮气体温度,在离心式压縮机的后面接了一个空气冷却器,即本文所说的 中冷器,通过它来使经压縮的空气的温度下降到允许的温度范围。曾经有一种中冷器,它的 芯体采用管程冷却方式,即在列管中安装有冷却翅片,空气从管中通过。这种结构的缺点是 ,结构复杂,维修麻烦,如果需要维修时,必须折除内外连接的所有管道,将整体结构折散 才能实施维修。由于列管和翅片全部采用铜材,消耗了国家的紧缺资源,也提高了设备成本
技术实现思路
本技术的目的是针对
技术介绍
中的缺点和不足加以改进、创新,提供一种新型中冷 器及传热翅片。本技术的技术方案是构造一种包括壳体、冷却水管、翅片、分水盖板的中冷器, 由冷却水管、翅片、端板和盖板组成芯体;分水盖板设在壳体和芯体一端,用于将冷却水引 入芯体的冷却水管内,所述的传热翅片上钻有按设计要求布置的管孔,冷却水管全部一一穿 过管孔,将传热翅片按规定的距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型中冷器及传热翅片,其特征在于:包括壳体(1)、冷却水管(4)、翅片(5)、分水盖板(3);由冷却水管(4)、翅片(5)、端板(23)和盖板(21)组成芯体(2);分水盖板(3)设在壳体(1)和芯体(2)一端,用于将冷却水引入芯体(2)的冷却水管(4)内,所述的传热翅片(5)上钻有按设计要求布置的管孔(51),冷却水管(4)全部一一穿过管孔(51),将传热翅片(5)按规定的距离以层叠状穿装在冷却水管(4)外;翅片(5)与冷却水管(4)及冷却水管(4)两端的端板(23)和翅片上下的盖板(21)为一整体结构,通过壳体法兰将其整体安装在壳体(1)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄永福王新国
申请(专利权)人:岳阳市中达机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1