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一种汽车遮阳帘的收卷离合装置制造方法及图纸

技术编号:24551034 阅读:60 留言:0更新日期:2020-06-17 18:33
一种汽车遮阳帘的收卷离合装置,包括帘轴、套设于帘轴上的第一棘轮、置于帘轴一端的第一端盖,所述第一棘轮一侧设有与之固定连接的滚筒,所述第一端盖内设有圆柱形的容置腔,所述容置腔内中心设有通孔,所述滚筒另一侧设有弹簧,所述弹簧一端与滚筒外侧面抵接,另一端与第一端盖的内侧壁固定连接,所述帘轴穿设于容置腔内的通孔,且与所述第一端盖转动配合,所述帘轴还设有套设于帘轴上的第二棘轮,所述第二棘轮与帘轴固定连接,所述第二棘轮上设有的第二棘齿与第一棘轮上设有的第一棘齿啮合。本实用新型专利技术的遮阳帘被快速拉动的过程中,离合装置使端盖内的部件与帘轴的传动部件自动分离,避免端盖内部件因转动过快而造成损坏。

A retracting and disengaging device for automobile sun shade

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳帘的收卷离合装置
本技术涉及汽车配件领域,特别是一种汽车遮阳帘的收卷离合装置。
技术介绍
汽车遮阳帘是一种对透过汽车前后左右玻璃直射入车内的阳光进行遮挡的汽车用品。使用汽车遮阳帘可以有效降低车内温度以及有效降低车内灼热的程度,此外还能避免真皮座椅和仪表板被紫外线直晒而引起老化。目前现有的汽车遮阳帘主要为收卷式遮阳帘,通过对帘布卷动进行收纳,使用时再抽拉打开帘布。由于用户使用习惯各不相同,当用户过力快速抽拉帘布时,容易引起内部塑料材质的零配件因转动过快而损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点,本技术提供一种汽车遮阳帘的收卷离合装置,旨在遮阳帘快速抽拉过程中,使端盖内的部件与遮阳帘的传动部件自动分离,避免端盖内部件损坏,提高产品耐用性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车遮阳帘的收卷离合装置,包括帘轴、套设于帘轴上的第一棘轮、置于帘轴一端的第一端盖,所述第一棘轮一侧设有与之固定连接的滚筒,所述第一端盖内设有圆柱形的容置腔,所述容置腔内中心设有通孔,所述滚筒另一侧设有弹簧,所述弹簧一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车遮阳帘的收卷离合装置,其特征在于:包括帘轴、套设于帘轴上的第一棘轮、置于帘轴一端的第一端盖,所述第一棘轮一侧设有与之固定连接的滚筒,所述第一端盖内设有圆柱形的容置腔,所述容置腔内中心设有通孔,所述滚筒另一侧设有弹簧,所述弹簧一端与滚筒外侧面抵接,另一端与第一端盖的内侧壁固定连接,所述帘轴穿设于容置腔内的通孔,且与所述第一端盖转动配合,所述帘轴还设有套设于帘轴上的第二棘轮,所述第二棘轮与帘轴固定连接,所述第二棘轮上设有的第二棘齿与第一棘轮上设有的第一棘齿啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳帘的收卷离合装置,其特征在于:包括帘轴、套设于帘轴上的第一棘轮、置于帘轴一端的第一端盖,所述第一棘轮一侧设有与之固定连接的滚筒,所述第一端盖内设有圆柱形的容置腔,所述容置腔内中心设有通孔,所述滚筒另一侧设有弹簧,所述弹簧一端与滚筒外侧面抵接,另一端与第一端盖的内侧壁固定连接,所述帘轴穿设于容置腔内的通孔,且与所述第一端盖转动配合,所述帘轴还设有套设于帘轴上的第二棘轮,所述第二棘轮与帘轴固定连接,所述第二棘轮上设有的第二棘齿与第一棘轮上设有的第一棘齿啮合。


2.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘的收卷离合装置,其特征在于:所述帘轴长度方向设有遮阳帘,所述遮...

【专利技术属性】
技术研发人员:董克思李磊
申请(专利权)人:董克思李磊
类型:新型
国别省市:广东;44

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