离合器控制机构及车辆制造技术

本实用新型专利技术属于离合器操纵机构技术领域，尤其涉及一种离合器控制机构及车辆，该离合器控制机构包括：分离轴承；执行架，所述执行架包括推力板和支撑框，所述支撑框的第一端与推力板相接，所述支撑框的第二端通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上；驱动装置，所述驱动装置包括推力装置及行走装置，所述推力装置包括电机及丝杠，所述丝杠包括螺杆及驱动螺母，所述驱动螺母连接行走装置，所述行走装置与所述推力板接触。该离合器控制机构通过电机、丝杠推动行走装置行走，对推力板施加驱动力，带动执行架摆动以控制离合器动作，具有动作迅速、复位平缓的特点，适用于常闭式离合器。

Clutch control mechanism and vehicle

【技术实现步骤摘要】
离合器控制机构及车辆
本技术属于离合器操纵机构
，尤其涉及一种离合器控制机构及车辆。
技术介绍
现有的一种用于摩擦盘离合器的操纵装置，其包括：一杠杆致动器；一用于使杠杆致动器围绕一翻转轴翻转的操纵装置，以便借助于杠杆致动器将力施加到摩擦盘离合器上；和，一用于将复位力矩围绕翻转轴施加到杠杆致动器上的复位装置。此外，设置一用于将预先确定的阻尼力矩围绕翻转轴施加到杠杆致动器上的阻尼装置。操纵装置具有滚子，滚子设置在杠杆致动器与一靠置元件之间并且能够沿着杠杆致动器移动，以便改变靠置元件与杠杆致动器之间的距离。这种形式的离合器操纵装置，通过操纵致动器，滚子被向右驱动，由此使得杠杆致动器和靠置元件之间的距离抵抗复位装置的阻力增大并且使杠杆致动器的右端部缓慢向上运动。相反，如果致动器不再被控制，则复位装置将滚子向左返回地快速驱动并且杠杆致动器的右端部停止操纵离合器。由于设置复位装置，使致动器抵抗复位装置阻力缓慢致动杠杆致动器右端部，而致动器不被控制时，杠杆致动器右端部可快速停止操纵离合器。故此离合器操纵装置适用于常开式离合器。而对于常闭式离合器，要求操作时快速分离，停止操作时缓慢结合，显然此种离合器操纵装置不适用于常闭式离合器。另外，杠杆致动器的旋转轴与杠杆致动器在同一侧，而致动离合器的右端部在杠杆致动器的另一侧，这样就会使驱动的杠杆力臂较短，需要的驱动力就比较大，对电机的要求较高。另外，由于在杠杆致动器上需要留出位置设置复位装置和阻尼装置，导致杠杆致动器的设计尺寸需要更大，空间布置难度较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有的离合器操纵装置，不适用于常闭式离合器的问题，提供一种离合器控制机构及车辆。为解决上述技术问题，一方面，本技术实施例提供一种离合器控制机构，包括：分离轴承；执行架，所述执行架包括推力板和用于放置及支撑所述分离轴承的支撑框，所述支撑框的第一端与所述推力板相接，所述支撑框的第二端通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上；驱动装置，所述驱动装置包括推力装置及行走装置，所述推力装置包括电机及丝杠，所述丝杠包括与所述电机的电机轴固定连接或一体形成的螺杆及螺纹连接在所述螺杆的外部的驱动螺母，所述驱动螺母连接所述行走装置，所述行走装置与所述推力板接触，所述电机通过驱动所述螺杆旋转以带动所述驱动螺母沿所述螺杆的轴向移动，以此推动所述行走装置沿预设方向行走，使得所述执行架绕所述支撑销轴的轴线摆动，以对所述推力板施加驱动力，从而推动所述分离轴承向靠近或远离离合器的方向移动，以控制离合器的接合或分离。可选地，所述支撑销轴与所述推力板位于所述分离轴承的两侧；所述支撑销轴的轴线方向垂直于所述行走装置的行走方向；所述推力装置位于所述推力板的下方。可选地，所述行走装置包括支撑轴及转动连接在所述支撑轴上的滚动件，所述推力板上设置有滚道，所述预设方向由所述滚道的延伸方向限定，所述驱动螺母沿所述螺杆的轴向移动带动所述支撑轴移动，以使得所述滚动件沿所述滚道滚动，以对所述推力板施加驱动力；所述滚道具有远离所述支撑销轴的第一端及靠近所述支撑销轴的第二端，所述滚动件处于所述滚道的第一端时，所述驱动螺母位于初始状态，所述分离轴承与离合器脱离；所述滚动件处于所述滚道的第二端时，所述驱动螺母位于最大行程位置，所述分离轴承与离合器接合；所述滚动件由所述滚道的第一端向第二端滚动时，所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向远离所述电机的方向摆动；所述滚动件由所述滚道的第二端向第一端滚动时，所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向靠近所述电机的方向摆动。可选地，所述滚动件包括第一滚轮及第二滚轮，所述第一滚轮及第二滚轮分别转动连接在所述支撑轴的两端，所述推力板的中部设置有隔开槽，所述隔开槽将所述推力板分割成第一推力板及第二推力板，所述滚道包括设置在所述第一推力板内的第一滚槽及设置在所述第二推力板内的第二滚槽，所述第一滚轮容纳在所述第一滚槽内并与所述第一滚槽的槽壁滚动接触，所述第二滚轮容纳在所述第二滚槽内并与所述第二滚槽的槽壁滚动接触，所述第一滚槽与第二滚槽均垂直于所述支撑销轴的轴线。可选地，所述驱动螺母为一端敞开、一端封闭的筒状结构，所述驱动螺母的封闭端固定连接有一凸块，所述凸块位于所述隔开槽内；所述凸块设置有与所述支撑轴同轴的安装通孔，所述支撑轴过盈装配或转动插接在所述安装通孔内；或者是，所述支撑轴与所述凸块一体成型。可选地，所述滚动件包括滚轮，所述滚道包括设置在所述推力板的底面上的滚槽，所述滚轮与所述滚槽的底壁滚动接触，所述滚槽垂直于所述支撑销轴的轴线。可选地，所述驱动螺母为一端敞开、一端封闭的筒状结构，所述驱动螺母的封闭端设置有凹陷，所述凹陷的两侧分别形成第一连接臂及第二连接臂，所述滚轮容纳在所述凹陷内，所述支撑轴的两端穿出所述滚轮并分别固定连接或转动连接在所述第一连接臂及第二连接臂上。可选地，所述支撑框的中部设置有通孔；所述离合器控制机构还包括支撑元件、分离轴承底板及导轴，所述导轴的一端固定在变速器壳体上，所述分离轴承空套在所述导轴上，所述支撑元件固定或一体形成在所述支撑框上，所述分离轴承底板固定连接在所述分离轴承的一端且与所述支撑框铰接，所述分离轴承底板与所述支撑框的铰接轴线平行于所述支撑销轴的轴线，所述分离轴承底板的径向外侧设置有爪部，所述支撑元件的顶面接触支撑所述分离轴承底板的爪部；在所述执行架的摆动过程中，通过所述分离轴承底板的爪部与支撑元件的顶面的接触部位的不断改变，可使所述分离轴承在被推动过程中始终沿着所述导轴的轴线移动。可选地，所述支撑元件的顶面为中间高两边低的弧面；所述支撑元件设置有两个，两个所述支撑元件位于所述分离轴承的径向相对两侧，所述分离轴承底板的径向外侧设置有与两个所述支撑元件对应的两个所述爪部。通过设置支撑元件，并设计支撑元件的顶面为中间高两边低的弧面，在执行架的摆动过程中，通过分离轴承底板的爪部与支撑元件的顶面的接触部位的不断改变，可使分离轴承在被推动过程中始终沿着导轴的轴线移动，避免分离轴承由于与导轴存在间隙而发生的歪斜，从而保证离合器与分离轴承接触的的水平各点受力均匀。支撑元件可采用具有一定弹性的塑料材质，可以减少分离轴承在推动过程中执行架与支撑元件、支撑元件与分离轴承之间的摩擦振动和摩擦噪音。根据本技术实施例的离合器控制机构，支撑框的第一端与推力板相接，支撑框的第二端通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上，电机通过驱动螺杆旋转以带动驱动螺母沿螺杆的轴向移动，以此推动行走装置沿预设方向行走，以对推力板施加驱动力，使得所述执行架绕所述支撑销轴的轴线摆动，从而推动分离轴承向靠近或远离离合器的方向移动，以控制离合器的接合或分离。并且，该离合器控制机构通过电机、丝杠推动行走装置行走，以对推力板施加驱动力，带动执行架摆动以控制离合器动作，具有动作迅速、复位平缓的特点，非常适用于常闭式离合器，以满足常闭式离合器分离快、结合慢的特点需求。电机通过驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器控制机构，其特征在于，包括：/n分离轴承；/n执行架，所述执行架包括推力板和用于放置及支撑所述分离轴承的支撑框，所述支撑框的第一端与所述推力板相接，所述支撑框的第二端通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上；/n驱动装置，所述驱动装置包括推力装置及行走装置，所述推力装置包括电机及丝杠，所述丝杠包括与所述电机的电机轴固定连接或一体形成的螺杆及螺纹连接在所述螺杆的外部的驱动螺母，所述驱动螺母连接所述行走装置，所述行走装置与所述推力板接触，所述电机通过驱动所述螺杆旋转以带动所述驱动螺母沿所述螺杆的轴向移动，以此推动所述行走装置沿预设方向行走，使得所述执行架绕所述支撑销轴的轴线摆动，以对所述推力板施加驱动力，从而推动所述分离轴承向靠近或远离离合器的方向移动，以控制离合器的接合或分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器控制机构，其特征在于，包括：
分离轴承；
执行架，所述执行架包括推力板和用于放置及支撑所述分离轴承的支撑框，所述支撑框的第一端与所述推力板相接，所述支撑框的第二端通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上；
驱动装置，所述驱动装置包括推力装置及行走装置，所述推力装置包括电机及丝杠，所述丝杠包括与所述电机的电机轴固定连接或一体形成的螺杆及螺纹连接在所述螺杆的外部的驱动螺母，所述驱动螺母连接所述行走装置，所述行走装置与所述推力板接触，所述电机通过驱动所述螺杆旋转以带动所述驱动螺母沿所述螺杆的轴向移动，以此推动所述行走装置沿预设方向行走，使得所述执行架绕所述支撑销轴的轴线摆动，以对所述推力板施加驱动力，从而推动所述分离轴承向靠近或远离离合器的方向移动，以控制离合器的接合或分离。


2.根据权利要求1所述的离合器控制机构，其特征在于，所述支撑销轴与所述推力板位于所述分离轴承的两侧；
所述支撑销轴的轴线方向垂直于所述行走装置的行走方向；所述推力装置位于所述推力板的下方。


3.根据权利要求1所述的离合器控制机构，其特征在于，所述行走装置包括支撑轴及转动连接在所述支撑轴上的滚动件，所述推力板上设置有滚道，所述预设方向由所述滚道的延伸方向限定，所述驱动螺母沿所述螺杆的轴向移动带动所述支撑轴移动，以使得所述滚动件沿所述滚道滚动，以对所述推力板施加驱动力；
所述滚道具有远离所述支撑销轴的第一端及靠近所述支撑销轴的第二端，所述滚动件处于所述滚道的第一端时，所述驱动螺母位于初始状态，所述分离轴承与离合器脱离；所述滚动件处于所述滚道的第二端时，所述驱动螺母位于最大行程位置，所述分离轴承与离合器接合；所述滚动件由所述滚道的第一端向第二端滚动时，所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向远离所述电机的方向摆动；所述滚动件由所述滚道的第二端向第一端滚动时，所述执行架绕所述支撑销轴的轴线向靠近所述电机的方向摆动。


4.根据权利要求3所述的离合器控制机构，其特征在于，所述滚动件包括第一滚轮及第二滚轮，所述第一滚轮及第二滚轮分别转动连接在所述支撑轴的两端，所述推力板的中部设置有隔开槽，所述隔开槽将所述推力板分割成第一推力板及第二推力板，所述滚道包括设置在所述第一推力板内的第一滚槽及设置在所述第二推力板内的第二滚槽，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：廉玉波，凌和平，翟震，熊雨超，王文静，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44