新型中冷器及传热翅片制造技术

本实用新型专利技术涉及热交换器，特别指一种新型中冷器及传热翅片。本实用新型专利技术包括壳体、冷却水管、翅片、分水盖板，由冷却水管、翅片、端板和盖板组成芯体；分水盖板设在壳体和芯体一端，用于将冷却水引入芯体的冷却水管内，所述的传热翅片上钻有按设计要求布置的管孔，冷却水管全部一一穿过管孔，将传热翅片按规定的距离以层叠状穿装在冷却水管外；翅片与冷却水管及冷却水管两端的端板和翅片上下的盖板为一整体结构，通过壳体法兰将其整体安装在壳体内。本实用新型专利技术简化和方便了操作，减少了工作量，避免了设备解体造成的精度损失。本实用新型专利技术在大型离心压缩机上试运行的结果，机组的级间出口温度比原机下降了５８℃，压缩终了压力提高了０．１５ＭＰａ，提高率达到了２９．４％。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热交换器，特别指一种新型中冷器及传热翅片。技术背景在化工和炼油企业生产作业中需要大量的压縮空气源。利用离心式压縮机对空气进行压 縮。但是，空气在被压縮的同时也会带来自身温度的升高，这在化工和炼油生产作业中是不 利的。为了降低压縮气体温度，在离心式压縮机的后面接了一个空气冷却器，即本文所说的 中冷器，通过它来使经压縮的空气的温度下降到允许的温度范围。曾经有一种中冷器，它的 芯体采用管程冷却方式，即在列管中安装有冷却翅片，空气从管中通过。这种结构的缺点是 ，结构复杂，维修麻烦，如果需要维修时，必须折除内外连接的所有管道，将整体结构折散 才能实施维修。由于列管和翅片全部采用铜材，消耗了国家的紧缺资源，也提高了设备成本
技术实现思路
本技术的目的是针对
技术介绍
中的缺点和不足加以改进、创新，提供一种新型中冷 器及传热翅片。本技术的技术方案是构造一种包括壳体、冷却水管、翅片、分水盖板的中冷器， 由冷却水管、翅片、端板和盖板组成芯体；分水盖板设在壳体和芯体一端，用于将冷却水引 入芯体的冷却水管内，所述的传热翅片上钻有按设计要求布置的管孔，冷却水管全部一一穿 过管孔，将传热翅片按规定的距离以层叠状穿装在冷却水管外；翅片与冷却水管及冷却水管 两端的端板和翅片上下的盖板为一整体结构，通过壳体法兰将其整体安装在壳体内。本技术彻底革新并全新设计了中冷器总成，同步研发了与之配套的中冷器芯体和强 化型高效铝质传热翅片，从而使
技术介绍
中所提到的问题得到了彻底解决。特别是，当中冷 器需要检修时，只须卸开分水盖板，抽出中冷器芯体即可实施检修，大大简化和方便了操作 ，减少了工作量，尤其是避免了设备解体造成的精度损失。本技术在大型离心压縮机上 试运行的结果，机组的级间出口温度比原机下降了5-8。C，压縮终了压力提高了O. 15MPa，提 高率达到了29. 4%。附图说明图l是本技术主视图图2是图1左视图 图3是芯体外观结构示意图 图4是翅片外观结构示意图具体实施方式由图1至4可知，本技术包括壳体l、冷却水管4、翅片5、分水盖板3;由冷却水管4 、翅片5、端板23和盖板21组成芯体2;分水盖板3设在壳体1和芯体2—端，用于将冷却水引 入芯体2的冷却水管4内，所述的传热翅片5上钻有按设计要求布置的管孔51，冷却水管4全部 一一穿过管孔51，将传热翅片5按规定的距离以层叠状穿装在冷却水管4外；翅片5与冷却水 管4及冷却水管4两端的端板23和翅片上下的盖板21为一整体结构，通过壳体法兰将其整体安 装在壳体1内。本技术所述的翅片5的管孔51周围设有横向凹凸筋条52和纵向凹凸筋条53，用于加 强翅片5的强度和强化传热；所述的传热翅片5为铝质金属结构。所述的由冷却水管4和翅片5 组成的芯体2的上下两面设有密封盖板21，用于使芯体2装在壳体1内之后，高温压縮气体由 一侧通过翅片5的间隙到达另一侧，实施降温并排出壳体l。所述的壳体l还包括进气口ll、 排气口12。壳体1设有二个法兰13和14，法兰13连接分水盖板3，法兰14连接压縮机。法兰接 口14中心还设有一压縮机进气接口15。所述的分水盖板3的外端面设有冷却水进口31和冷却 水出口32，分水盖板3连接芯体2的大端板23，将冷却水引入芯体2的冷却水管4。本技术的工艺结构是本技术中冷器总成由三个大的部件壳体l、中冷器芯体2 、分水盖板3组成，芯体2在壳体1的内部定向推进、定位安装，由20个紧固螺栓将三者固牢 成一体，并用两个"0"形密封圈18将空气和冷却水严格隔开，并确保密封。中冷器总成端 面A与主机连接，由20个螺栓拧紧。端面与主机连接面之间加装有石墨垫圈19，用以密封和 隔热。冷却水由进水口进入分水盖板，并由分水盖板分成设计规定的流程，然后经出水管回 到循环水系统。中冷器芯体2及其所采用的传热翅片5，都是本专利技术同步研发的新型结构和产品。本技术的工作原理是环境空气由进气口ll进入压縮机，压縮机在电动机驱动下， 对空气进行压縮。被压縮后的高压高温空气，经由压縮机的蜗壳和中冷器的进气腔，进入中 冷器。在中冷器总成中，换热器的芯体为整体式翅片管结构。上述被压縮的高压高温气体在 两两相邻的翅片所组成的通道中，横向穿过芯体；来自工厂循环水系统的冷却水，在中冷器 芯体的管道中纵向流动，高温空气与冷却水在这种间壁型的换热器中 一次或多次交叉流动， 从而实现换热。S卩，高温空气向冷却水释放热量，温度下降(一般下降100 12(TC);冷却水则吸收热量，温度升高(通常温升为1(TC左右)。本技术所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行的描述，并非对本实 用新型构思和范围进行限定，在不脱离本技术设计思想的前提下，本领域中工程技术人 员对本技术的技术方案作出的各种变型和改进，均应纳入本技术的保护范围，本实 用新型请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。权利要求1. 一种新型中冷器及传热翅片，其特征在于包括壳体(1)、冷却水管(4)、翅片(5)、分水盖板(3)；由冷却水管(4)、翅片(5)、端板(23)和盖板(21)组成芯体(2)；分水盖板(3)设在壳体(1)和芯体(2)一端，用于将冷却水引入芯体(2)的冷却水管(4)内，所述的传热翅片(5)上钻有按设计要求布置的管孔(51)，冷却水管(4)全部一一穿过管孔(51)，将传热翅片(5)按规定的距离以层叠状穿装在冷却水管(4)外；翅片(5)与冷却水管(4)及冷却水管(4)两端的端板(23)和翅片上下的盖板(21)为一整体结构，通过壳体法兰将其整体安装在壳体(1)内。专利摘要本技术涉及热交换器，特别指一种新型中冷器及传热翅片。本技术包括壳体、冷却水管、翅片、分水盖板，由冷却水管、翅片、端板和盖板组成芯体；分水盖板设在壳体和芯体一端，用于将冷却水引入芯体的冷却水管内，所述的传热翅片上钻有按设计要求布置的管孔，冷却水管全部一一穿过管孔，将传热翅片按规定的距离以层叠状穿装在冷却水管外；翅片与冷却水管及冷却水管两端的端板和翅片上下的盖板为一整体结构，通过壳体法兰将其整体安装在壳体内。本技术简化和方便了操作，减少了工作量，避免了设备解体造成的精度损失。本技术在大型离心压缩机上试运行的结果，机组的级间出口温度比原机下降了58℃，压缩终了压力提高了0.15MPa，提高率达到了29.4％。文档编号F28F1/30GK201093891SQ200720200668公开日2008年7月30日 申请日期2007年7月17日 优先权日2007年7月17日专利技术者王新国, 黄永福 申请人:岳阳市中达机电有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型中冷器及传热翅片，其特征在于：包括壳体（１）、冷却水管（４）、翅片（５）、分水盖板（３）；由冷却水管（４）、翅片（５）、端板（２３）和盖板（２１）组成芯体（２）；分水盖板（３）设在壳体（１）和芯体（２）一端，用于将冷却水引入芯体（２）的冷却水管（４）内，所述的传热翅片（５）上钻有按设计要求布置的管孔（５１），冷却水管（４）全部一一穿过管孔（５１），将传热翅片（５）按规定的距离以层叠状穿装在冷却水管（４）外；翅片（５）与冷却水管（４）及冷却水管（４）两端的端板（２３）和翅片上下的盖板（２１）为一整体结构，通过壳体法兰将其整体安装在壳体（１）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永福，王新国，
申请(专利权)人：岳阳市中达机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]